Arrow finaliza primeira fase de testes da One no Brasil; produção é ainda em 2024

Startup brasileira, Arrow finaliza os testes com a van elétrica One, que começa a ser vendida em breve; modelo possui autonomia de 270km

Apresentada em 2022, a Arrow One é a primeira van de uma marca nacional que nasce puramente elétrica. A novidade foi toda desenvolvida em solo nacional, finalizando a sua primeira fase de testes com clientes. Sediada em Caxias do Sul (RS), a Arrow Mobility estreia como uma opção contra as vans tradicionais, que pouco oferecem uma opção de motor elétrico. Em sua fase de testes, a One foi testada entre dezembro de 2022 a abril de 2023, onde conseguiu entregar cerca de 5.000 encomendas.

As encomendas foram dos mais variados tipos e tamanhos, levadas diariamente aos consumidores pelas empresas mais relevantes que toparam participar do teste. “O One nasceu com a missão de acelerar a adoção de veículos elétricos, através de sistemas de eficiência que tornam ele mais produtivo do que vans e caminhões tradicionais.”, Explica Jocelei Salvador, Head de Engenharia. De acordo com a Arrow, a estratégia realmente foi acertada em oferecer uma van com uma grande capacidade de carga e soluções inteligentes para transporte de mercadorias.

De acordo com seus estudos, a Arrow notou que a One pode levar 50% mais de carga, mas em alguns casos esse valor chegou a 260% em cargas de pequeno porte. A marca ainda não comenta detalhes sobre sua estratégia de vendas a potenciais clientes, mas está otimista com a recepção da One. “Estamos colhendo os frutos dos bons resultados dos testes e já planejando a produção para 2024”. Comenta Marcelo Simon, Head de Novos Negócios. A fase dois de testes vão considerar a entregas de encomendas em cidades de pequeno porte, com menor densidade populacional.

“A Fase II será tão desafiadora quanto a Fase I, pois os testes agora, serão em centros urbanos que tem densidade populacional menor que as cidades do estado de São Paulo”, destacou Simon. Criativa, a One ainda possui o conceito Walk-in Van, que permite caminhar dentro do compartimento de carga. Falando em compartimento de carga, a Arrow confirmou que ela tem capacidade de carga útil de 2.000kg e 16,5m³ de volume de carga. Ela ainda traz um moderno sistema One Shot Loader, com prateleiras em uma estrutura que pode ser retirada da van por meio de um trilho e colocar uma cheia de cargas, por exemplo.

Mecanicamente, ela vai contar com uma autonomia de 270km e que pode ser recarregada em estações de recarga de até 60kW, recuperando a autonomia em 90 minutos. Com bateria da CATL, a marca ainda destaca que ela traz uma redução de custo de 80%. Ainda não há uma estimativa de preços para a One, mas a produção em série acontece ainda em 2024.

Fotos: Arrow Mobility / divulgação