Surge teaser de nova marca de comerciais leves criada por Renault, Volvo e CMA CGM

Renault, Volvo e CMA CGM vão criar uma marca de comerciais leves BEV que vai começar a produzir pequenas vans em 2026 e investem 300 milhões de euros



Vai surgir uma nova marca de comerciais leves em meados de 2026. Trata-se da união da Renault Group com a Volvo Group e a CMA CGM. Essa última é uma empresa francesa de transporte marítimo e conteinerização, que vai se unir com as duas montadoras. Para a criação de uma nova marca, serão investidos um total de 300 milhões de euros para a produção de pequenos comerciais leves puramente elétricos que vão começar a ser produzidos em meados de 2026 e vai focar em veículo que ajudem a reduzir emissões de poluentes.

Até meados de 2030, estimativas dão conta que o mercado de vans elétricas deve triplicar na Europa, sendo uma ótima possibilidade de investir em veículos comerciais leves. Além de oferecer as vans, a parceria entre as três empresas ainda comenta sobre trazer serviços associados, com soluções superiores e seguras integradas na nova plataforma Software Defined Vehicle e em um amplo ecossistema de soluções customizadas. A Renault e a Volvo terão o domínio da empresa com uma divisão 50/50 para cada, sendo ambas que vão investir o montante de 300 milhões de euros.

A CMA CGM assina uma carta de intenções não vinculativa com o Grupo Renault e o Grupo Volvo para se juntarem à nova empresa, investindo 120 milhões de euros através do PULSE, o seu Fundo de Energia dedicado a acelerar a descarbonização dos setores de transporte e logística. A criação da nova empresa deve ser revelada já em 2024, quando estiver sujeita à conclusão de todos os processos de aprovação regulatória. A empresa terá sede na França e terá uma identidade corporativa própria, um nome inédito e veículo inéditos também.

Os veículos serão desenvolvidos a partir de uma plataforma modular tipo skate, dedicada para veículos elétricos e que vai oferecer diferentes tipos de carroceria, baixo custo e um inovador pacote de recursos de segurança. Essa arquitetura vai permitir que os veículos tragam recursos sem precedentes para monitorar a atividade de entrega e o desempenho dos negócios do usuário, reduzindo em 30% o custo global de uso para os participantes logísticos. Os modelos terão tecnologia de veículos definidos por software, que vão poder ser atualizados constantemente.

A plataforma da nova marca ainda vai permitir que as vans tenha uma arquitetura elétrica de 800V, ou seja, serão modelos com uma alta capacidade de recuperar energia, principalmente quando plugada em estações de recarga rápida. Os conhecimentos das três empresas ainda será levado em conta no desenvolvimento dos novos veículos, trazendo os melhores funcionários de cada uma a fim de basear a nova marca em um modelo de negócios sólido e eficiente. A Renault, sendo uma das marcas líderes de vendas com comerciais leves na Europa, vai unir os conhecimentos da Volvo com a sua divisão de caminhões com base uma empresa de logística e a CMA CGM com soluções adequadas que possam atender a todas as necessidades dos players de transporte e da cadeia de suprimentos, com base em soluções eficientes de ponta a ponta.

“Estamos entusiasmados por dar mais um passo na nossa jornada em direção a soluções de transporte sustentáveis através da criação pretendida de uma nova empresa. O Grupo Volvo deseja continuar a oferecer aos seus clientes soluções completas de transporte que os ajudem a descarbonizar as suas cadeias de valor. Vemos uma demanda crescente por transporte urbano limpo, eficiente e seguro, e a parceria e a colaboração são fundamentais para alcançar isso”, afirma Martin Lundstedt, Presidente e CEO do Volvo Group.

“A eletrificação e a digitalização estão a abrir caminho para uma revolução no mercado de VCL. O Grupo Renault pretende liderar esta transformação garantindo ao mesmo tempo uma criação de valor robusta e eficaz. Hoje, temos muito orgulho de embarcar nesta jornada com o Grupo Volvo para trazer o melhor das soluções aos nossos clientes profissionais. Também esperamos que a CMA CGM se junte à empresa. A nova empresa é a combinação inigualável e orientada para uma start-up dos ativos complementares de três campeões: um fabricante líder de vans, especialista em serviços personalizados, um campeão das cadeias de abastecimento globais e um pioneiro europeu em veículos elétricos e líder em veículos comerciais ligeiros. Todos os ingredientes estão aí para criar algo verdadeiramente único”, afirma Luca de Meo, CEO do Renault Group.

“Como líder em transporte e logística, o Grupo CMA CGM orgulha-se de unir forças com um grande fabricante europeu de automóveis e um fabricante líder global de camiões, a Renault e a Volvo, para criar esta nova empresa de vans eléctricas. Esta é uma parceria abrangente e inovadora: não estamos apenas a investir neste projeto, mas também iremos trazer o nosso know-how e experiência para garantir a logística de entrada e saída, enquanto alguns destes veículos poderão, em última análise, ser utilizados para descarbonizar a nossa frota. Através deste novo investimento do nosso Fundo Pulse na mobilidade elétrica, prosseguimos o nosso compromisso de acelerar a descarbonização da nossa atividade e do nosso setor”, afirma Rodolphe Saadé, Presidente e CEO do Grupo CMA CGM.

A joint-venture terá os primeiros detalhes divulgados já em 2024, possivelmente com a revelação do nome da empresa. A CMA CGM também deve integrar essa empresa e esse processo está também em um processo de aprovação regulatória. Junto com as informações, as empresas revelaram a primeira imagem teaser do que parece ser o primeiro comercial leve, que será uma van bem compacta, com faróis e lanternas em LED e um desenho simples, oferecendo soluções de mobilidade bem interessantes. 



Fotos: Renault Group, Volvo Group e CMA CGM

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

BYD confirma chegada da marca Yangwang ao Brasil, que estreia com o U8, de 1.196cv

Fiat confirma que o futuro interior dos seus carros terão inspiração no clássico Lingotto

Alfa Romeo surpreende e confirma nome Milano para SUV subcompacto que estreia em abril

Chevrolet Camaro ganha séries especiais Collector's Edition e Garage 56 Edition nos EUA

Lamborghini comemora aniversário de 60 anos de Sant'Agata Bolognese e revela três séries

RAM reajusta os preços de Rampage, 1500, 2500 e 3500 no Brasil, em até R$ 5.000

Fiat reajusta os preços da Toro em versões com motor T270, com cortes de até R$ 10.000

Ford desenvolve um SUV elétrico de 7 lugares que será apresentado em meados de 2025

Nosso novo Peugeot 2008 será igual ao modelo europeu, recém reestilizado; terá motor T200

Nio ET5 Touring é a primeira station wagon da marca; estreia na China de olho na Europa