Wuling revela imagens teaser da prematura reestiilização do Hongguang Mini EV na China

Lançado há menos de dois anos, Wuling Hongguang Mini EV já vai receber sua primeira reestilização nesta segunda geração e aposta em um design circular

A Wuling é uma marca chinesa que aposta em uma série de compactos no seu país natal e vende o Hongguang Mini EV desde 2020. O modelo chegou a ser o carro mais vendido da China em alguns meses e caiu nas graças do público jovem como um primeiro carro. A segunda geração foi lançada em 2024, mas a marca já trabalha na primeira mudança visual dessa geração do elétrico. O modelo passa a ser vendido com uma nova dianteira e traseira em breve, apostando num design ainda mais carismático.

De acordo com as imagens oficiais em um teaser divulgado pela Wuling, o hatch subcompacto elétrico passa a ser vendido com mudanças na sua dianteira. Saem de cena os faróis mais quadrados por faróis circulares, que possuem um pequeno prolongamento para as laterais. Os faróis possuem luzes diurnas (DRL) em LED igualmente circulares e um projetor de LED ao centro. Os faróis passam a se conectar entre si por meio de uma barra prateada que não possui uma barra de iluminação em LED, mas quer dar essa impressão. Abaixo dessa barra, segue o bocal de recarga da bateria.

O para-choque dianteiro é novo, com um novo desenho. Ele possui um acabamento circular em plástico preto com contorno prateado que imita faróis de neblina, mas nesse caso não há nenhuma iluminação (a marca fala que são 'covinhas'). O contorno deste acabamento possui um vinco em ‘C’. Entre estes acabamentos está o espaço da placa. Mais abaixo, está um acabamento em plástico preto horizontal com a entrada de ar inferior retangular. O capô também recebe um novo desenho. Mais alto, ele passa a contar com o logotipo da Wuling. Acima dos faróis ele cria um pequeno ressalto, com vincos que se conectam com as colunas A.

De perfil, as únicas novidades ficam por conta das novas calotas, que variam de acordo com cada versão do hatch. Além disso, a traseira recebe mudanças também. É visto as novas lanternas circulares com iluminação em LED e uma barra prateada que une as lanternas assim como acontece com os faróis. No entanto, a Wuling não divulgou imagens da traseira do elétrico. O para-choque traseiro, seguindo essa lógica, também muda. Ele recebe o espaço da placa em uma área retangular e há refletores circulares nas extremidades, com vincos em ‘C’ no entorno.

Internamente, a Wuling aproveitou o momento para mudar até o painel. Novo, ele ganha um novo quadro de instrumentos com tela digital. O painel ganha um desenho mais retangular, com as saídas de ar-condicionado verticais nas extremidades. Ao centro do painel, há uma tela para a central multimídia com tela de 10,1 polegadas (maior que muito modelo muito mais caro), enquanto as saídas de ar-condicionado centrais ficam logo abaixo. O modelo também recebe um novo volante, que ganha vários botões e passa a ser multifuncional. Os painéis das portas também vão mudar, com novas maçanetas e painéis das portas com controles dos vidros e retrovisores.

Entre os bancos, ele recebe um novo console central com três porta-copos, um carregador de indução para smartphones e um porta-objetos em sequência. Junto com as imagens, a Wuling confirmou que o Hongguang Mini EV aposta esse tom mais lúdico nessa reestilização. “O espírito lúdico está à flor da pele, e o adorável Hongguang MINIEV de nova geração faz sua estreia oficial! Hongguang Mini EV. Apresentado oficialmente! Vamos descobrir juntos a estética divertida”, disse a marca. A empresa também confirmou que o Hongguang Mini EV vai receber uma filosofia de design chamada de Sweet Sugar Cube.

Traduzindo isso como ‘doce cubo de açúcar’, algo que realmente lida com esse lado mais lúdico e até um pouco infantil do hatch. Curiosamente, essa reestilização do hatch apareceu apenas com a carroceria de quatro portas, ou seja, é possível que ele seja uma adição à linha. A Wuling confirmou que o modelo reestilizado será vendido em apenas três opções de cores: White Velvet, Green Yo-yo e Hui Meng Meng. A produção continua nas fábricas de Qingdao, na província de Shandong, e também em Liuzhou, província de Guangxi.

Fotos: Wuling / divulgação