Conexão Automotiva

A Abarth deve retornar ao mercado brasileiro com a missão de ser uma marca esportiva que nasce a partir da Fiat. E, dessa vez, a marca deve vir ao nosso mercado com status de marca, apesar de vir vinculada com a rede de concessionárias da Fiat. Em entrevista para a revista Autoesporte, Herlander Zola, Diretor da Fiat, confirmou que a Abarth também terá modelos importados da Europa. "A gente tem trabalhado para que os lançamento da Abarth no exterior possam chegar aqui no Brasil rapidamente. Nós temos planos para esses carros importados e também versões que estão sendo desenvolvidas na Europa" , destacou Zola. Ao que tudo indica, o primeiro importado da Abarth deve ser a nova geração do 500, que ganhará a versão em meados de 2023. Antes dos importados, é possível que tenhamos dois modelos nacionais. O Abarth Pulse e o Abarth Fastback. O primeiro já foi pré-apresentado e será lançado no último trimestre de 2022. O Abarth Pulse vai se destacar por contar com uma nova grade diant

Engane-se quem pensava que a Abarth se resumiria apenas ao Abarth Pulse e ao futuro Abarth 500. A marca do escorpião italiano também vai apostar num Abarth Fastback, futuro SUV compacto da Fiat, o Fiat Fastback, oriundo do Projeto 376. O modelo vai receber essa versão em algum momento de 2023 em nosso mercado, com a missão de ser mais esportivo que o Pulse. Espera-se que ele recebe a mesma preparação que o Pulse recebeu, como nova grade dianteira com o logotipo da Abarth, com acabamento em preto brilhante e grelha em estilo colmeia. O friso superior, que se conecta aos faróis também é em preto brilhante. Os faróis possuem um acabamento escurecido e o para-choque dianteiro é exclusivo ao trazer entradas de ar verticais nas extremidades e há uma nova entrada de ar inferior, com um acabamento em plástico preto. Ele possui um friso vermelho e traz novos faróis de neblina, que ficam menores. Nas laterais, a Abarth vai trazer um adesivo em vermelho na parte inferior das portas, carcaça dos r

A Abarth tem planos maiores para o mercado brasileiro. Além de ser uma marca independente da Fiat, a Abarth contará com um novo modelo em meados de 2023. O carro em questão será o Abarth 500, que vai voltar ao nosso mercado. Segundo Olivier François, CEO da Fiat e da Abarth, confirmou ao site Autocar que prepara a versão esportiva do Fiat 500e. " Há um ano e meio, eu disse que não pode ser tão difícil [fazer uma versão Abarth do 500 elétrico]. Carros elétricos já são tão divertidos de dirigir. A boa notícia é que estamos trabalhando ativamente nisso e, uma vez confirmado, será relativamente rápido. A má notícia é que é mais complicado de entregar do que eu pensava. Se você quer fazer um verdadeiro Abarth, não é o mesmo trem de força elétrico. Uma vez que tenha a potência e o torque que você deseja, não é mais o mesmo trem de força, nem a mesma transmissão ou freios… A coisa toda precisa ser adaptada. Vai ser fantástico. O som vai ser muito interessante. Haverá uma escolha de ficar

A Fiat apresentou oficialmente a sua nova marca no mercado brasileiro. A Abarth vai retornar ao nosso mercado ainda em 2022 e com o status de vir como uma marca, diferente do que acontecia anteriormente, sendo uma divisão esportiva da Fiat. A marca italiana Abarth apresentou o seu primeiro modelo, o Pulse, durante o Big Brother Brasil 2022. Esse ainda é o primeiro SUV que a Abarth desenvolve, focando em Performance, Tecnologia & Inovação. “Nosso planejamento visa a implementação da marca Abarth, e não apenas o lançamento de um novo produto. A Abarth é esportiva na sua essência, é excitante, provocante. É essa combinação que vai gerar valor tanto para a Abarth quanto para a própria Fiat” , afirmou Herlander Zola, Vice-Presidente Sênior da Fiat para América do Sul (Brand e Comercial). Desenvolvido no Brasil pelo time da Stellantis, o Abarth Pulse será produzido em Betim (MG) e será lançado no último trimestre de 2022, entre os meses de outubro a dezembro. “Nesta segunda-feira entra n

A Stellantis é a marca líder de vendas no mercado brasileiro desde o ano passado. O grupo ítalo-franco-americano possui 1/3 das vendas do país, principalmente pelo sucesso de Fiat e Jeep. Além disso, a Stellantis conta ainda com Peugeot, Citroën, RAM e a Abarth, confirmada a retornar no Brasil. Até 2025, a Stellantis confirmou que vai contar com uma ofensiva de 23 produtos novos, 28 reestilizações e 7 modelos elétricos/híbridos. Com isso, a gente já conhece cerca de 16 modelos que a Stellantis vai apresentar alguns modelos: novo Citroën C3 (2022), RAM 3500 (2022), Peugeot Landtrek (2022), Fiat Fastback (2022), Abarth Pulse (2022), Peugeot Partner Rapid (2022), Jeep Grand Cherokee L (2022/2023), Jeep Gladiator (2022), novo Citroën C3 AirCross (2023), Fiat Scudo (2022), Abarth Fastback (2023), Citroën C4 SUV (de 7 lugares, com lançamento em 2024), RAM 1200 (2023/2024), Citroën C3 Lounge (2024/2025), nova geração do Fiat Argo (2025) e nova geração do Jeep Renegade (2025). Além disso, a St

A Stellantis confirmou o retorno da Abarth ao Brasil, que vai retornar como uma marca independente, apesar de ser ligada aos modelos da Fiat. A che gada da marca será com o Abarth Pulse, que chega ainda neste ano. Em comunicado, a Stellantis disse: “Prepare-se! Muito em breve você vai saber como a Fiat pretende “envenenar” a sua rede de concessionárias com um veículo projetado sob medida para quem é obcecado por performance, esportividade e que não abre mão de uma experiência única de direção que somente a “picada” de uma marca provocante poderia proporcionar...” . Depois de alguns rumores nos últimos meses de 2021, a revista Quatro Rodas confirmou o desenvolvimento de um Pulse esportivo e após isso os rumores começaram a ganhar força, até ele começar a ser testado. Em documentos, a revista destacou a presença do “Projeto 363 Abarth”. Para quem não sabe, o Projeto 363 é o nome do projeto que deu vida ao Fiat Pulse. Ele será equipado com motor 1.3 16v Firefly Turbo Flex que desenvolve 1

Atualmente, a Abarth conta apenas com modelos oriundos da Fiat, ou seja, os carros da Abarth não possuem uma identidade que é própria deles. Isso deve mudar em breve e por um curto espaço de tempo com a produção de cinco unidades do 1000 SP, um conversível compacto que vem ser primo do Alfa Romeo 4C. O carro foi apresentado como uma homenagem ao 1000 SP de 1966, em comemoração aos 55 anos do carro. Participando de uma série de competições na época, o carro terá um sucessor com design inspirado no clássico e terá uma produção bem pequena. Desenvolvido com um chassi em fibra de carbono, o pequeno 1000 SP possuía o mesmo motor do Alfa Romeo 4C, com o 1.8 Turbo a gasolina de 240cv de potência que são mais que suficientes para mover os pouco mais de 1.000kg do esportivo. Com uma pegada mais roadster, o 1000 SP é uma versão conversível do 4C, que só anos mais tarde recebeu uma versão Cabrio. O protótipo de um modelo da Abarth, conversível era o plano da antiga FCA para o projeto, que acabou

A Stellantis confirmou que a Abarth deve ser uma marca puramente elétrica. Com isso, tudo indica que veremos em breve uma versão esportiva do elétrico Fiat 500e. A informação foi confirmada pelo Stellantis EV Day, evento que comemorou e antecipou as novidades elétricas que o grupo deve ter dentro de alguns anos. A marca do escorpião, que virou uma marca de esportivos da linha 500, confirmou que também deve se adaptar aos novos tempos. Oliver François, CEO da Fiat e Abarth, confirmou que a Abarth deve se tornar 100% elétrica dentro de alguns anos. O prazo dado pelo executivo é de dois anos e isso deve acontecer rápido porque o 500e já existe desde o ano passado. Com isso, até 2024 a Abarth confirmou que deve ser composta por carros elétricos, ou seja, além do 500e, podemos ter novos modelos elétricos que possam ser desenvolvidos pela divisão esportiva. Isso porque a Abarth era apenas uma das marcas que ficaram quase que sem nenhuma novidade nos últimos anos, além na várias opções, versõ

A Fiat confirmou que deve desenvolver uma versão esportiva do novo 500e. Puramente elétrico nesta nova geração, o hatch com visual retro da marca deve contar com uma opção esportiva elétrica. Terá ainda mudanças no chassi e muitos conteúdos de tecnologia que devem ser apresentados. O novo 500 Abarth deve começar a ser o início de eletrificação da submarca do escorpião. Dessa nova versão, esperamos que o seu design deve contar com mudanças também, sabendo do histórico da linha Abarth. O lançamento do modelo já tinha sido antecipado pelo Presidente da Fiat, Olivier François, que confirmou que um Abarth EV estava nos planos. Essa confirmação já tinha sido revelada antes mesmo da estreia dessa nova geração do 500, em uma rede social. Na dianteira espere pelo logotipo da Abarth, trazendo ainda um novo para-choque dianteiro e traseiro, com novas entradas/saídas de ar. O hatch ainda deve ser um pouco mais baixo (com melhorias na suspensão, mais rígida, sistema de freios com discos e pinças ma

A Stellantis oficialmente está formada. O quarto maior grupo automotivo do mundo foi criado graças a união de FCA e PSA. Ao todo serão 20 empresas sobre a guarda da Stellantis. Entre uma das principais acionistas deve estar a Exor, dona da FCA, que terá uma fatia de 14,4% de participação, seguida pela família Peugeot com 7,2% e o Governo da França com 6,2%, além da Dongfeng com 5,6%. A Stellantis Group ainda confirmou John Elkann como Presidente, tendo Carlos Tavares como CEO e Mike Manley como CEO na América do Norte. Tavares era o CEO da PSA há alguns anos e conseguiu bons resultados e reverteu o desempenho da Opel, que estava operando no negativo há anos nas mãos da GM. Ainda há outros nomes importantes dentro do grupo como Robert Peugeot (vice-presidente), Henri de Castries (diretor independente sênior), Andrea Agnelli, Fiona Clare Cicconi, Nicolas Dufourcq, Ann Frances Godbehere, Wan Ling Martello, Jacques de Saint-Exupéry e Kevin Scott. Com base nos dados de 2019, a Stellantis de

A Abarth apresentou na Europa o 595 Pista, uma edição especial dedicada aos fãs do pequeno Fiat 500, focando nos fãs mais jovens. Além de mais potente, o 595 Pista desenvolve 165cv de potência e se destaca por ser pintado na cor Mate Cinzento Asfalto, com detalhes verdes e bancos com novos revestimentos. O motor 1.4 16v T-JET passa a desenvolver 165cv de potência e torque de 23kgfm com um novo turbocompressor Garrett, com potência enviada às rodas dianteiras através de uma caixa automático de 5 marchas com comando de paddle-shifts no volante. De acordo com a Abarth, o pequeno consegue a retomada de 80 a 120km/h em apenas 7,8 segundos, com velocidade máxima ficada em 218km/h. Ele traz um sistema de escape Record Monza Active e a suspensão traseira Koni com tecnologia de amortecimento de frequência seletiva. No visual, a cor específica dos detalhes em verde-limão, traz volante esportivo com base achatada e com marcador de posição no topo, dois detalhes que fazem a diferença na hora d

A FCA está comemorando os 70 anos da divisão esportiva Abarth, da Fiat. A marca do escorpião foi responsável por 23.500 emplacamentos na Europa em 2018, um crescimento de 36,5% em relação ao mesmo período de 2017. Os 70 anos da Abarth foram comemorados durante o Rally de Monte Carlo, icônica prova que assinala o início de mais uma temporada no Mundial de Rallys. A série especial 70th Anniversary deve ser oferecida para 500 Abarth 595 e 124 Spider Abarth. Todos os carros vendidos durante o ano de 2019 serão vendido com o logotipo comemorativo “70th Anniversary”, criado para a ocasião, bem como os novos triunfos para convencer o cliente a comprar um Abarth. Vale destacar que a Fiat vende o 595 Abarth com motor 1.4 Turbo de 145cv ou 180cv e o 595 Competizione passa a contar com o sistema Uconnect HD com tela táctil de 7.0 polegadas e com o sistema de telemetria da Abarth. A isto ainda se somam freios Brembo, sistema de escape Record Monza e bancos esportivos Sabelt. Já o 595 Turismo r