Land Rover entregou todas as 10 unidades do Defender 75th Limited Edition no Brasil

Land Rover realiza as entregas do Defender 75th Limited Edition no Brasil, que chegou ao nosso mercado por R$ 819.950 no ano passado

A Land Rover comemorou o início das entregas do 75th Limited Edition no mercado brasileiro, que aconteceu na unidade de Itatiaia (RJ). As 10 unidades destinadas para nosso mercado foi entregue por João Oliveira, Presidente da Jaguar-Land Rover América Latina, e Oscar Neto, Gerente de Operações da Fábrica de Itatiaia. Todas as unidades chegam nas concessionárias em janeiro de 2023 e todas as unidades estarão na cor Verde Grasmere.

Desenvolvida apenas para a edição especial, ele se destaca por vir com elementos no mesmo tom de verde nas rodas de 20 polegadas. O para-choque dianteiro ainda possui elementos na cor Ceres Silver. Outros detalhes ainda ficam pelos elementos em preto brilhante como capô, acabamento no para-lama dianteiro, carcaça dos retrovisores e antena de teto. Na traseira, a novidade fica por conta de um logotipo da série especial, com o ‘75th’. No interior, as novidades ficam por conta de detalhes em verde no painel, enquanto o acabamento possui detalhes escovados e grafismo gravados a laser nas extremidades do painel.

Os bancos possuem um acabamento na cor Resist Ebony, com detalhes no console central em Robustec, um material mais premium e que foi desenvolvido especialmente para a série especial. Os bancos ainda ganham memória elétrica e aquecimento. Para a regulagem, ele conta com 14 opções, além de vir com volante aquecido e ar-condicionado de três zonas. Baseado na versão HSE, ele ainda é equipado com os mesmos equipamentos. Entre eles, estão a câmera 3D Surround, sistema de som Meridian Sound, faróis dianteiros em LED Matrix, central multimídia Pivi Pro de 11,4 polegadas, Head-Up Display e dispositivo para carregamento sem fio e teto panorâmico deslizante.

Na mecânica, ele é equipado com o motor 3.0 Ingenium Turbo Diesel de seis cilindros em linha que desenvolve 300cv de potência e torque de 66,2kgfm, chegando aos 100km/h em 6,9 segundos. O câmbio é automático de 8 marchas e a tração possui o sistema Terrain Response nas quatro rodas (iAWD) é controlada pelo sistema Intelligent Driveline Dynamics (IDD) da Land Rover, que monitora os níveis de aderência e as entradas do motorista 100 vezes por segundo para distribuir o torque de forma preditiva entre os eixos dianteiro e traseiro.

O motor traz um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV) que é usado como alternador do motor de partida integrado na correia, que ajuda na aceleração e reduz o consumo de combustível. De acordo com a Land Rover, ele acelera de 0 a 100km/h em 7 segundos e chega à velocidade máxima de 191km/h.

Fotos: Land Rover / divulgação