Fiat espera que as vendas do Argo aumentem de 30% a 40%, por conta do câmbio CVT

Carro automático mais em conta do Brasil, Fiat Argo CVT quer elevar as vendas do hatch de 30% a 40% no país; transmissão é oferecida em duas versões

A Fiat confirmou que a chegada da transmissão verdadeiramente automática ao Argo é um passo importante que fará com que ele seja o automático mais barato do nosso mercado, como bem a italiana divulgou em seu lançamento. E ele segue com esse status. A versão com face-lift do Argo foi apresentada no ano passado e não chegou com a transmissão automática, que veio com o Cronos na mesma mudança visual.

Foram necessários alguns meses para a transmissão CVT vir ao Argo. Em janeiro, ele foi lançado com as versões Drive e Trekking, sempre com motor 1.3 8v Firefly Flex. Agora, Pedro Silva, Gerente de Marketing de Produto da Fiat, ao Autos Segredos, confirmou que a chegada do câmbio CVT ao hatch compacto deve fazer com que as vendas do mesmo tenha um aumento de 30% a 40%, devido à alta demanda por transmissão automática nos compactos – tendência que cresceu bastante nos últimos anos.

Se em 2022 ele vendeu 64.016 unidades apenas com a transmissão manual, um ganho mínimo de 30% indica que a marca espera vender cerca de 83.220 unidades em 2023, um ganho de quase 20 mil unidades. Numa projeção máxima de 40% nas vendas, isso representa um ganho de 25 mil extras aos resultados de 2022, se aproximando de 90 mil unidades. Mecanicamente, ele alia o 1.3 8v Firefly Flex, que entrega 107/98cv de potência com 13,7/13,2kgfm de torque, associado ao câmbio automático CVT, que simula 7 marchas.

A transmissão CVT oferece três modos de condução: Automático, Manual e Sport, que é voltado para quem busca uma condução ágil. Assim, a central eletrônica promove uma série de ajustes para tornar o veículo ainda mais responsivo. O retorno do motor fica mais ágil ao simples toque no acelerador e as marchas são alongadas. Além disso, as trocas são feitas em rotações mais altas, com uma direção mais esportiva.

O Argo CVT será oferecido nas versões Drive e Trekking. Com esse, o Argo acelera de 0 a 100km/h em 11,2 segundos com etanol e 12,1 segundos com gasolina. Com câmbio CVT, o hatch compacto consumo é de 9,1km/l na cidade e 10,1km/l na estrada com etanol e 12,6km/l na cidade e 13,9km/l na estrada com gasolina. Os preços vão de R$ 92.990 no Drive e R$ 97.990 no Trekking.

Fotos: Fiat / divulgação