Ford confirma prejuízo de US$ 3 milhões com a divisão de elétricos, chamada de 'Model e'

Divisão de elétricos da Ford, a ‘Model e’, ainda é deficitária em cerca de US$ 3 bilhões; lucro só deve ser sentido pela marca em meados de 2026

A Ford confirmou que o seu negócio de veículos elétricos ainda é deficitário. De acordo com a marca, em 2023 o prejuízo será de US$ 3 bilhões, de acordo com a marca norte-americana em conferência. Apesar do prejuízo, a Ford não corre perigo. Isso porque esse prejuízo é apenas na divisão ‘Model e’, que cuida apenas de modelos elétricos. Isso porque a marca dividiu suas operações em modelos elétricos (Model e) e a combustão (chamados de Ford Blue) e de carros comerciais (Ford Pro).

Com isso, as perdas da divisão de elétricos é compensada pelos lucros das outras duas divisões, o que é algo que acontece também com a GM, que confirmou que o lucro dos carros a combustão será responsável por todo financiamento dos carros elétricos e de todo o grande investimento necessário para a criação desse novo tipo de veículo – que exige plataformas específicas e um gasto em desenvolvimento de baterias e outros focos que elétricos demandam. A marca ainda confirmou que a divisão de elétricos também teve perdas nos dois últimos anos.

Em 2022, esse prejuízo foi de US$ 2,1 bilhões e em 2021 essa perda foi de US$ 900 milhões. A Ford prevê um investimento de US$ 50 bilhões em carros elétricos até meados de 2026, então já é seguro afirmar que perdas poderiam acontecer, de acordo com a Agência Bloomberg. A divisão ‘Model e’ deve se tornar lucrativa a partir de meados de 2026, quando a marca espera ter uma margem operacional de 8%. A marca ainda acredita que, ainda neste ano, os carros elétricos da marca já estarão se “aproximando-se do ponto de equilíbrio” em termos de lucratividade.

A marca ainda estaria trabalhando em cortes em áreas deficitárias para segurar seus lucros e isso pode explicar também a saída da empresa da produção de Brasil e Índia, por exemplo. Em 2023, a Ford confirmou que, juntando todas as divisões, espera ter um lucro de US$ 9 a US$ 11 bilhões em 2023, ou seja, por mais que tenha prejuízos com elétricos, outras divisões conseguem sustentar o investimento e a transformação para os modelos elétricos.

Fotos: Ford / divulgação