Honda reajusta os preços de Civic e Accord e:HEV, que ficam até R$ 7.500 mais caros

Eletrificados, Honda reajusta os preços de Civic e:HEV e Accord e:HEV no Brasil, que ficam mais caros por conta do aumento da alíquota da taxa de importação

Desde o aumento da alíquota de importação para veículos eletrificados no mercado brasileiro a partir de 1º de janeiro de 2024, vários veículos híbridos e elétricos já ficaram mais caros em nosso mercado. E, na gama da Honda, os sedãs Civic e Accord, que são vendidos com o sistema híbrido e:HEV, passaram por aumento nos preços. No caso da dupla, ambos importados, os preços subiram de R$ 6.000 a R$ 7.500, respectivamente. Os novos preços já são válidos na rede de concessionárias.

Com isso, o Civic Touring e:HEV passou de R$ 259.900 para R$ 265.900, aumento de exatos R$ 6.000. O sedã médio é vendido com motor elétrico de 184cv e 32,1kgfm, junto de um motor 2.0 16v a gasolina de 143cv e 19,1kgfm, alimentado por injeção direta. Já o segundo motor elétrico cumpre função de gerador de energia para a IPU – Intelligent Power Unit, o compacto conjunto de baterias de íons de lítio posicionado sob o assento do banco traseiro. De acordo com o InMetro, o sedã médio tem um consumo de 18,3km/l na cidade e 15,9km/l na estrada – o nível de eficiência energética é de 1,21MJ/km.

Já o Accord Touring e:HEV passou de R$ 324.900 para R$ 332.400, aumento de R$ 7.500 no seu preço de tabela. Um dos poucos sedãs grandes à venda em nosso mercado, o Accord foi lançado no final do ano passado com um motor e:HEV atualizado. Ele alia o motor a combustão com dois motores elétricos, sendo um de tração e outro destinado à geração de energia para a IPU (Intelligent Power Unit). Os motores elétricos foram posicionados com eixos paralelos e não mais em série como no Civic, configurando assim uma nova transmissão e-CVT. Ele tem um motor elétrico de 184cv e torque de 34,1kgfm, responsável por motor o sedã, juntamente de um motor 2.0 16v de ciclo Atkinson.

Também melhorado, esse motor passa a oferecer duplo comando de válvulas no cabeçote, VTC e, agora, com injeção direta de gasolina, que contribuiu para o aumento significativo em torque. Agora ele entrega 146cv e 19,2kgfm. O sedã tem nota A de consumo e emissões de poluentes no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), registrando 17,8km/l de consumo urbano e de 16,1km/l de consumo rodoviário. O Civic Touring e:HEV vem importado de Prachinburi, Tailândia, e o Accord vem importado da fábrica de Marysville, Ohio, nos Estados Unidos.

Tabela de Preços

• Honda Civic Touring e:HEV 2.0 16v i-VTEC e-CVT – R$ 265.900 (antes era R$ 259.900)
• Honda Accord Touring e:HEV 2.0 16v i-VTEC e-CVT – R$ 332.400 (antes era R$ 324.900)

Fotos: Honda / divulgação