Jeep comemora liderança entre os SUVs em 2022, onde teve 20% de participação total
Jeep comemora hepta liderança entre os utilitários esportivos com o trio Renegade, Compass e Commander no mercado brasileiro e 137.444 unidades no acumulado
A Jeep está comemorando a liderança das vendas de
utilitários esportivos no mercado brasileiro. A marca fechou o ano de 2022 com
a hepta liderança geral de SUVs em nosso mercado, graças ao sucesso de
Renegade, Compass e Commander no país, que foram os grandes responsáveis por
fazer a empresa chegar a 137.444 unidades no acumulado do ano. Em menor
participação, Grand Cherokee, Wrangler e Gladiator ainda complementaram as
vendas da americana em nosso país.
“Quando se é líder por um mês, se demonstra uma possível
tendência. Quando conquista a liderança por um ano, se confirma uma preferência
do consumidor. Mas conquistar o topo do pódio por sete anos seguidos, mostra
não só a confiança do brasileiro na marca, mas também um verdadeiro ‘case’ de
sucesso na história do nosso mercado.
Ainda mais quando o assunto é ser a número um no maior segmento
automotivo no país, o de SUVs. E, ainda por cima nos 12 meses do ano. Feitos
que só a Jeep consegue fazer. Em 2023, esforços não irão faltar para continuarmos
essa trajetória de sucesso”, destaca Everton Kurdejak, Vice-Presidente Sênior
das Operações Comerciais da Jeep para o Brasil.
As 137.444 unidades representam 20% de mercado dos
utilitários esportivos, contando com todos segmentos de maneira ampla. Compass
e Commander foram líderes em seus segmentos, com 42,4% a 35,2% de participação
nos seus respectivamente, entre SUVs médios e SUVs médios grandes. Ainda em
2022, a Jeep ainda deu início ao seu processo de eletrificação com a chegada do
Compass 4xe.
“Sem dúvidas, 2022 é um ano marcante para a história da
marca. A família Jeep aumentou, com novos membros para lá de especiais, como o
Compass 4xe híbrido plug-in, que deu início a uma nova fase eletrificada da
Jeep no Brasil e o Gladiator, picape com maior capacidade fora de estrada que
marcou a estreia da marca na categoria. O Renegade ficou mais moderno e ainda
ganhou um novo motor. Além dos
lançamentos, outro fato marcante de 2022 é que o Commander, em seu primeiro ano
completo de mercado, se consolidou como líder absoluto entre os DSUVs. Tudo
isso fortalece a presença da marca no país, que é um dos mercados mais
importantes para a Jeep. Neste ano que se inicia, seguiremos trazendo inovações
para continuar surpreendendo”, afirma Alexandre Aquino, Vice-Presidente da Jeep
para a América do Sul.
Em dezembro, a Jeep vendeu 13.793 unidades, 19,4% de
participação de mercado dos SUVs num geral. O Compass liderou as vendas da
norte-americana, com 6.092 unidades, seguido do Renegade com 5.420 e o
Commander com 2.281 unidades. Em fevereiro do ano passado, a Jeep apresentou o
novo Renegade. Em abril, trouxe o Compass 4xe e em agosto revelou a Gladiator.
Fotos: Jeep / divulgação
Esse renegade é terrível
ResponderExcluirNão compraria esses carros
ResponderExcluirPra mim esse facelift desse renegade que foi lançado ano passado é uma verdadeira tapa na cara do consumidor que comprou o modelo antigo! uma Piada de mal gosto manteram o interior antigo pelaram o carro deixaram basico e ainda tem idiotas que não sabe de nada que compra por causa de uma bosta de motor !!!
ResponderExcluiresse Renegade T270 não deveria nem existir! carro ridiculo e vergonhoso
maior vaclio da Jeep foi ter lançado esse renegade T270! esse carro é mais desrespsitooso e vergonhoso que o corolla cross e oroch!!!!
o carro mais ridiculo e vergonhoso lançado no brasil