Honda segue o desenvolvimento de um novo SUV compacto e híbrido para a Índia
Honda desenvolve um SUV compacto híbrido que será lançado na Índia ainda neste ano e surgem novos detalhes sobre esse rival do Hyundai Creta indiano
A Honda já desenvolve um SUV compacto híbrido que será
apresentado na Índia ainda neste ano. Em janeiro, a Honda revelou a primeira
imagem teaser (acima) deste novo modelo, que vai ocupar o lugar do HR-V na
Índia. Por lá, o SUV compacto nunca foi lançado e por isso que a marca terá uma
solução local para o mercado indiano. Apesar disso, a primeira imagem já
antecipa que ele beberá muito do design do atual HR-V.
Desenvolvido pela
Honda R&D Asia Pacific, ele fará o papel do HR-V na Índia. Visualmente ele
já cumpre essa missão, muito por conta dos faróis serem bem parecidos. Além
deles serem mais horizontais, a Honda ainda parece ter feito uma grade
dianteira hexagonal assim como fez com o HR-V, com barras que se fundem com o
desenho da carroceria. O para-choque dianteiro vai contar com faróis de neblina
em posição mais intermediária, enquanto as laterais vai lembrar mais uma vez o
SUV compacto global.
Desenvolvido a partir da plataforma modular do Amaze, que é
um sedã subcompacto, o novo SUV terá cerca de 4,30 metros de comprimento, podendo
vir com um nome inédito: Elevate. Isso quebraria a sequência de nome com ‘R-V’,
que a marca registrou para seus utilitários esportivos e que até o momento só
foi quebrado com Pilot e Passport. Na Índia, ele será apresentado na virada do
primeiro para o segundo semestre, o que ocorre em junho e julho. A marca já
prepara a sua produção na unidade de Tapukara, no Rajastão, Índia.
Não se descarta que ele ganhe uma versão de sete lugares
posteriormente, com uma versão alongada ao melhor estilo de Hyundai Creta e
Alcazar. Lá ele será vendido com duas opções de motor, sendo o 1.5 16v a
gasolina e um 1.5 Turbo Diesel, vindo com um câmbio manual e outro automático
CVT. A maior novidade, no entanto, será uma variante híbrida, que será a
tendência de modelos como Civic, City e HR-V em outros mercados. Se assim o
for, a Honda pode apostar em um sistema e:HEV.
Fotos: Honda / divulgação
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