TOGG inicia entregas pelo T10X e SUV acumula uma fila de 177.400 unidades na pré-venda
TOGG inicia a produção do T10X e inicia entregas do seu primeiro automóvel na Turquia; em apenas um mês, fila de espera pelo SUV atingiu 177.400 unidades
Aparentemente, a TOGG terá um início de mercado muito
promissor na Turquia. O início da produção do SUV médio elétrico começou na
unidade TOGG Technology Campus em Gemlik. De lá, a marca vai produzir as
unidades do SUV, que recebeu muitos pedidos em apenas um mês. De acordo com
informações do site Daily Sabah, a marca turca teria recebido um total de
177.400 unidades na fila de espera pelo elétrico. Essa quantidade de unidades
foi acumulada em apenas 21 dias de pré-venda.
Por conta da alta demanda, a TOGG confirmou que vai aumentar
a produção do T10X de 12.000 para 20.000 unidades do ano. A versão mais simples
alia o motor elétrico no eixo traseiro de 221cv e 35,7kgfm de torque e o
segundo é uma dupla de motores elétricos, um em cada eixo. Juntos, eles
entregam 441cv e 71,4kgfm de torque. Com esse conjunto, ele pode acelerar de 0
a 100km/h em 4,8 segundos. A versão de 221cv tem capacidade de acelerar até os
100km/h em 7,8 segundos, sempre com máxima de 185km/h. Em termos de baterias,
ele pode ser associado a uma bateria de 52,4kWh que permite uma autonomia
mínima de 314km, no ciclo WLTP.
A bateria maior é de 88,5kWh, que oferece uma autonomia de
até 523km, também no ciclo WLTP. Ambas baterias possuem uma capacidade de
recarga de até 150kW em estações de recarga rápida (DC), recuperando de 20% a
80% da bateria em menos 30 minutos. A marca ainda vende seu carregador WallBox
chamado de Trugo, de 11kW, que recupera a energia em 8 horas. De acordo com a
marca, o SUV possui 4,599 metros de comprimento, 2,890 metros entre os eixos,
1,836 metro de largura e 1,675 metro de altura. O T10X tem porta-malas de 441
litros de capacidade e um peso de 2.126kg.
De série, ele é vendido com sete airbags de série e os
sistemas avançados de assistência à condução autônoma de Nível 2 com controle
de cruzeiro adaptativo inteligente com funcionalidade Stop&Go em combinação
com o sistema de detecção de sinais de trânsito, sistema inteligente de
manutenção de faixa e aviso de saída de faixa. A condução N2 permite que os
usuários possam tirar as mãos do volante em tráfego intenso de até 15km/h e
prosseguir sob o controle do T10X. O SUV ainda terá atualizações Over-The-Air
(OTA) em dispositivos inteligentes com equipamentos de nível V2 e um pacote
especial de lançamento.
Fotos: TOGG / divulgação
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