Chevrolet reajusta preços de quase toda a linha no Brasil em até R$ 12.030 neste início de ano

Chevrolet reajusta os preços de Onix, Onix Plus, Tracker, Montana, Spin, Equinox, S10, TrailBlazer, Silverado e Camaro em até R$ 12.030 no mercado



A Chevrolet ajustou o preço de quase toda a sua linha em nosso mercado. Tanto, que é mais fácil citar quem não recebeu ajustes nos preços. E são poucos, viu? Apenas Bolt EV, Bolt EUV, Cruze e Cruze Sport6 não sofreram nenhum tipo de aumento nos preços. Em contrapartida, Onix, Onix Plus, Tracker, Montana, Spin, Equinox, S10, TrailBlazer, Silverado e Camaro estão mais caros. E os aumentos são variados, indo de R$ 860 até R$ 12.030, variando de modelos e versão.

Começando pelo Onix, porta de entrada do mundo Chevrolet, o hatch compacto ganhou ajustes de R$ 860 a R$ 3.030, dependendo da versão. Começa com a opção de entrada chamada apenas de 1.0, que foi de R$ 85.290 para R$ 86.150, enquanto o LT 1.0 foi de R$ 92.650 para R$ 93.765, R$ 1.115 a mais. Com motor 1.0 Turbo, o hatch foi de R$ 98.250 para R$ 100.730, aumento de R$ 2.480. O LT 1.0 Turbo recebeu aumento de R$ 2.660 e agora sai por R$ 108.210, enquanto o LTZ encareceu R$ 2.740 e agora sai por R$ 111.590. Por fim, o RS foi de R$ 110.850 para R$ 113.640 (mais R$ 2.790) e o Premier subiu de R$ 114.850 para R$ 117.480, um aumento de R$ 2.630.

O Onix Plus também recebeu aumentos, mas não em todas as versões. A opção de entrada, chamada de LT 1.0 (com motor aspirado), manteve seu preço de R$ 97.390. O 1.0 Turbo começa em R$ 106.560, R$ 2.610 de aumento. Já o LT 1.0 Turbo foi de R$ 111.350 para R$ 114.150 (R$ 2.800 a mais), o LTZ 1.0 Turbo foi de R$ 114.690 para R$ 117.580 (R$ 2.890 a mais) e o Premier passou de R$ 120.290 para R$ 123.320, aumento de R$ 3.030 – aliás, o maior aumento da linha Onix. O Tracker, por outro lado, teve uma queda e outras altas. A versão chamada apenas de 1.0 Turbo passou de R$ 130.920 para R$ 119.990, para se enquadrar na alíquota de R$ 120 mil para Pessoas com Deficiência (PcD).



Isso representa um corte de R$ 10.930. Já a versão LT 1.0 Turbo passou de R$ 136.000 para R$ 138.040, aumento de R$ 2.040. A Midnight 1.0 Turbo foi de R$ 146.290 para R$ 148.490, R$ 2.200 a mais. O LTZ 1.0 Turbo foi de R$ 148.500 para R$ 150.730, R$ 2.230 acima da tabela anterior e o RS 1.2 Turbo passou de R$ 164.640 para R$ 167.110. Por fim, a versão topo de linha Premier 1.2 Turbo foi de R$ 167.620 para R$ 170.140, aumento de R$ 2.520, fazendo ele passar dos R$ 170 mil. A Montana também está mais cara entre R$ 1.360 a R$ 4.260. A versão 1.2 Turbo manual passou de R$ 121.790 para R$ 125.260, R$ 3.470 a mais.

Subindo na LT 1.2 Turbo manual, a Chevrolet já cobra R$ 131.450 pela opção, R$ 4.260 a mais que os R$ 127.190 de antes – sendo essa a versão que mais encareceu. Já a versão LTZ 1.2 Turbo AT foi de R$ 140.890 para R$ 144.900, R$ 4.010 a mais. A Premier 1.2 AT subiu de R$ 148.890 para R$ 153.110, R$ 4.220 a mais e a RS 1.2 Turbo AT foi de R$ 154.850 para R$ 156.210, R$ 1.360 mais cara. A Spin, próxima de ganhar uma reestilização, também não ficou imune de aumentos. A versão LS 1.8 MT passou por um aumento de R$ 1.060 e agora custa R$ 106.670 e a LS 1.8 AT foi de R$ 1.120, saindo por R$ 113.040, ante os R$ 111.920.

Subindo para a versão LT 1.8 MT, a Spin foi de R$ 111.480 para R$ 112.600, um aumento de R$ 1.120 e a LT 7L 1.8 AT foi de R$ 119.690 para R$ 120.890, aumento de R$ 1.200. A LTZ 7L 1.8 AT passou a ser vendida com preço de R$ 123.570, um aumento de R$ 1.230 e a Premier 7L 1.8 AT agora é vendida por R$ 136.730, R$ 1.360 a mais. Por fim, a versão topo de linha é a Activ 7L 1.8 AT, que agora é oferecida por R$ 139.470 após um aumento de R$ 1.390. O Equinox foi reajustado em suas duas versões. O SUV médio começa agora em R$ 213.820, R$ 2.460 a mais que os R$ 211.360 iniciais que a marca cobrava pela versão RS.



O Premier 4WD agora sai por R$ 247.650 ante os R$ 245.430, aumento de R$ 2.220. Uma das picapes médias mais vendidas do Brasil, a S10 também começou este ano mais cara. Com mudanças no horizonte, a picape é vendida com preço inicial de R$ 223.620 para a LS Chassi MT, que passou por um aumento de R$ 2.220. Já a LS Cabine Simples MT foi de R$ 230.400 para R$ 232.710, R$ 2.310 a mais. Já a LS Cabine Dupla MT foi de R$ 245.400 para R$ 247.860, aumento de R$ 2.460. Começando com a LT Cabine Dupla AT foi de R$ 265.400 para R$ 268.060, ajuste de R$ 2.660.

Quem buscar uma S100 ‘all-black’, pode contar com a Midnight Cabine Dupla AT, que foi de R$ 278.400 para R$ 281.190, mesmo ajuste e preço da versão Z71 Cabine Dupla AT, que foi de R$ 278.400 para R$ 281.190. A LTZ Cabine Dupla AT agora não sai de uma concessionária se não pagar R$ 292.800, aumento de R$ 2.900 na tabela e uma High Country não sai por R$ 302.900, R$ 3.000 a mais. O TrailBlazer, vendido em versão única Premier 2.8 Turbo Diesel AT6 4x4, foi de R$ 364.900 para R$ 368.550, um aumento de R$ 3.650. A Silverado, vendida apenas na versão High Country 5.3 V8 AT10, passou de R$ 519.990 para R$ 529.990, aumento de exatos R$ 10.000.

No andar mais alto da Chevrolet está o Camaro, que recentemente recebeu a série especial Collection. No entanto, é as versões civis que estão mais caras. O SS Coupé agora é vendido por R$ 532.340, aumento de R$ 10.950 sobre os R$ 521.390 de antes e o SS Conversível passou pelo maior aumento entre todos: R$ 12.030. Foi de R$ 572.540 para R$ 584.570. 



Tabela de Preços

  • Chevrolet Onix 1.0 12v MT – R$ 86.150 (antes era R$ 85.290)
  • Chevrolet Onix LT 1.0 12v MT – R$ 93.765 (antes era R$ 92.650)
  • Chevrolet Onix 1.0 12v Turbo AT – R$ 100.730 (antes era R$ 98.250)
  • Chevrolet Onix LT 1.0 12v Turbo AT – R$ 108.210 (antes era R$ 105.550)
  • Chevrolet Onix LTZ 1.0 12v Turbo AT – R$ 111.590 (antes era R$ 108.850)
  • Chevrolet Onix RS 1.0 12v Turbo AT – R$ 113.640 (antes era R$ 110.850)
  • Chevrolet Onix Premier 1.0 12v Turbo AT – R$ 117.480 (antes era R$ 114.850)
  • Chevrolet Onix Plus LT 1.0 12v MT – R$ 97.390 (sem aumento)
  • Chevrolet Onix Plus 1.0 12v Turbo AT – R$ 106.560 (antes era R$ 103.950)
  • Chevrolet Onix Plus LT 1.0 12v Turbo AT – R$ 114.150 (antes era R$ 111.350)
  • Chevrolet Onix Plus LTZ 1.0 12v Turbo AT – R$ 117.580 (antes era R$ 114.690)
  • Chevrolet Onix Plus Premier 1.0 12v Turbo AT – R$ 123.320 (antes era R$ 120.290)
  • Chevrolet Tracker 1.0 12v Turbo AT – R$ 119.990 (antes era R$ 130.920)
  • Chevrolet Tracker LT 1.0 12v Turbo AT – R$ 138.040 (antes era R$ 136.000)
  • Chevrolet Tracker Midnight 1.0 12v Turbo AT – R$ 148.490 (antes era R$ 146.290)
  • Chevrolet Tracker LTZ 1.0 12v Turbo AT – R$ 150.730 (antes era R$ 148.500)
  • Chevrolet Tracker RS 1.2 12v Turbo AT – R$ 167.110 (antes era R$ 164.640)
  • Chevrolet Tracker Premier 1.2 12v Turbo AT – R$ 170.140 (antes era R$ 167.620)
  • Chevrolet Montana 1.2 12v Turbo MT – R$ 125.260 (antes era R$ 121.790)
  • Chevrolet Montana LT 1.2 12v Turbo AT – R$ 131.450 (antes era R$ 127.190)
  • Chevrolet Montana LTZ 1.2 12v Turbo AT – R$ 144.900 (antes era R$ 140.890)
  • Chevrolet Montana Premier 1.2 12v Turbo AT – R$ 153.110 (antes era R$ 148.890)
  • Chevrolet Montana RS 1.2 12v Turbo AT – R$ 156.210 (antes era R$ 154.850)
  • Chevrolet Spin LS 1.8 8v Flex MT – R$ 106.670 (antes era R$ 105.510)
  • Chevrolet Spin LS 1.8 8v Flex AT – R$ 113.040 (antes era R$ 111.920)
  • Chevrolet Spin LT 1.8 8v Flex MT – R$ 112.600 (antes era R$ 111.480)
  • Chevrolet Spin LT 1.8 8v Flex AT 7L – R$ 120.890 (antes era R$ 119.690)
  • Chevrolet Spin LTZ 1.8 8v Flex AT – R$ 123.570 (antes era R$ 122.340)
  • Chevrolet Spin Premier 1.8 8v Flex AT 7L – R$ 136.730 (antes era R$ 135.370)
  • Chevrolet Spin Activ 1.8 8v Flex AT 7L – R$ 139.470 (antes era R$ 138.080)
  • Chevrolet Equinox RS 1.5 16v Turbo AT – R$ 213.820 (antes era R$ 211.360)
  • Chevrolet Equinox Premier 1.5 16v Turbo AT – R$ 247.650 (antes era R$ 245.430)
  • Chevrolet S10 LS Cabine Chassi 2.8 Diesel MT 4×4 – R$ 223.620 (antes era R$ 221.400)
  • Chevrolet S10 LS Cabine Simples 2.8 Diesel MT 4×4 2022 – R$ 232.710 (antes era R$ 230.400)
  • Chevrolet S10 LS Cabine Dupla 2.8 Diesel MT 4×4 – R$ 247.860 (antes era R$ 245.400)
  • Chevrolet S10 LT Cabine Dupla 2.8 Diesel AT 4×4 – R$ 268.060 (antes era R$ 265.400)
  • Chevrolet S10 Midnight Cabine Dupla 2.8 Diesel AT 4×4 – R$ 281.190 (antes era R$ 278.400)
  • Chevrolet S10 Z71 Cabine Dupla 2.8 Diesel AT 4×4 – R$ 281.190 (antes era R$ 278.400)
  • Chevrolet S10 LTZ Cabine Dupla 2.8 Diesel AT 4×4 – R$ 292.800 (antes era R$ 289.900)
  • Chevrolet S10 High Country Cabine Dupla 2.8 Diesel AT 4×4 – R$ 302.900 (antes era R$ 299.900)
  • Chevrolet TrailBlazer Premier 2.8 Diesel AT 4x4 – R$ 368.550 (antes era R$ 364.900)
  • Chevrolet Silverado High Country 5.3 V8 AT10 4WD – R$ 529.990 (antes era R$ 519.990)
  • Chevrolet Camaro SS Coupé 6.2 V8 AT – R$ 532.340 (antes era R$ 521.390)
  • Chevrolet Camaro SS Conversível 6.2 V8 AT – R$ 584.570 (antes era R$ 572.540)





Fotos: Chevrolet / divulgação

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Fiat confirma que o futuro interior dos seus carros terão inspiração no clássico Lingotto

Nosso novo Peugeot 2008 será igual ao modelo europeu, recém reestilizado; terá motor T200

Chevrolet Camaro ganha séries especiais Collector's Edition e Garage 56 Edition nos EUA

RAM reajusta os preços de Rampage, 1500, 2500 e 3500 no Brasil, em até R$ 5.000

Oshan aparece no Brasil testando seu utilitário esportivo médio X5; marca será que vem?

Fiat reajusta os preços da Toro em versões com motor T270, com cortes de até R$ 10.000

Ford desenvolve um SUV elétrico de 7 lugares que será apresentado em meados de 2025

Nova geração do Toyota Corolla surge em meados de 2025, como uma geração evolutiva

Nio ET5 Touring é a primeira station wagon da marca; estreia na China de olho na Europa

Alfa Romeo surpreende e confirma nome Milano para SUV subcompacto que estreia em abril