Toyota inicia a produção e a venda do bZ3 na China, que será feito na unidade de Tianjin

Com até 244cv, Toyota inicia a produção do bZ3 na fábrica em joint-venture com a Toyota-FAW, na fábrica localizada em Tianjin, na região da Sino-Cingapura

A Toyota confirmou que iniciou a produção do seu primeiro sedã elétrico no mundo, o bZ3. Ele será produzido com a joint-venture que a Toyota-FAW tem na China, na fábrica localizada em Tianjin, na região da Sino-Cingapura. De acordo com a Toyota, a fila de espera de 5.000 consumidores vão ganhar garantia por dez anos ou 200.000km, assistência rodoviária gratuita 24 horas e pilha de carregamento gratuita. Na China, seus preços começaram entre 189.900 a 219.800 yuans, de acordo com cada versão.

Desenvolvido a partir da plataforma modular e-TNGA, o sedã vem com uma bateria da BYD Blade. A marca ainda confirmou que a bateria terá 90% da sua capacidade intacta depois de 10 anos. O bZ3 se destaca por ter 4,725 metros de comprimento, 2,880 metros entre os eixos, 1,835 metro de largura e 1,475 metro de altura. O porta-malas é de 439 litros de capacidade e o peso será de 1.835kg. Na mecânica, o sedã contará com opções de motor traseiro, de 183cv e 30,9kgfm, com tração traseira e uma bateria de 49,9kWh, com a chamada Standard Range.

Com esse conjunto, ele acelera de 0 a 50km/h em 3,2 segundos e chega à velocidade máxima de 160km/h. Com essa bateria, o sedã possui uma autonomia de 517km. Ele ainda vem com baterias de fosfato de ferro e lítio (LFP) pode ser recarregada em um WallBox de 6,6kW em 7 horas ou ele pode ser recarregado em estações de recarga rápida de 70kW, que permite que ele recupere de 30% a 80% em apenas 27 minutos. Já a versão Long Range se destaca por ser equipada com motor elétrico único instalado na traseira que entrega 244cv e 30,9kgfm de torque (o mesmo). Em termos de desempenho, ele acelera de 0 a 50km/h em 3,4 segundos e máxima igualmente de 160km/h.

Ele vem com o mesmo material da bateria (LFP), mas a bateria é maior, de 65,3kWh. Com essa bateria, ele oferece uma autonomia de 616km. A bateria tem diferenças em relação à bateria do Standard Range. A Long Range pode ser recarregada em estações WallBox de 6,6kW, mas com recarga rápida, ele pode ser plugado em estações de até 90kW. Igualmente ele recupera a bateria em 27 minutos, indo de 30% a 80%. Em um WallBox, ele recupera 100% da bateria em 9h50.

Fotos: Toyota / divulgação