Land Rover revela novas imagens teaser do Range Rover Electric, no árido deserto dos EAU

Após alguns meses sem informações, Land Rover revela mais detalhes do Range Rover Electric, que aparece praticamente pronto em rigorosos testes de clima quente

A Land Rover apresentou novas imagens teaser do Range Rover Electric, que será o primeiro veículo elétrico da marca, aumentando a gama de eletrificados que hoje conta com opções híbridas-leves de 48V (MHEV) e híbrido plug-in (PHEV). O primeiro elétrico (BEV) ficará a cargo do Range Rover mais emblemático da marca, também chamado de Range Rover Vogue. Anunciado ano passado como o primeiro elétrico da inglesa, ele aparece já em testes finais em clima quente do Oriente Médio, onde protótipos seguem em testes.

É possível antecipar que os testes estão quase no fim porque desde abril ele já aparece em imagens teaser sem ter muito o que esconder. Em abril deste ano, a marca testava o Range Rover BEV no rigoroso inverno da Suécia, no Círculo Polar Ártico. Agora, levou o SUV para os Emirados Árabes Unidos, onde ele passa por baterias de testes mais intensivos que qualquer outro modelo da linha Range Rover já passou. Lá, ele tem sido testado no deserto e em condições extremamente quentes a fim de avaliar a eficiência do elétrico e garantir que todo o sistema de propulsão seja controlado de forma confiável.

Os testes também querem provar a capacidade de longevidade do Range Rover elétrico. O SUV será o primeiro a ser submetido a um novo sistema de gerenciamento térmico de bateria, onde ele é testado em condições de temperatura de 50ºC e até 90% de umidade relativa do ar. No deserto, o elétrico passa por testes em subidas e descidas dinâmicas em dias ensolarados para testar a capacidade de conforto da cabine e capacidade do veículo. “O Range Rover Electric oferece eficiência impressionante, superando o desempenho de teste térmico registrado de qualquer Range Rover na areia. Desafiando todas as limitações, o desempenho térmico exemplar foi mantido continuamente durante a condução intensiva e prolongada no deserto.”, disse a Land Rover em comunicado.

“Um clima quente é um dos mais desafiadores para qualquer veículo elétrico a bateria, devido à necessidade de resfriar a cabine e otimizar o desempenho da bateria ao mesmo tempo. O desafio adicional de dirigir na areia requer torque controlado em baixa velocidade, então nossos sistemas de controle de tração e gerenciamento térmico especialmente desenvolvidos trabalham em harmonia para garantir que a entrega de potência não seja afetada. Nossos testes mostraram que neste clima, dirigindo repetidamente o equivalente a 100 metros morro acima em areia fina, o Range Rover Electric iguala o desempenho de seus equivalentes ICE; em alguns casos, até mesmo os supera - graças à introdução desses novos recursos.”, adiciona Thomas Müller, Diretor Executivo e de Engenharia de Produto da JLR.

A inglesa cita que o Range Rover Electric se beneficia de mais de 50 anos de inovações pioneiras para oferecer uma compostura e conforto em qualquer terreno, em um ciclo de testes de robustez e durabilidade que levam seus SUVs a qualquer lugar. O conjunto elétrico quer criar uma experiência perfeita para além da metrópole dos Emirados Árabes Unidos, Dubai, mas também no deserto, onde a Land Rover possui tradição off-road. A distribuição de peso bem equilibrada é adicionada a um sistema de suspensão avançado que mantém o controle e a estabilidade sem esforço na areia, atuando com a máxima compostura.

A inglesa também comenta que o sistema de tração sem comprometimento fornece torque instantâneo vai permitir uma aceleração rápida, capacidade de resposta e uma direção refinada, mesmo nas dunas. O elétrico contará também com um novo sistema de gerenciamento inteligente de torque vai distribuir a tarefa de gerenciamento de deslizamento das rodas diretamente para cada unidade de controle de acionamento elétrico individual, reduzindo o tempo de reação do torque em cada roda de 100 milissegundos para 1 milissegundo – garantindo melhor controle de tração ao dirigir em areia fina, como foi comprovado no deserto Al Badayer.

O deserto, localizado na cidade de Sharjah, foi o campo de provas do SUV inglês nos últimos meses. O deserto conta com uma formação natural de dunas de 91,4 metros de altura, sendo a maior subida de montanha desértica de Dubai. Cada protótipo de testes do Range Rover Electric teve que subir cinco vezes as dunas sem mostrar nenhuma redução de desempenho antes de prosseguir com os testes. “O Range Rover Electric completou o feito com louvor.”, disse a inglesa. A Land Rover destaca que os testes devem continuar para refino do SUV e criar uma epítome de luxo antes de começar a ser vendido, o que acontece em 2025.

Vídeo-Teaser

Fotos: Land Rover / divulgação