Ferrari registra patente de um diferente sistema de escape com som para seus elétricos

Ferrari registra imagens de patente de um sistema de som que seus carros vão poder usar para ampliar o som dos seus carros elétricos no futuro

A Ferrari registrou em patente imagens de um novo sistema de som para emissão de som dos seus futuros carros elétricos. Ao que parece, a empresa vai seguir algumas rivais com um sistema de emissão de som dos seus carros elétricos. Segundo informações, esse sistema não serão caixas de som que emitem sons falsos, mas vão emitir justamente o som dos motores elétricos. A italiana tem feito pesquisas no mercado internacional, seja como seus clientes como o alto escalão da empresa, sobre o som emitido dos elétricos.

O assunto vem sendo levantado por uma questão dos elétricos não emitirem um som equivalente a um carro a combustão. E marcas de superesportivos e hiperesportivos são muito emocionais. Dito isso, o som é um ponto que chama a atenção. De acordo com site CarBuzz, os novos registros de patente indicam que a marca quer destacar o som emitido dos motores elétricos, registrando no Escritório de Marcas e Patentes dos Estados Unidos (USPTO), um sistema que corrige esse silêncio dos elétricos.

A marca quer extrair sons de motores elétricos e vários componentes do sistema de transmissão, medindo as frequências de sons de ressonância do motor, transmissão, diferencial e até mesmo das rodas. Isso deve criar um som que se correlacione com a rotação do motor elétrico e a velocidade que ele alcança. O novo sistema registrado traz um controlador do motor elétrico adicionado a uma "corrente sonora" à fonte de alimentação do motor elétrico.

Essa corrente sonora terá uma frequência que não interfere na operação do motor e a corrente de sonoridade é variável por ser controlada pelo sistema de controle do motor, podendo ser criada em diferentes frequências. Tudo isso funcionando junto vai criar uma frequência harmônica distinta, que pode ser um zumbido diferenciado, como se fosse uma rotação do motor. Esse zumbido pode ser amplificado por um ressoador no motor ou em uma caixa de transmissão para criar um ruído.

Esse ressoador pode ser projetado para produzir o som que a Ferrari considerada adequado para um carro da marca, eliminando a necessidade de caixas de som que simulam sons. Apesar do sistema registrado imitar basicamente o som de um carro a combustão, ele também permite que essa motor tenha alguma ‘voz’ que seja audível, por mais que seja um zumbido diferente de um funcionamento de um motor a combustão.

O intuito não é criar um som que sai de um motor V6, V8 ou V10, mas criar uma identidade para os carros elétricos da marca. A marca italiana confirmou que seu carro elétrico vai ser lançado ainda nesta década. Recentemente, a Ferrari confirmou que está expandindo a fábrica de Maranello, na Itália, para receber o seu primeiro automóvel elétrico em 2025.

Fotos: Ferrari / divulgação | Escritório de Marcas e Patentes dos Estados Unidos – USPTO / reprodução