Volkswagen confirma lançamento do ID.4 ainda para o segundo semestre de 2023 no Brasil

Além de poder alugar, Volkswagen confirma lançamento do ID.4 no Brasil ainda para este ano, com vendas convencionais; SUV deve chegar na casa dos R$ 300 mil

Depois do aniversário de 70 anos da marca no Brasil, a Volkswagen confirmou que vai lançar o ID.4 no nosso mercado com a modalidade de venda e não apenas de aluguel. O seu primeiro produto elétrico chega em nosso mercado ainda neste ano, sendo uma das novidades do segundo semestre. Ele faz parte de uma estratégia de eletrificação na América Latina, depois de uma espera de três anos da chegada do SUV.

“A região da América do Sul é estratégica para a Volkswagen mundialmente. Ela deu uma grande contribuição para os ganhos em 2022 ao alcançar uma participação de mercado relevante. Estamos avançando cada vez mais na eletrificação e digitalização. Além de democratizar a tecnologia, estamos intensificando a eletrificação de marcas ao redor do mundo para dar aos nossos clientes o que eles realmente desejam. A chegada do ID.4 ao mercado brasileiro é prova disso.", destaca o CEO Global da Volkswagen, Thomas Schäfer.

“O ID.4 introduz na Volkswagen do Brasil uma tecnologia de altíssima eficiência energética e que tem forte potencial para a descarbonização. Ele é parte da ofensiva de 15 modelos elétricos e flex que iremos lançar na nossa região até 2025. Com ele, conectamos o Brasil à estratégia global de eletrificação da marca Volkswagen”, explica Ciro Possobom, COO da Volkswagen do Brasil. A decisão final da vinda de modelos elétricos ao nosso mercado aconteceu depois de dois anos de estudos junto com pesquisas de mercado.

Aqui o ID.4 foi apresentada pela primeira vez em 2021, no ID. Week, um evento que apresentou o ID.3 e o ID.4. Depois, em 2022, a Volkswagen apresentou a ID. Buzz. Desenvolvido sobre a plataforma modular MEB, o ID.4 conta com 4,584 metros de comprimento, 2,766 metros entre os eixos, 1,852 metro de largura e 1,612 metro de altura. O porta-malas tem capacidade de 543 litros, peso de 2.049kg e o coeficiente aerodinâmico de 0,28Cx. De acordo com a Volkswagen, a bateria do ID.4 está localizada no centro da parte inferior da carroceria.

Isso ajuda a criar um baixo centro de gravidade e uma disposição otimizada em termos de dinâmica de condução, assim como distribuição de peso. Na mecânica, o ID.4 vem com motor elétrico único que desenvolve 204cv de potência com torque de 31,6kgfm, com tração traseira. Ele acelera de 0 a 100km/h em 8,5 segundos e chega a velocidade máxima de 160km/h. Aqui ele é vendido com uma bateria de 82kWh (77kWh úteis), que deve oferecer uma autonomia de 520km no ciclo WLTP e 370km no padrão do InMetro. Aqui, ele já pode ser negociado apenas pelo Sign&Drive até o momento, por R$ 9.990 mensais, por 24 meses.

Esse plano tem uma franquia de 1.000km mensais, que seguro, documentos, gestão de multas, assistência 24h, impostos e manutenção. O único opcional do ID.4 é que ele pode vir com blindagem III-A, o que eleva o custo mensal para R$ 13.879. Na versão Pro, o novo ID.4 deve ser lançado com preços na casa dos R$ 300.000 a R$ 350.000.

Fotos: Volkswagen / divulgação