BMW lança oficialmente o iX M60 no Brasil, que estreia com motor de 619cv por R$ 1.101.950

BMW lança oficialmente o iX M60 no Brasil, que estreia em nosso mercado como o elétrico mais potente da marca alemã, capaz de entregar 619cv de potência

A BMW apresentou mais uma novidade elétrica em nosso país. Trata-se da versão M60 do iX, que chega ao Brasil como o elétrico mais potente da marca alemã. O M60 chega com um conjunto de motores elétricos que desenvolve 619cv de potência com torque de 103,5kgfm. Com o botão do modo Sport, o torque é elevado para 112kgfm, contando ainda com o Launch Control. O SUV acelera de 0 a 100km/h em 3,8 segundos e chega a velocidade máxima de 250km/h.

O carro se torna o elétrico mais rápido da BMW, visto que a versão xDrive50 tem a velocidade máxima de 200km/h. Ele conta com uma tração integral e dois motores elétricos, um em cada eixo, com a tecnologia eDrive. O motor traseiro desenvolve 489cv e o motor dianteiro entrega 258cv. A BMW confirma que o elétrico possui autonomia de 566km, no ciclo WLTP, com bateria de 111,5kWh (105,2kWh úteis), com autonomia de 431km no InMetro, pelo PBVE, que é mais pessimista. O carro ainda possui uma Unidade de Carregamento Combinada (CCU) que foi projetado para ter dois carregadores, um carregador Flex Charger portátil de até 11kW e uma BMW Wallbox de até 22kW garantem a recarga em casa e em viagens.

Os carregadores possuem padrão de tomada Tipo-2, internacional, compatível com todos os veículos BMW. Ele ainda possui capacidade de ser carregado em estações de recarga rápida de 200kW em corrente contínua. Para recarga da bateria, o carro ainda pode recuperar de 10% a 80% da bateria em apenas 35 minutos, sendo que cada 10 minutos adiciona 150km. Na mecânica, o SUV possui também suspensão pneumática M especificamente ajustada com controle de altura automático, garantem a experiência de condução, agilidade e precisão características dos BMW M.

O SUV ainda conta com características de alto desempenho, como a estrutura do carro com uso de materiais de ponta utilizados abundantemente, como o alumínio e a estrutura de carbono no teto, nas seções lateral e traseira são uma mistura inteligente de materiais que combinam maior rigidez com peso leve. Outra novidade é a distribuição de peso, por ter mais um motor elétrico, bateria mais pesada e outros equipamentos extras. Com a bateria ao centro, o carro ganha em centro de gravidade, garantindo agilidade e uma distribuição equilibrada da carga por eixo.

O carro conta com um coeficiente aerodinâmico de 0,26Cx. Visualmente, a versão esportiva M60 do iX se destaca por contar com uma grade dianteira com nanotecnologia, onde é capaz de se recuperar pequenos danos por conta própria. Pequenos filamentos de aquecimento são responsáveis por limpar e/ou secar a superfície para manter todos os sistemas com as melhores condições de funcionamento. Ele traz logotipos e símbolos pintados em preto brilhante e a carroceria ganha a cor Titanium Bronze Finish. Há mais novidades como rodas de 22 polegadas, freios M Sport, as pinças são pintadas de Dark Blue.

No interior, o SUV traz bancos multifuncionais com encostos de cabeça integrados e a tela Curved Display, volante hexagonal e o forro do teto na cor Antracite. De série, as novidades ficam por conta do BMW Live Cockpit Professional e BMW Natural Interaction, que permite que as funções sejam operadas por fala e gestos, o som Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound de 30 alto-falantes e 1.615W, faróis BMW Laser Light, e bancos dianteiros ventilados. Há ainda um sistema operacional de oitava geração foi pensado na integração perfeita com o painel Curved Display e na comunicação por voz com o BMW Intelligent Personal Assistant.

As atualizações remotas de software oferecem a possibilidade de instalar pela nuvem as funções novas e aprimoradas do veículo. A navegação com o sistema BMW Maps baseado em nuvem e o vídeo de realidade aumentada no display de controle garantem um planejamento de rota rápido e preciso, bem como uma perfeita navegação de tráfego. O BMW iX também é pioneiro na transmissão de dados usando o padrão de celular 5G e na integração da conta do celular pessoal no veículo com a ajuda do Personal eSIM. Já o pacote Shy Tech permite controlar as funções do sistema multimídia por comandos de voz, gestos, tato ou da forma mais tradicional, por meio dos botões no console central.

A lista cresce com ar-condicionado de quatro zonas, tem comandos touchscreen e filtro de nanofibra para purificar o ar da cabine, teto solar panorâmico com uma tecnologia que basta tocar em um botão para que o vidro se torne fosco e ofereça conforto luminoso e isolamento térmico para os ocupantes. Já o BMW IconicSounds Electric inclui trilhas compostas pelo renomado Hans Zimmer para proporcionar ainda mais conexão emocional entre os ocupantes e o veículo. O Driving Assistant Professional adiciona ACC (Controle de Velocidade de Cruzeiro Ativo) e o Lane Keeping Assistant.

Ele tem cinco câmeras, cinco sensores de radar e 12 sensores ultrassônicos são usados ​​para monitorar os arredores do veículo. Com o Parking Assistant Professional, Digital Key Plus, para a abertura das portas e ignição do motor e um UWB (banda ultra larga), não há mais a necessidade de aproximar o smartphone ou smartwatch da maçaneta do veículo para abri-lo e do carregador sem fio para ligar o motor. O SUV é produzido na unidade da BMW Group, em Dingolfing, na Alemanha. 

Preço

• BMW iX M60 – R$ 1.101.950 

Fotos: BMW / divulgação