Jeep Compass também ganhará motor 2.0 Hurricane Turbo, de 272cv, da RAM Rampage

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Além do Jeep Commander, o motor 2.0 Turbo Hurricane vai estrear também no Compass, o que deve acontecer até o início de 2024 com motor de 272cv



O lançamento da RAM Rampage será bastante importante para a Stellantis. Não só por ser a primeira RAM nacional, mas por potencializar que outras marcas também se beneficiem das novidades. De acordo com informações, o Jeep Commander será o primeiro com as novidades. Nos próximos meses, ele ganhará o mesmo motor da picape, o 2.0 Turbo a gasolina, da linha Hurricane 4. O motor em questão desenvolve 272cv e 40,8kgfm, acoplado a um câmbio automático de 9 marchas e com tração 4x4.

O site Auto+ já tinha lançado a questão em julho deste ano. O novo motor 2.0 Turbo não mata as versões com motor 1.3 Turbo, como é cotado para acontecer com o Commander (que manterá a opção apenas na nova versão de entrada). No caso do Compass, o 2.0 Turbo a gasolina vai acabar substituindo o motor 2.0 MultiJet Turbo Diesel. O fato é que a Jeep deve promover uma mudança no lineup mecânicos do Compass. As versões Sport, Longitude, Limited e Série S continuam com motor 1.3 Turbo. Já o Trailhawk deve ser equipado também com o 1.3 Turbo.

A diferença é que as versões mais caras, no entanto, devem trazer a tração 4x4 e com câmbio automático de 9 marchas, mesmo conjunto que equipa hoje o Renegade. Rumores indicam que a partir da versão Longitude ou Limited, a Jeep poderá oferecer a opção de tração 4x4 com motor 1.3 Turbo. Já as versões mais caras como Série S e Trailhawk possam ser oferecidas apenas com tração 4x4. Outra novidade ficará por conta da versão Blackhawk ou Trackhawk, que será equipada com motor 2.0 Turbo Hurricane e que, muito provavelmente, seja a nova versão topo de linha.

O site Autos Segredos flagrou as primeiras unidades em testes e confirmou mais algumas informações. Ele deve trazer mudanças visuais para combinar com a versão, como um novo para-choque dianteiro e traseiro, além de novas rodas de liga leve, que devem ser maiores. Tudo para reforçar um design mais esportivo. Internamente, a Jeep pode reforçar a sensação de luxo com mudança nos acabamentos, que podem ficar mais parecidos com o do Commander, com aplicações de Suede e acabamento em couro e macio ao toque em novas superfícies.

O modelo também foi flagrado em primeiras unidades camufladas pelo FCA Fan Brazil, uma página no Instagram (veja abaixo). Para lidar com um motor mais potente, a Jeep pode acabar trazendo mais equipamentos para a versão, que deve ter preços de R$ 260.000 a R$ 300.000. A nova versão terá um desempenho que vai combinar com seu design, com uma capacidade de acelerar de 0 a 100km/h em cerca de 7 segundos. Mais detalhes devem surgir nos próximos meses. 



Flagra



Fotos: Jeep / divulgação

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