Conexão Automotiva

A Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores, a Abeifa, pede ao Governo Federal uma redução do imposto de importação de 35% para 20%. Com o Dólar acima de R$5, o setor sofreu gravemente o impacto das vendas em 2020, afetado ainda mais pela pandemia do Coronavírus. “Desde o início de nossa gestão à frente da entidade, a partir do dia 16 de março último, temos enfatizado que o setor de veículos importados não suportaria período prolongado de pressão sobre os preços praticados em reais ocasionada pela valorização contínua das principais moedas estrangeiras, notadamente o dólar e o euro. Passados quase oito meses, o setor está no limite da exaustão financeira. Algo precisa ser feito para aliviar os grupos empresariais nacionais e, com isso, proteger redes de concessionários e empregos do setor, evitando que os consumidores brasileiros de carros importados fiquem desassistidos de peças, componentes e serviços de pós-vendas” , disse João Henrique Ol

A Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores (Abeifa) revelou que a Lifan deixou de ser membro da associação. Durante a apresentação, José Luiz Gandini, Presidente da Abeifa, deu a entender que a fabricante havia encerrado sua operação no Brasil, o que não é verdade. A Lifan continua a vender carros no Brasil e com isso a Abeifa teve que comunicar seu esclarecimento sobre o assunto. O associação confirmou que a Lifan se desligou em abril do ano passado da Abeifa, mas que não tinha retirado a marca do portfólio das empresas associadas. A marca chinesa se desligou com “absoluto cumprimento das regras estatutárias vigentes, tendo a Lifan, na oportunidade, consignado seu apreço às atividades da Entidade em prol das associadas e da atuação do seu Diretor Presidente” . O presidente da associação ainda confirmou que vê a esperança da marca voltar à Abeifa futuramente, assim que seu processo de reestruturação seja finalizada. “Pela imprensa, a ABE