Chevrolet S10 inicia os testes com mudanças e confirmam que estamos diante de reestilização
Chevrolet já trabalha com a nova S10 em testes e picape será apresentada com reestilização profunda ainda neste ano, sendo a terceira mudança desta geração
Depois da Chevrolet confirmar que 2023 seria o ano das
picapes no Brasil, ela não mentiu. A Montana estreou nas concessionárias e,
ainda neste ano, a Silverado volta ao nosso mercado. Já a S10 ganhará a
terceira mudança visual dessa geração apresentada em 2012. O que era esperado
que viesse uma nova geração, na verdade, é uma reestilização mais profunda. A
picape média ganhará mudanças visuais na dianteira, traseira e interior.
De fato, a nossa nova S10 não será a mesma Colorado apresentada
nos EUA, mas deve se inspirar bastante na picape norte-americana. Os flagrantes
do BF///MS mostram que a picape média realmente vai ganhar uma profunda mudança
e comprovam que os testes já começaram. Fruto de um investimento de R$ 5
milhões na unidade de São José dos Campos (SP), o site GM Authority já tinha
cantado a bola que “fontes familiarizadas com o assunto, a equipe de produtos
da GM está testando modelos mais antigos do Chevy S10 contra protótipos do
modelo de última geração para ver como eles se comparam”.
O site confirmou que os projetos “estão relacionados em
termos de componentes mecânicos, mas diferem em termos de design, interior,
distância entre eixos e trem de força”, adicionou o site. Isso é comprovado
pelo site Autos Segredos, que confirmou que a picape e o SUV serão lançados com
o mesmo motor 2.8 Turbo Diesel também segue o mesmo. O site americano confirmou
que a picape vai trazer uma nova turbina e vai continuar entregando cerca de
200cv de potência com torque de 50,9kgfm.
Já o site Autos Segredos confirmou, no entanto, que a novidade ficará por conta do novo câmbio automático de 8 ou 10 marchas, que substitui o câmbio automático de 6 marchas. O novo câmbio deve estrear principalmente por conta da nova calibração do motor. Ela ainda manterá o câmbio manual de 6 marchas, nas versões mais simples. Informações também já anteciparam que a nossa nova S10 vai trazer inspiração em relação ao modelo americano, especialmente no para-choque dianteiro e traseiro.
Aqui, a picape ainda recebe um novo layout interno dos faróis dianteiros, com um projetor e as luzes de iluminação mais simples. Fora isso, teremos uma forte inspiração da nova Colorado norte-americana, que traz linhas mais retas. Os faróis se destacam por trazer linhas mais horizontais e mais finas que o modelo atual, com faróis conectados com a grade dianteira, com um acabamento em plástico preto ou em preto brilhante. A picape ainda possui uma barra que traz o logotipo da Chevrolet e tem duas barras horizontais abaixo, mais finas.
Acima dessa barra que traz o logotipo há uma entrada de ar. Abaixo dos faróis, em posição mais intermediária, estão os faróis de neblina num acabamento vertical. O capô recebe linhas mais retas e mais invocadas, com linhas mais musculosas. O capô traz dois grandes ressaltos no capô, que fazem com que a picape tenha linhas invocadas. A picape também traz linhas mais invocadas nas laterais, com um friso que nasce nos faróis termina na porta dianteira um novo friso mais inferior que nasce no para-lama dianteiro e termina na porta traseira.
De traseira, a picape vem com lanternas verticais e com uma pequena quebra em posição mais superior. A picape ganhará um ressalto na tampa do porta-malas e tem o nome Chevrolet grifado na tampa, com uma maçaneta na parte superior. O para-choque traseiro possui um step-side nas extremidades. Internamente, a Colorado pode antecipar muita coisa. A picape apresentou linhas modernas com um estilo mais horizontal, com destaque para as saídas de ar com desenho circular nas extremidades do painel e uma saída horizontal e fina, com comandos abaixo.
A picape pode vir com quadro de instrumentos de 8 polegadas e uma central multimídia de 11,3 polegadas, com integração com o Google. O volante pode traz quatro raios, com controles multifuncionais e detalhes prateados. Há ainda um console central que traz seletor de marcha, freio de estacionamento eletrônico e a alavanca de câmbio possuem um acabamento em preto brilhante. Mais detalhes surgem em breve.
Flagra
Projeções: KDesign / divulgação
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