BYD revela novas imagens teaser em sketch do Great Seagull que mostra o exterior e o interior

BYD confirma o batismo Great Seagull para o seu novo hatch compacto elétrico na China e antecipa modelo com novas imagens teaser em sketch

Depois de fazer muitas pessoas pensarem que a BYD já estaria trabalhando em uma segunda geração do Seagull na China, conhecido aqui como Dolphin Mini, a marca chinesa confirmou que estamos diante de uma adição à linha chamada de Great Seagull. O prefixo ‘Great’ é usado pela marca para definir um veículo maior que aquele que usa apenas o segundo nome, nesse caso, Seagull. Antecipado pela primeira vez há algumas semanas em um teaser (veja aqui), o modelo agora ganhou uma sequência de imagens sketch que antecipam vários detalhes.

Publicadas pelo perfil da BYD na rede social Weibo, as imagens mostram que o Great Seagull conta com um design que é evolutivo em relação ao Seagull. Na dianteira, o hatch compacto perde o estilo compacto do Seagull e ganha uma dianteira um pouco mais comprida. Ele possui faróis horizontais e levemente inclinados, com luzes diurnas (DRL) em LED em três barras que são cortadas pelo projetor em LED ao centro. Os faróis se conectam com um vinco na parte inferior. O para-choque do hatch elétrico aposta em um vinco horizontal que corta toda a dianteira.

Acima deste vinco aparece o logotipo da marca, em destaque. Abaixo dele está o espaço da placa e mais abaixo aparece a entrada de ar inferior. Em formato trapezoidal, a entrada de ar possui uma grelha estilo colmeia e com um acabamento em plástico preto. Este mesmo acabamento aparece para ligar a entrada de ar inferior com as entradas de ar verticalmente inclinadas das extremidades do para-choque. As entradas em si contam com um acabamento que parece ser em preto brilhante. A parte inferior da carroceria também possui um acabamento em plástico preto.

No capô, a BYD desenhou o Great Seagull com um par de vincos que nascem logo acima dos faróis e terminam próximo ao para-brisa. Um outro par de vincos mais discreto nasce nas extremidades laterais dos faróis e acabam nas colunas A do hatch. De perfil, se percebe que o hatch é maior que o Seagull atual. A carroceria continua com linhas bem definidas de um teto, com um leve caimento de teto a partir das portas traseiras. O desenho dos vidros acompanha o arco do teto até as portas traseiras e o desenho inferior dos vidros é ascendente.

Na coluna C, um acabamento em preto brilhante liga os vidros laterais com o vidro traseiro. Os retrovisores contam com base na coluna das portas, com repetidores de setas integrados e um vinco que nasce ainda no para-lama dianteiro acompanha o desenho inferior dos vidros e define a linha de cintura, terminando próximo das lanternas. Há mais vincos nas caixas de rodas, que ajudam a alargar os para-lamas e a parte inferior das portas traz um acabamento trapezoidal em plástico preto com uma área central na cor da carroceria. As rodas são de liga leve de cinco raios duplos.

Chegando na traseira, o hatch enfim mostra mais detalhes em comparação com as primeiras imagens teaser. Dessa vez, ele confirma um aerofólio com brake-light integrado e um vidro traseiro levemente inclinado. As lanternas são horizontais e invadem a tampa do porta-malas, mas não se conectam entre si. Com iluminação em LED, as lanternas possuem linhas que se conectam com o acabamento em preto brilhante que liga os vidros laterais ao vidro traseiro. Entre as lanternas, o hatch traz o logotipo da BYD ao centro, enquanto a tampa do porta-malas recebe um desenho mais limpo.

Há um vinco horizontal na parte inferior da tampa, enquanto o para-choque traseiro possui um acabamento em plástico preto conectado com os refletores horizontais, posicionados logo abaixo da tampa. Este acabamento em preto brilhante também está presente no espaço da placa e na parte inferior do para-choque ele parece ser mais simples, em plástico preto. Há uma área na cor da carroceria, em ‘U’. O vinco na parte inferior da tampa forma um ‘U’ com as linhas nas laterais do para-choque traseiro. A marca também aproveitou para mostrar o interior do hatch.

Nele, se percebe que ele não conta com um quadro de instrumentos. Aparentemente essas funções devem estar presentes na central multimídia posicionada ao centro do painel e que parece ter as mesmas dimensões de tela de um Dolphin Mini. Um acabamento branco aparece na imagem atravessando todo o painel e se conectando com as finas saídas de ar-condicionado das extremidades do painel. Logo abaixo, a imagem sketch mostra um acabamento amarelo (na imagem de destaque, mas essa não será a cor do modelo de produção) que também atravessa o painel e se estende para os painéis das portas dianteiras.

O volante parece mais compacto, com aro superior e inferior achatado, de dois raios e com controles multifuncionais. O painel também conta com duas saídas de ar-condicionado centrais, posicionadas logo abaixo da central. Depois, há um espaço de recarga para smartphones, por indução, e dois porta-copos dispostos de forma vertical. De dois andares, o console central ainda possui uma parte inferior com porta-objetos e onde possivelmente também estejam as entradas USB e tomada 12V. Os bancos dianteiros parecem ter mais abas laterais, enquanto os painéis das portas possuem maçanetas convencionais e há os controles no descansa-braço.

Junto com as imagens, a BYD disse: “Preservando os clássicos, mas dominando novas formas de expressão. Linhas redesenhadas, superfícies revitalizadas. Mais surpresas em breve!”, disse a marca sobre o design externo. Sobre o interior, adicionou: “Espaçoso e arejado — o crescimento é apenas o começo. Refinado em cada detalhe; a verdadeira sofisticação impressiona. Cada traço define um habitáculo que respira. Mais surpresas em breve!”, destaca. Nas imagens, a BYD deixa claro que estamos diante da segunda geração do Seagull. Mas, de acordo com o site Car News China, a marca venderá o hatch como Great Seagull, permitindo que ambos os modelos sejam vendidos em conjunto.

A informação tinha sido dita pelo Gerente Geral da Divisão de Vendas Automotivas da linha Ocean da BYD, Zhang Zhuo, durante o Salão do Automóvel de Chengdu, que confirmou o nome Great Seagull. Mecanicamente, o elétrico deve ser mais potente e vai se posicionar entre o Seagull (Dolphin Mini) e o Dolphin, possivelmente com seus 100cv a 130cv. A proposta é que o modelo fique acima dos 4,00 metros de comprimento, mas ainda abaixo do Dolphin. A BYD vai colocar ele para concorrer diretamente com o líder de vendas na China, o Geely Xingyuan, também conhecido como EX2. Mais detalhes devem ser revelados em breve.

Fotos: BYD / divulgação