Kia inicia testes da reestilização da Carnival, que será apresentada dentro de alguns meses

Kia prepara a reestilização da Carnival, que será apresentada dentro de alguns meses com mudanças de meia-vida da geração atual, apresentada em 2020

A Kia segue trabalhando na reestilização de meia-vida da atual geração da Carnival, revelada em 2020. Maior minivan da marca em linha, a Carnival receberá a reestilização e segue em testes na Coreia do Sul. Visualmente, é esperado que as novidades tragam mudanças bem importantes para a minivan na dianteira, traseira e interior. A dianteira deve trazer um design completamente diferente, muito por conta dos novos faróis que tem um desenho mais vertical.

Os faróis terão um prolongamento com iluminação diurna (DRL) em LED horizontal, que quase vão se formar um ‘L’ deitado, enquanto a parte superior dos faróis deve trazer um friso cromado que quase se conecta, como antecipa a projeção do Kolesa. A grade dianteira receberá um novo desenho, com uma grelha que também será diferente. O para-choque dianteiro ainda vai receber uma nova cara, com faróis de neblina verticais em LED nas extremidades.

Há uma entrada de ar inferior trapezoidal com um acabamento prateado na parte inferior, enquanto a parte inferior da carroceria terá um acabamento em plástico preto, com exceção das caixas de rodas. O capô receberá um novo desenho, possivelmente ganhando frisos mais destacados e com o logotipo da marca. De perfil, as novidades devem se restringir às rodas, enquanto a traseira vai ganhar atualizações baseadas nos últimos lançamentos da Kia. Entre as novidades, as lanternas podem receber um novo desenho, mas devem continuar conectadas e com iluminação em LED.

O nome da Kia aparece ao centro, enquanto a tampa do porta-malas receberá o espaço para a placa traseira e o para-choque traseiro vai trazer um acabamento em plástico preto que abriga luzes de ré e refletores na parte inferior, enquanto um acabamento prateado na parte inferior vai trazer a lanterna de neblina. É por dentro que a Kia deve trazer mais telas digitais. É possível que ela traga um novo conjunto de quadro de instrumentos e central multimídia conectadas por duas telas, curvas, envoltas pelas saídas do ar-condicionado tridimensionais.

A saída de ar do lado direito possui um prolongamento que se conecta com a outra saída de ar, no lado extremo direito do painel. Mecanicamente, a reestilização pode trazer motor 1.6 TGDI ainda deve ser oferecido junto de um motor elétrico de 60cv de potência e bateria de 1,49kWh. Juntos, os motores desenvolvem 230cv de potência e torque de 35,7kgfm, com câmbio automático de 6 marchas e tração dianteira/integral. Ano que vem deve ganhar um híbrido plug-in também.

Além do motor híbrido como destaque, a nova Carnival deve manter a mecânica atual. Ela conta com motor 3.5 V6 GDI, com injeção direta, que desenvolve 294cv de potência e torque de 36,2kgfm, o 3.5 V6 MPI que desenvolve 271cv de potência e torque de 33,8kgfm ou o 2.2 Turbo Diesel que entrega 202cv de potência e 44,9kgfm de torque. Em todos os casos, a transmissão é automática de 8 marchas.

Projeções: Kolesa / divulgação