Toyota Corolla levemente reestilizado chega ao Brasil em breve; pode ser ainda em setembro

Toyota pode lançar o novo Corolla no mercado brasileiro ainda neste mês de setembro; as novidades visuais ficam por conta de alterações bem sutis no design

A Toyota apresentou ano passado as mudanças visuais de meia-vida desta geração do Corolla, na Europa. O sedã médio mudou quase nada em relação ao modelo atual, com mudanças muito superficiais. Ainda no ano passado, a Toyota confirmou um investimento de R$ 50 milhões na unidade de Indaiatuba (SP), responsável pela produção do Corolla. Esse investimento dará conta sobre as novidades da reestilização do sedã, que serão aplicadas em breve no mercado. Muito provavelmente neste mês.

De acordo com fontes do Motor1 Brasil, o sedã médio será lançado ainda neste mês com mudanças visuais externas, internas e mecânicas. Principalmente, mecânicas. O motor 1.8 Hybrid Flex deve ficar mais potente que os 123cv atuais. Visualmente, as mudanças são mínimas e ficam por conta de uma nova grelha da grade dianteira. Outra mudança fica por conta dos faróis, que receberam novo layout interno graças às luzes diurnas em LED, que ficam mais grossas e visíveis. Os faróis, inclusive, ainda contam com bi-LED e Adaptative Midlight Teal.

Nas laterais, as mudanças ficam pelas novas rodas de liga leve, que variam de acordo com cada versão, mas tem até 18 polegadas. Na traseira, as mudanças ficam pelas lanternas escurecidas e... é só isso mesmo. No interior, as novidades vão ficar por conta do quadro de instrumentos com uma tela digital de 12,3 polegadas e uma central multimídia com tela flutuante que passa a ser de 10,5 polegadas. A central ainda recebe novidades como navegação baseada em nuvem e um novo assistente de voz. Em termos de equipamentos de série, as novidades vão ficar por conta do pacote Toyota Safety Sense, com um trio de equipamentos chamado de T-Mate.

Neste, adiciona-se dados analíticos da condução, a localização do veículo e inclusive funções de controle à distância, como a programação do ar-condicionado e o fechamento de portas. Ele ainda é equipada com o Toyota Teammate, sistema que é a última geração do Toyota Safety Sense que traz uma série de assistência ativa à condução e ao estacionamento, como o sistema de segurança pré-colisão oferece diminuição da aceleração em baixa velocidade e assistência ao tráfego na entrada de cruzamentos, melhorias no detecção do tráfego em sentido contrário e assistência ao virar em cruzamentos.

Mecanicamente, o sedã médio terá mudanças no 1.8 16v Hybrid, que hoje desenvolve 123cv de potência. O conjunto trazia o motor 1.8 16v a gasolina de 99cv e o elétrico de 72cv de potência. No entanto com a mudança visual, a Toyota trouxe uma nova unidade de controle de potência (PCU) redesenhada e o motor elétrico transaxle, em combinação com a bateria de íons de lítio menor e mais potente, reduziram a massa do trem de força híbrido em até 18kg. O novo motor 1.8 16v Hybrid agora desenvolve 140cv, que faz o Corolla acelerar de 0 a 100km/h em 9,2 segundos, vindo com o câmbio e-CVT, que simula 10 marchas.

O Motor1 Brasil ainda confirmou que ele ganhará uma nova versão GR-Sport, que vai trazer um equipamento muito esperado: o teto solar elétrico. A novidade ainda poderá estar presente em versões civis do Corolla. Quanto ao seu lançamento ser ainda neste mês de setembro, a informação anterior tinha sido obtida pela revista Autoesporte. Na época, a publicação confirmou que as novidades seriam lançadas apenas em 2024 e não há explicações sobre esse adiantamento do lançamento da reestilização. A conferir.

Fotos: Toyota / divulgação