Volkswagen revela novas imagens teaser do ID. Polo GTI, que estreia elétrico com 226cv

Volkswagen revela novas imagens teaser do ID. Polo GTI, que será a versão esportiva com motor elétrico de 226cv de potência e estreia em breve

A Volkswagen revelou novas imagens teaser do ID. Polo GTI, que será lançado em breve na Europa como complemento da linha do hatch compacto. A versão esportiva será lançada algumas semanas depois das versões civis e já está praticamente pronta. O desenvolvimento da versão GTI aconteceu junto com as versões civis do hatch, o que fará com que ele estreie praticamente junto – ao mesmo tempo que a marca mata a versão GTX, vista no ID.3. Em termos de design, o GTI possui algumas mudanças características que são próprias da versão.

Na imagem teaser em sketch que foi antecipada mostra que o ID. Polo GTI possui uma dianteira com a grade dianteira que traz a faixa vermelha que se conecta com o desenho dos faróis. O logotipo GTI aparece no lado esquerdo da grade e o para-choque ganha um novo desenho na parte inferior, com uma entrada de ar inferior trapezoidal com grelha estilo colmeia, que garante um estilo mais esportivo. O acabamento da entrada de ar inferior se conecta com as luzes em LED verticais nas extremidades. Essa iluminação é envolta por um acabamento em preto brilhante em ‘L’.

Na traseira, as mudanças ficam por conta de um aerofólio que aparece mais pronunciado e a tampa do porta-malas possui o logotipo GTI. O para-choque traseiro é novo, com um acabamento inferior em preto brilhante com o espaço da placa e as extremidades com difusores de ar com refletores horizontais na parte mais inferior. “Os primeiros esboços já mostram o caráter do ID. Polo GTI: claro, compacto, confiante — e inconfundivelmente GTI. A linha vermelha, o gráfico frontal e a postura forte traduzem um ícone familiar para o futuro elétrico”, disse Stepan Rehak, Design Communication da Volkswagen, em uma publicação em seu perfil do LinkedIn.

De acordo com a Volkswagen, a versão GTI deve entregar 226cv. A versão GTI vai trazer uma bateria de níquel-manganês-cobalto (NMC) da nova célula unificada PowerCo, com um conteúdo energético de 52kWh, com autonomia de 450km. Essa bateria terá capacidade de ser carregada em estações de recarga rápida de até 130kW. Com tração dianteira, o compacto é criado a partir da plataforma Modular Electric Drive Matrix (MEB+), aprimorada para o segmento de compactos em termos de eficiência. O hatch possui 4,053 metros de comprimento, 2,600 metros entre os eixos, 1,816 metro de largura e 1,530 metro de altura.

O porta-malas terá incríveis 435 litros de capacidade – que pode ser aumentado para 1.243 litros com a segunda fila de bancos rebatida. Internamente, o espaço para cinco pessoas deve melhorar com o ganho de alguns centímetros na relação entre os eixos. Mais detalhes devem ser revelados em breve. 

Fotos: Volkswagen / reprodução via LinkedIn