Land Rover lança o Range Rover Sport com novo motor PHEV, P550e, por R$ 1.089.450 iniciais

Land Rover revela a nova opção de motor para o Range Rover Sport no Brasil, o P550e, que estreia com um motor híbrido plug-in de 550cv

A Land Rover revelou a nova opção de motor do Range Rover Sport, que desembarca em nosso mercado em substituição ao motor P530e anterior. A nova opção de motor do SUV chega ainda com novidades na lista de equipamentos, complementando a linha 2025 dos SUVs da marca. No Brasil, a Land Rover oferece apenas as versões Dynamic HSE e Autobiography, ambas com o mesmo motor. Segundo a marca inglesa, o novo ano/modelo já está disponível na rede de concessionárias, mas, antes, vamos dissecar essas novidades.

Tudo começa com o novo motor formado pelo 3.0 Ingenium de potência a gasolina que desenvolve 400cv e 56,1kgfm junto de um motor elétrico de 218cv e 45,9kgfm, que juntos entregam uma potência combinada de 550cv e 81,6kgfm. A transmissão é a automática de 8 marchas, da ZF. A versão é equipada com a mesma bateria da versão antecessora, que trazia uma bateria de íons de lítio de 38,2kWh – com capacidade útil de 31,8kWh – e o motor elétrico está ligado com a transmissão automática. A autonomia no ciclo PBEV do InMetro é de 71km no modo puramente elétrico – 116km no ciclo WLTP.

Ainda falando sobre bateria, a Land Rover destaca que ela pode ser carregada em estações de recarga como WallBox de 7kW que recupera a bateria de 0% a 100% em 5 horas ou em estações de recarga rápida de até 50kW que recupera de 10% a 80% em 40 minutos. Ele também pode ser plugado em uma tomada convencional de 2,3kW em 15 horas até os 100%. Com esse conjunto mecânico, o Range Rover Sport acelera de 0 a 100km/h em 4,9 segundos e máxima de 242km/h. De série, ele é equipado com novidades na lista de equipamentos como esterçamento das rodas do eixo traseiro em até 7,2º.

Ele também conta com Controle de Cruzeiro off-road, diferencial ativo eletrônico com vetorização de torque e suspensão a ar dinâmica. Ele também é equipado com teto solar panorâmico fixo, rodas de liga leve de 22 polegadas, faróis Pixel LED e sistema de som Meridian de 800W. A versão ainda possui a central multimídia Pivi Pro de 13,1 polegadas que possui conectividade sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, além de conectividade Bluetooth, controle por voz e outros recursos. O pacote ADAS também é bem completo e é formado por frenagem de emergência, assistente de pontos cegos, câmera 3D, controle de cruzeiro adaptativo com assistência à direção e resposta de fadiga do motorista.

A lista ainda continua com assistente de manutenção da faixa de rodagem, Park Assist, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, monitor de colisão traseira, monitor de tráfego em ré, assistente de proteção ao ocupante, diferencial eletrônico ativo e com vetorização de torque por frenagem. Por fim, há rodas direcionais traseiras, suspensão a ar dinâmica com Dynamic Response Pro e Adaptive Dynamics. A versão topo de linha Autobiography passa a ser equipada com um teto solar deslizante, Head-Up Display (HUD), ar-condicional Quad-Zone com sistema de purificação de ar, retrovisor com câmera de alta resolução, bancos em couro Windsor com 20 ajustes elétricos (além de contar com aquecimento, resfriamento e massagem).

O SUV também possui uma tela para os ocupantes da segunda fila de bancos e um novo sistema de som premium Meridian Signature de 1.430W com 29 alto-falantes e subwoofer com cancelamento ativo de ruídos. Além do motor P530e, o conjunto D350 MHEV também deixou de ser oferecido. Agora, apenas o conjunto P550e será oferecido, nas duas versões.

Preços

• Land Rover Range Rover Sport Dynamic HSE P550e AT8 – R$ 1.089.450
• Land Rover Range Rover Sport Autobiography P550e AT8 – R$ 1.120.950 

Fotos: Land Rover / divulgação