Mercedes-Benz apresenta mais um teaser do AMG GT 4-doors 'cantando pneu', em vídeo
Mercedes-Benz revela mais um teaser da nova geração do AMG GT 4-doors, que aparece cantando pneu ainda camuflado; estreia acontece em breve
A Mercedes-Benz apresentou um pouco mais da nova geração do
AMG GT 4-doors em ação e cantando pneu como um modelo esportivo. O sedã cupê
será apresentado dentro de algumas semanas e vai ser o primeiro a trazer uma
nova plataforma modular elétrica AMG.EA. O sedã deve trazer mudanças em seu
design com uma inspiração no AMG GT de nova geração. Enquanto isso não
acontece, o sedã segue em testes conforme o novo vídeo-teaser que a marca
divulgou em seu perfil da AMG.
Junto com o vídeo, a marca soltou a frase: “Ouviu isso?
Espere até o final e conheça o som da sua próxima obsessão. Potência pura.
Redefinida. Nossa arquitetura elétrica de alto desempenho está chegando. #SOAMG”,
destacou a marca orgulhosamente falando sobre o desempenho do sedã na pista de
testes. Concorrente para o Porsche Taycan, o novo Mercedes-Benz AMG GT 4-doors
vai se destacar por trazer novos motores elétricos mais eficientes e potentes,
desenvolvidos pela Yasa. No caso do sedã, é cotado que ele tenha uma tração integral
4MATIC com um total de dois ou três motores elétricos.
Rumores dão conta que esses novos motores elétricos
desenvolvem, cada um, 480cv e 81,6kgfm de torque. Apenas com dois motores já
existe um sedã com 960cv, mais potente que o modelo atual. Com três motores
(numa configuração dois motores elétricos na traseira – um em cada roda – e um
motor na dianteira), o sedã poderia entregar 1.440cv. A nova plataforma modular
também vai trazer evoluções ao sedã por contar com uma bateria mais fina e mais
potente, que pode trazer uma autonomia interessante. A bateria vai trazer ânodos
de silício produzidos pela Sila.
Em termos de design, o novo AMG GT 4-doors vai se destacar
por trazer uma dianteira com faróis compactos com luzes diurnas (DRL) em LED
com uma estrela de três pontas. A grade dianteira deve ser fechada e com estilo
Panamericana, comum nos modelos AMG. Por ser elétrico, ele será mais
aerodinâmico que a geração anterior, trazendo um capô mais suave e com um caimento
de teto com caimento mais suave. Na traseira, ele deve contar com um aerofólio que
vai colaborar com a aerodinâmica e com o downforce. Internamente, espere por um
sedã com tudo que há de mais moderno do sistema MBUX, com telas para o quadro
de instrumentos e a central multimídia.
Vídeo-Teaser
Fotos: Mercedes-Benz / reprodução e divulgação


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