Hyundai lança o novo (velho) Tucson no Brasil, que ganha reestilização de 2018 por R$ 229.990

Fora de linha no mundo desde 2020, Hyundai Tucson reestilizado apresentado em 2018 desembarca no Brasil por R$ 229.990 e em duas versões

O desafeto entre a CAOA com a Hyundai causou no atraso do Tucson reestilizado no mercado brasileiro. Tanto, que já existe até mesmo uma nova geração no exterior que segue sem definição de quando será lançado em nosso país. Agora, a Hyundai traz ao nosso mercado o ‘old New Tucson’, que chega ao nosso país. A atual geração, apresentada em 2016, ganhou uma reestilização em 2018 que não chegou no nosso mercado. Agora, depois de sair de linha em 2020, ela chega aqui.

A culpa disso tudo podemos dizer que é de ambas as partes, CAOA e HMB, que criaram um imbróglio. A Hyundai já não queria manter a parceria da CAOA a fim de ter domínio sobre seus importados. Isso levou a um processo que demorou para ser solucionado e minou quase toda a linha de importados da Hyundai no país e dos nacionais de Goiás também. O ‘old New Tucson’ já rodava em testes em nosso mercado desde 2022, a fim de adaptar seu motor para o Proconve L7.

Visualmente, o Tucson estreia com nova grade dianteira, que recebe bordas da grade, agora hexagonais mais retilíneas, além de adotar quatro filetes na grade. A grade se conecta com os faróis, que também passam a ser mais angulares e com um novo layout interno, ganhando também novas luzes diurnas (DRL) em LED, com formato de ‘L’. Ele ainda recebe um novo para-choque dianteiro, que ganha uma entrada de ar inferior com um acabamento prateado e com uma grelha estilo colmeia.

O SUV ainda recebe novos faróis de neblina, que também ganham luzes diurnas em ‘L’, em um acabamento em plástico preto. Mais abaixo, o SUV possui uma pequena entrada de ar. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve de 17 ou 18 polegadas, que variam de acordo com cada versão. Na Limited, ele tem acabamento diamantado. As mudanças na traseira são mais nítidas, com lanternas com novo formato, mais compacta e que ainda seguem invadindo a tampa do porta-malas. A iluminação é em LED. A tampa do porta-malas recebe logotipo da marca ao centro e mais abaixo está o espaço para a placa.

O para-choque traseiro também é novo e traz novos refletores, que invadem a tampa do porta-malas. O para-choque traseiro ainda possui um acabamento prateado na parte inferior, enquanto o aerofólio ainda traz brake-light. No interior, destaque fica por conta parte central do painel, de modo que a central multimídia passou a ser do tipo ‘flutuante’, e não mais integrada no conjunto. A central tem tela de 9 polegadas. A tela da central ainda foi a responsável por mudar o painel, tendo um friso horizontal na parte superior.

As saídas de ar passassem a ficar abaixo da tela, em vez de ao lado dela, como no modelo anterior. Até mesmo nas extremidades elas possuem um novo desenho. Todas as saídas tem contorno com acabamento prateado. Ele ainda possui um novo desenho do sistema de ar-condicionado, com novos comandos. O quadro de instrumentos também recebe novidades, com novo layout, além de trazer freio de estacionamento elétrico Auto Hold. Outra novidade é que ele poderá ser vendido com bancos em couro, entre preto ou bege.

Aqui, o Tucson será vendido com duas versões, GLS e Limited. Ambas são equipadas com o mesmo motor 1.6 TGDI que desenvolve 177cv de potência e torque de 27kgfm, acoplado ao câmbio automatizado de dupla embreagem DCT de 7 velocidades, com tração dianteira. A aceleração de 0 a 100km/h é feita em 9,1 segundos, com velocidade máxima de 201km/h. O motor passou por uma atualização, a fim de atender as regras de Emissões de Poluentes do Proconve L7.

O consumo é de 9,9km/l na cidade e 11,7km/l na estrada, sempre com gasolina, no GLS e de 10,5km/l e 12,2km/l na Limited. Com a reestilização, o Tucson passa a ter 4,475 metros de comprimento, 2,670 metros entre os eixos, 1,850 metro de largura e 1,660 metro de altura. De quebra, o SUV ainda possui 513 litros de capacidade do porta-malas, 62 litros no tanque de combustível e 1.624kg. Os modelos serão vendido com garantia de cinco anos. Confira abaixo a lista de equipamentos. 

Tucson GLS

De série, ele é equipado com acesso ao veículo sem o uso da chave (Smart Entry), ar-condicionado Dual Zone com saídas de ar-condicionado para a segunda fileira de bancos, ajuste de altura e profundidade manual, abertura central do porta malas, Cruise Control (Piloto Automático), partida do motor por botão, central de multimídia touch screen de 9 polegadas, Android Auto, Apple Car Play e Bluetooth, câmera de ré, computador de bordo, volante multifunção em couro e seleção de modos de condução.

O Tucson ainda possui console central com compartimento e apoio de braço, console central com suporte para copos, entrada USB/Auxiliar no console central, Painel de bordo Super Vision 4.2" TFT LCD, para-sol com espelho e iluminação (condutor e passageiro), porta luvas com Iluminação, porta-malas com Iluminação, sistema Imobilizador, tomada 12V no porta malas, bancos revestidos em couro com porta revistas, volante em couro, manopla do câmbio em couro, banco do condutor com ajuste elétrico, bolsas na parte traseira dos bancos frontais e banco traseiro com apoio de braço central e porta copos.

A lista ainda possui banco traseiro rebatível separadamente 60/40, faróis com lâmpadas tipo projetor, faróis de neblina, lanterna traseira em LED, grade formato hexagonal fosca, teto solar panorâmico com sistema antiesmagamento, maçanetas na cor da carroceria, Aerofólio traseiro com brake-light integrado, retrovisores externos na cor da carroceria e com pisca em LED, retrovisores externos com comando elétrico, retrovisores rebatíveis eletricamente, retrovisor com desembaçador (condutor e passageiro)e retrovisor com luz de cortesia (iluminação de poças).

O GLS ainda tem para-choques envolventes na cor do veículo, rack de teto para bagageiro, antena no teto, sensor crepuscular, ABS + ESC, Controle de Estabilidade (ESP), Controle de Tração (TCS), assistente de aclive e declive, airbags frontais, laterais e de cortina, alarme acionado pela chave, sensor de estacionamento traseiro, cintos de segurança dianteiros de 3 pontos retráteis com regulagem de altura, cintos de segurança de 3 pontos nos três assentos traseiros, aviso sonoro do cinto de segurança, cintos de segurança dianteiros com pré-tensionadores, freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold, estepe temporário em aço, Isofix, travas elétricas com comando centralizado e para crianças nas portas traseiras, TPMS (Sistema de Monitoramento de pressão dos pneus), vidro traseiro térmico temporizado e vidros elétricos com sistema antiesmagamento condutor.

Tucson Limited

De série, adiciona abertura do porta-malas por aproximação, carregador de celular por indução, espelho retrovisor interno eletrocrômico, banco do passageiro com ajuste elétrico, faróis Full LED, grade cromada, maçanetas cromadas e moldura cromada dos vidros, sensor de estacionamento dianteiro e detector de ponto cego.

Preços

• Hyundai Tucson GLS 1.6 TGDI DCT – R$ 229.990
• Hyundai Tucson Limited 1.6 TGDI DCT – R$ 249.990

Fotos: Hyundai / divulgação