Vaza imagem do futuro BMW M5, que deve ser apresentado dentro de alguns meses na Europa

BMW segue trabalhando em uma nova geração do M5, que será apresentado dentro de alguns meses com um motor 4.4 V8 Twin-Power Turbo e pode ser híbrido

Depois de apresentar a nova geração, a BMW vai se concentrar nos últimos acertos da nova geração da sua versão mais esportiva, o M5. O modelo estreia com um design mais esportivo e com um novo conjunto híbrido, que pode ser o primeiro a vir eletrificado. O sedã deve ser lançado ainda com a companhia da M5 Touring, que retorna para concorrer com Audi RS6 Avant e Mercedes-Benz Classe E 63 AMG. Enquanto ele não é lançado, a marca testa o sedã em Nürburgring.

Nessa última semana, uma imagem da nova geração do sedã vazou na internet, mostrando o seu design. O novo M5 confirma o que já era esperado para a linha M do novo Série 5, desde a revelação das imagens teaser da M5 Touring (abaixo), que também confirmaram o retorno da Série 5 Touring com a versão M Sport. A imagem acima foi publicada por um perfil no Instagram (@germanysfinest43), que mostra apenas a traseira do M5 2024, mas que já antecipa muito do seu design.

Nele, é possível ver que o sedã traz um aerofólio traseiro em preto brilhante e tenha lanternas com acabamento escurecido. Ainda de perfil, fica visível que ele ganha novas de desenho raiado e com um acabamento em preto brilhante, vindo ainda com pneus Michelin (que chutamos ser o Pilot Sport), em rodas que parecem ser de 19 a 21 polegadas. O sedã ainda vai contar com para-lamas alargados, enquanto a peça que mais aparece é o para-choque traseiro. Nele, é possível boas mudanças.

Ele se destaca por vir com refletores verticalmente inclinados nas extremidades, enquanto o difusor de ar é o principal destaque. Ele possui um acabamento em preto brilhante em duas grandes áreas e dupla saída de escape de cada lado. Ao centro, o sedã parece trazer uma lanterna de neblina. É possível esperar ainda que o M5 troque todos os acabamentos cromados por um preto brilhante, como o contorno dos vidros laterais, como também mostra a imagem. Nela, o sedã parece estar em uma unidade fabril.

O modelo segue em desenvolvimento na sede da BMW M GmbH em Garching, na Alemanha, onde a empresa bávara vai testar os sistemas de tração e suspensão, que serão testados também no icônico circuito de Nürburgring's Nordschleife. Rumores indicam que a nova geração do M5 venha com 4.4 V8 TwinPower Turbo junto de um motor elétrico. Juntos, os dois motores vão entregar em torno de 750cv e 101,9kgfm de torque, segundo rumores.  Isso já é mais que o atual M5 CS, que usa o mesmo 4.4 V8 TwinPower Turbo, mas com 645cv de potência e 76,5kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático Steptronic de 8 velocidades com tração integral xDrive.

Flagra

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Fotos: @germanysfinest43 / reprodução | BMW / divulgação