XPeng revela teaser da minivan X9, que surge dia 24/10 como primeira minivan da marca

XPeng revela último teaser da X9 antes da sua estreia no dia 24 de outubro, também conhecido como amanhã; minivan será a primeira da marca na China

A XPeng revelou as últimas imagens teaser da sua primeira minivan na China, a X9. O modelo será apresentado oficialmente amanhã, 24 de outubro, aos consumidores do segmento de minivans, que ainda tem bastante procura no mercado chinês. As imagens teaser são as mais reveladoras até o momento. Estamos diante de imagens sketch da X9, que mostra as linhas finais da minivan e confirmam o que era esperado por conta das últimas imagens teaser que a marca divulgou, nos últimos meses.

Pelas novas imagens, ainda se confirma que a minivan terá faróis dianteiros em dois andares, sendo uma parte superior conectada por uma barra iluminada com luzes diurnas (DRL), enquanto os faróis principais ficam logo abaixo, nas extremidades e com desenho retangular. O para-choque dianteiro terá linhas bem limpas, com uma entrada de ar inferior e nas extremidades vai trazer faróis de neblina e possivelmente câmeras ou sensores para a condução autônoma da marca (ela ainda deve trazer um par de radares LiDAR). O capô será curto e a coluna A deve ser bem inclinado, em favor de trazer uma excelente aerodinâmica.

A minivan ainda traz uma ampla área envidraçada e com porta traseira corrediça. As portas ainda terão maçanetas que se conectam, sendo ambas ao estilo retrátil (pop-up). Ela terá retrovisores convencionais com repetidores de setas e um para-lama dianteiro que vai trazer sensores ou câmeras, em um acabamento em preto brilhante. Ela ainda vai trazer um vinco que nasce a partir dos faróis principais e chegam até quase as lanternas, definindo a linha de cintura da X9. Falando em vinco, existe um vinco na parte inferior das portas e a parte inferior tem uma faixa em preto brilhante.

Se perfil, a X9 ainda tem um caimento de teto mais cupê no vidro traseiro, que é bem inclinado – algo raro de se ver em uma minivan. As rodas terão um desenho bem aerodinâmico e o teto deve trazer um enorme teto solar panorâmico. Na traseira, as lanternas serão horizontais e finas, com iluminação em LED, que se conectam entre si por meio de uma barra em LED. Acima dela, está o logotipo XPeng escrito por extenso. A tampa do porta-malas deve ser bem ampla, com o espaço para a placa na tampa, enquanto o para-choque traseiro terá um acabamento em preto brilhante.

Acima deles, existe refletores horizontais que cortam toda a parte inferior do para-choque traseiro. Em termos mecânicos, é sabido que ela terá baterias fornecidas pela CALB, concorrente direta da CATL – e uma bateria que será capaz de entregar uma autonomia estimada de 800km. Conhecida internamente como Projeto H93, ela é desenvolvida a partir de uma plataforma modular H Architecture. De grande porte, estima-se que ela tenha 5,100 a 5,500 metros de comprimento, sendo que só da relação entre os eixos deve ter cerca de 3 metros de comprimento.

Fotos: XPeng / divulgação