BMW registrou imagens de patente do sedã concetual i Vision Dee Concept no INPI

BMW registrou imagens de patente do i Vision Dee Concept no INPI; registro no Brasil serve para proteger o desenho do conceito no país 

A BMW registrou as primeiras imagens de patente do i Vision Dee Concept no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI. O conceito foi apresentado pela marca alemã no CES 2023, no início do ano passado. O sedã antecipa parte da filosofia de design da marca, que estreia primeiro com os veículos com a plataforma modular Neue Klasse, que chega dentro dos próximos anos. Mas o que representa o registro de patente do sedã no mercado brasileiro, ainda mais de um conceito?

Muitas vezes, o registro de patente de conceitos no nosso INPI nem sempre indiquem a venda destes produtos, até porque se trata de um conceito – veículo que não será vendido em nenhum mercado, mas antecipa detalhes de futuros modelos de produção. Nesse caso, o registro de patente passa a ter apenas uma função: proteção. O intuito da BMW é proteger o desenho do conceito para que nenhuma outra empresa possa apresentar um modelo com desenho parecido, seja de carroceria ou de detalhes como faróis, grade, lanternas, para-choques e outras peças que podem ser copiadas.

Visualmente, o carro possui linhas bem simples. Com um perfil de um sedã bem tradicional, o i Vision Dee tem elementos tradicionais da marca como a grade em forma de rim da BMW, os faróis duplos circulares e a torção Hofmeister, foram reinventados, com ícones Phygital substituindo elementos analógicos. Isso dá ao BMW i Vision Dee seu próprio caráter digital, mas humano. O sedã ainda possui um capô com um pequeno degrau central, a partir do desenho da grade dianteira. Ele ainda possui um para-choque dianteiro limpo, que traz apenas o nome do sedã na parte central.

De perfil, o i Vision Dee Concept tem linhas bem simples também. Ele não possui retrovisores e nem maçanetas, mas mantendo um desenho das janelas que é tipicamente de um BMW. Ele ainda tem uma faixa amarela na parte inferior das laterais dos para-choques e das portas. Há ainda rodas com calotas aerodinâmicas amarelas. De traseira, o sedã ainda tem lanternas afiladas com duas barras verticalmente inclinadas nas extremidades, tendo ainda um acabamento em preto brilhante. O para-choque traseiro tem o nome do sedã, assim como na dianteira.

Fotos: BMW / divulgação