Hyundai trabalha em um sistema de ajuste da suspensão para proteger a bateria do solo
Hyundai revela sistema que ajusta automaticamente a altura do carro elétrico com o Controle Eletrônico de Nivelamento (ELC), que vai proteger as baterias no assoalho
A Hyundai apresentou um novo sistema para seus carros
elétricos, desenvolvido pela Hyundai Mobis, divisão de acessórios e de criação
de sistemas da marca. Chamado de Controle Eletrônico de Nivelamento (ELC), o
sistema ajusta automaticamente a altura do carro de acordo com a condução do
veículo, funcionando quase como uma suspensão pneumática que ajuda diretamente
na proteção das baterias, além de ampliar índices de autonomia. O ELC vai usar
ainda uma bomba hidráulica para controlar a altura em todas as rodas.
Ele virá com sensores que detectam mudanças na altura do
carro durante a rodagem, depois de analisar a velocidade de condução e o peso
bruto do veículo, com controle automático da altura em até 6 centímetros.
Apesar desse recurso ser usado principalmente automaticamente, o motorista
também pode fazer esse ajuste manualmente quando estiver passando por um trecho
mais acidentado, por exemplo. Com as baterias montadas no assoalho das
plataformas, esse sistema ajudará a prevenir que elas sejam danificadas.
Em boas condições de terreno, a Hyundai garante que o
elétrico quando estiver rodando com uma altura em relação ao solo mais baixa
garante melhor aerodinâmica, melhorando também o consumo de energia. O sistema
deve ser muito bom também para facilitar o acesso a rampas como de garagens ou
até mesmo a lombadas e redutores de velocidade, algo que é mais comum em países
em desenvolvimento. A Hyundai ainda trabalha para que o sistema venha com uma
câmera de varredura frontal.
Ela vai ajudar a interpretar dados de navegação para
preparar a suspensão para possíveis buracos ou solavancos na estrada, filtrando
as irregularidades. O sistema deve ser similar ao de outras marcas como
Mercedes-Benz e Rivian, sendo que os primeiros carros da marca já estão em
testes com o ELC. Muito provavelmente o sistema esteja disponível em alguns
meses, primeiramente para os modelos elétricos da linha Ioniq, como Ioniq 5 e
Ioniq 6.
Fotos: Hyundai / divulgação
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