Lexus revela novo teaser do GX de nova geração, que aparece no próximo dia 8/06

Lexus revela uma nova imagem teaser do novo GX, que ganhará nova geração no próximo dia 8 de junho; nova geração colocará um fim na produção do atual, de 2009

A Lexus está apresentando uma nova imagem teaser da nova geração do GX, que será apresentado no dia 8 de junho, no Salão do Automóvel de Detroit, nos Estados Unidos. A nova geração ganhará linhas mais modernas, com destaque para as laterais de linhas mais musculosas, com para-lamas dianteiro e traseiro mais destacados. O SUV ainda mostrou parte da traseira, antecipando que ele virá com lanternas bem compactas, com iluminação em LED

As lanternas se conectam por meio de uma barra em LED, que ao centro traz o nome Lexus escrito por extenso. O modelo ainda possui um vidro traseiro quase reto e com um aerofólio trasiro que vai trazer um brake-light. A tampa do porta-malas ainda terá um espaço para a placa traseira. A nova geração ganhará faróis retangulares. Os faróis ainda terão uma assinatura em luzes diurnas (DRL) em LED e com três projetores em LED. Os faróis ainda terão um pequeno prolongamento vertical e ainda será conectado com a grade dianteira em preto brilhante.

O capô ainda terá linhas bem musculosas, como pode se ver. As laterais do capô parecem ser mais altas, enquanto o para-lama dianteiro parece alargado, com um acabamento em plástico preto em toda a parte inferior da carroceria. Desenvolvido a partir de uma plataforma modular TNGA-F, o novo GX deve se basear muito na nova geração do Toyota Land Cruiser 300. Isso indica que é muito provável que eles compartilhem os mesmos motores, como o 3.5 V6 biturbo a gasolina que desenvolve 415cv de potência com torque de 66,3kgfm, acoplado a um câmbio automático de 10 marchas.

Com esse conjunto, o primo da Toyota acelera de 0 a 100km/h em 6,7 segundos. Essa nova geração conseguiu ser 200kg mais leve. A nova geração do Land Cruiser ainda é vendida com o motor 3.3 V6 Turbo Diesel, que entrega 310cv e 71,4kgfm, acoplado ao mesmo câmbio automático de 10 marchas. O carro ainda possui novidades na sua suspensão, que foi testada em duras condições por especialistas com experiência no Dakar. Um conjunto híbrido é fortemente cotado também. De série, é possível que também haja uma proximidade entre os dois.

Entre uma das novidades está o sistema de pré-colisão para ajudar a evitar um acidente, de modo que agora pode detectar pedestres e ciclistas, além de um novo freio de apoio de estacionamento, que reconhece os obstáculos na parte dianteira e traseira do automóvel quando se move lentamente em um estacionamento. Ele ainda pode ser equipado com suspensão variável adaptativa (AVS), head-up display, ionizador de ar, um dispositivo de autenticação de impressão digital, sistema de estabilização de suspensão dinâmica cinética (E-KDSS) controlado eletronicamente, controle de cruzeiro adaptativo, assistência de manutenção de faixa, farol alto adaptativo e outros.