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A Stellantis confirmou durante o lançamento dos resultados financeiros de 2021 que vai apresentar 18 novos modelos até o final de 2023 entre todas as marcas do grupo. A marca apresentou o seu “Long Term Strategic Plan”, ou ‘Plano Estratégico de Longo Prazo’ para seus investidores, que prevê o lançamento de uma série de modelos para as marcas do grupo. A Stellantis confirmou o lançamento de 17 novos modelos eletrificados, que se unem aos 17 modelos atuais. Dentro da Alfa Romeo, o grupo terá o Tonale. A Chrysler não contará com nenhuma novidade no período. A Citroën terá dois novos elétricos, sendo um em 2022 e outro em 2023, sendo um novo ë-C3 e a chegada do C5 X Hybrid. Assim como a DS, não conta com novos modelos, tendo apenas novas opções de motores eletrificados, como aconteceu com o DS 9. A Dodge terá o Hornet, que terá algum nível de eletrificação. Já a Fiat terá um novo modelo elétrico, enquanto a Fiat Professional terá dois modelos, sendo um o e-Ulysse e outro modelo, que pode s

Depois de muitos anos sem um modelo novo na linha, a Dodge vai ganhar um novo SUV compacto, que vai substituir o espaço deixado pelo Journey. O novo modelo não terá um espaço para sete ocupantes e será menor, tendo o mesmo tamanho de SUVs médios de marcas generalistas. O modelo é o Dodge Hornet, que foi flagrado sem nenhuma camuflagem na fábrica de Pomigliano D’Arco, em Nápoles, na Itália. O modelo foi confirmado que seria o primo do Alfa Romeo Tonale, apresentado no mês passado, o que justificaria a sua produção na Itália. O que ninguém imaginava, é que o modelo é, na verdade, um Alfa Romeo Tonale com cara de Dodge, ou seja, nada mais que um rebadge. Esse deve ser o primeiro rebadge que a Dodge vai oferecer nos Estados Unidos e Canadá, visto que o lineup da marca no México é composto por modelos Fiat e até mesmo da chinesa GAC, com o GS5, que virou o novo Journey. Em imagens que vazaram, o Hornet apresenta o mesmo design do Tonale, mas ganhando faróis com novo layout interno, assim co

Depois de apresentar o Tonale, a Alfa Romeo desenvolve um novo utilitário esportivo ainda menor, chamado de Brennero. O novo modelo será o primeiro carro puramente elétrico da Alfa Romeo, confirmou o CEO, Jean-Philippe Imparato. Em entrevista ao Automotive News Europe, o modelo será lançado em 2024, sendo o primeiro elétrico. Ao que tudo indica, ele será desenvolvido a partir da plataforma CMP ou até mesmo sobre a nova STLA Small. O modelo terá porte de SUVs compactos de marcas tradicionais como Peugeot 2008, Honda HR-V, Kia Seltos e outros. Apesar de ser apresentado primeiro como elétrico, não é descartada a possibilidade dele receber opções de motor a combustão – ou mesmo híbridas, que serão lançadas em meados de 2025. Até meados de 2027, a Alfa Romeo prevê o lançamento de cinco modelos, sendo que um já foi o Tonale, outros dois serão as novas gerações de Giulia e Stelvio, além do Brennero. O quinto modelo pode ser um esportivo, para resgatar a áurea da marca. Os esportivos, segundo

A Alfa Romeo confirmou que os novos esportivos que a marca vai desenvolver contarão com uma produção limitada. Contando com um investimento da Stellantis, a marca vai passar por um processo de renovação interna e um plano estratégico que prevê resolver os problemas da falta de novidades que a marca vinha sofrendo. Depois do Tonale, a Alfa Romeo deve ter mais um SUV em meados de 2024, chamado de Brennero, e uma nova gama de esportivos. De acordo com Jean-Philippe Imparato, CEO da Alfa Romeo, confirmou que vai investir em novos modelos esportivos. O último carro com alma realmente esportiva foi o 4C, que saiu de linha em 2020. Desde então a marca manteve o seu sedã Giulia e o utilitário esportivo Stelvio, tendo lançado uma outra novidade apenas agora, com o Tonale. Segundo Imparato, a Alfa Romeo trabalha em projetos de esportivos que terão mais novidades reveladas ainda neste ano de 2022. “Se eu trouxer um bom nível de negócios, estou certo de que Carlos Tavares (CEO da Stellantis) e eu

Após apresentar o Tonale no início do mês, a Alfa Romeo confirmou que vai divulgar até o final deste ano se vai desenvolver uma versão Quadrifoglio do SUV. Em entrevista ao site australiano Drive, Daniel Tiago Guzzafame, Gerente de Produto Global da Alfa Romeo, destacou que uma versão do Tonale pode ser criada. Guzzafame disse que existe “algumas alternativas, tanto com puro térmico [motor a gasolina] quanto no mundo da eletrificação. Quadrifoglio será uma espécie de marca dentro da marca, um guarda-chuva para todos os nossos programas [com linhas de modelos]. ser oferecido com uma versão Quadrifoglio ou não, dependendo do potencial que temos [com] esse segmento e veículo específicos." , destaca. Atualmente, tanto Giulia como Stelvio contam com a versão. Ambos são equipados com motor 2.9 V6 biturbo ‘by Ferrari’, marca presença desenvolvendo 505cv de potência com torque de 61,1kgf de torque, fazendo a dupla acelerar de 0 a 100km/h em menos de 4 segundos e atingir a velocidade máxim

A Alfa Romeo finalmente apresentou o seu novo automóvel, o Tonale. Depois de diminuir seu line-up a apenas Giulia e Stelvio, o Tonale ajuda a marca a se reerguer nos próximos anos, sendo um modelo determinante para a marca expandir. Antecipado em 2019 por meio do Tonale Concept, o SUV estreia oficialmente na Europa como o primeiro carro eletrificado da Alfa Romeo. De acordo com a marca italiana, o SUV possui 4,53 metros de comprimento, 1,84 metro de largura e 1,60 metro de altura. Visualmente, o Tonale se destaca por ser inconfundivelmente um Alfa Romeo. Na dianteira, ele possui a famosa grade dianteira triangular da marca, que se interliga aos faróis horizontais divididos em três seções que contam ainda com iluminação em LEDs diurnos em “U”, chamados de ‘3 3’ com a nova matriz adaptativa Full-LED. Há ainda um para-choque dianteiro com uma entrada de ar inferior com grelha estilo colmeia e uma pequena entrada de ar vertical nas extremidades do para-choque dianteiro. O capô possui linha

Já tem data para a renovação da Alfa Romeo no mercado global: 8 de fevereiro, data que estreia o Tonale. Segundo SUV da marca, o Toanle ficará abaixo do Stelvio e estreia com um atraso de dois anos de espera pelo modelo. O novo modelo é considerado primordial para salvar a marca italiana e que foi retrabalhado para não fazer feio. Dessa vez, as imagens teaser do carro mostraram as lanternas traseiras com três seções em “U”, que devem dar a identidade luminosa da traseira. De acordo com informações, o carro seria apresentado em meados de fevereiro na Europa, com vendas que se iniciariam já em março. No entanto, há que diga que a Alfa Romeo vai apresenta-lo somente em meados de junho deste ano. O Tonale contará com um estilo que lembra uma série de modelos da Alfa Romeo. O atraso, dessa vez, foi confirmado pelo CEO da marca, Jean-Philippe Imparato, que confirmou que o carro deve receber um motor híbrido plug-in mais potente. O Tonale deve ganhar um motor híbrido mais potente. Apresentado

A Alfa Romeo revelou mais um vídeo-teaser do Tonale, que será uma das principais estreias da marca para este ano de 2022. O novo modelo é considerado primordial para salvar a marca italiana e que foi retrabalhado para não fazer feio. Dessa vez, as imagens teaser do carro mostraram as lanternas traseiras com três seções em “U”, que devem dar a identidade luminosa da traseira. De acordo com informações, o carro seria apresentado em meados de fevereiro na Europa, com vendas que se iniciariam já em março. No entanto, há que diga que a Alfa Romeo vai apresenta-lo somente em meados de junho deste ano. O Tonale contará com um estilo que lembra uma série de modelos da Alfa Romeo. O atraso, dessa vez, foi confirmado pelo CEO da marca, Jean-Philippe Imparato, que confirmou que o carro deve receber um motor híbrido plug-in mais potente. O Tonale deve ganhar um motor híbrido mais potente. Apresentado como conceito em 2019, o Alfa Romeo Tonale usaria os motores 1.3 16v Firefly Turbo Hybrid Plug-in.

A Alfa Romeo apresentou o primeiro vídeo-teaser do Tonale, que estreia ainda neste ano de 2022. Tido como um dos carros mais importantes para a marca italiana, o Tonale marca o início da renovação da Alfa, que vai renascer com novos modelos para voltar ao sucesso. Previsto para ser apresentado em algum momento de fevereiro, o Alfa Romeo Tonale contará com um estilo que lembra uma série de modelos da Alfa Romeo. O atraso, dessa vez, foi confirmado pelo CEO da marca, Jean-Philippe Imparato, que confirmou que o carro deve receber um motor híbrido plug-in mais potente. O Tonale deve ganhar um motor híbrido mais potente. Apresentado como conceito em 2019, o Alfa Romeo Tonale usaria os motores 1.3 16v Firefly Turbo Hybrid Plug-in. O SUV receberia um motor híbrido plug-in que conta com motor 1.3 Firefly Turbo para mover o eixo dianteiro, que funciona junto com um motor elétrico montado sobre o eixo traseiro, fazendo com que o SUV compacto se torne um carro com tração total. Juntos, os motores

A Alfa Romeo já desenvolve um novo SUV compacto, que vai ficar abaixo do Tonale. O novo modelo vai acabar substituindo o MiTo e será puramente elétrico. O carro deve ser batizado de Brennero, fazendo uma homenagem a uma passagem de montanhas ao norte da Itália. O novo SUV deve ter dimensões próximas a de um Fiat 500X e Jeep Renegade, ou seja, ele será um SUV compacto, que no segmento premium, compacto será o Tonale, que tem porte de um SUV médio. “Posso absolutamente lutar contra o Mini. Premium-ness não é uma questão de tamanho. Estou convencido de que, se quiser colocar a Alfa Romeo no lado seguro do P&L [lucros e perdas] em 10 anos, devo estar nos maiores segmentos do mundo. Eu preciso estar no segmento B-SUV e C-SUV. Ficar na esquina não traz nenhum resultado”, disse Jean-Phillipe Imparato, CEO da Alfa Romeo. “O segmento C-SUV na Europa gira em torno de 2,5 a 3 milhões de carros por ano na Europa. O segmento B-SUV é de 2 milhões. Seja qual for a participação de mercado que você

A Stellantis confirmou que vai desenvolver novos modelos e que algumas marcas terão um certo nível de sinergia. Isso já foi sinalizado por algumas marcas como Jeep e Citroën, mas que pode acabar acontecendo com outras marcas. Em entrevistas distintas, executivos confirmaram que Alfa Romeo e Citroën terão mais SUVs. Enquanto a Citroën ainda se despede dos seus modelos com estilo minivan, como C4 SpaceTourer e mais futuramente o C3 AirCross (que vai virar um SUV compacto, muito provavelmente). “Há vários anos que somos os últimos moicanos. Ainda estamos vendendo o C4 Spacetourer, com aquele nível de espaço interno. Provavelmente somos os últimos. Precisamos reconhecer que estamos dominando excessivamente esse segmento e o segmento está desaparecendo rápido, rápido, rapidamente” , destacou Vincent Cobée, CEO da Citroën. Já em entrevista ao Automotive News Europe, Jean-Phillipe Imparato, CEO da Alfa Romeo, disse que a marca pode ter um SUV ainda menor que o Tonale, que tem uma dimensão pró

Se hoje a Alfa Romeo parece esquecida com apenas Giulia e Stelvio, a marca possui um plano intenso de lançar um novo modelo até meados de 2026. O plano vai começar em 2022 com o lançamento do Tonale e terá outros quatro lançamentos para 2023, 2024, 2025 e 2026. Com isso, se ninguém sair de linha (ou se essas mudanças não incluírem Giulia e Stelvio), a Alfa Romeo terá, em seis anos, um portfólio que passou de dois carros para sete carros. A informação foi confirmada pelo CEO da Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato para a Agência Reuters. Até 2027, a Alfa Romeo também confirmou que será puramente eletrificada, sendo com modelos híbridos ou elétricos. Todos os lançamentos entre 2022 a 2026 já sairão da linha de produção com algum tipo de eletrificação. Com o lançamento do Tonale em 2023, a Alfa Romeo pode ter um substituto do MiTo em 2023, que será um SUV abaixo do Tonale, conhecido internamente como Alfa Romeo Brennero. Este será o primeiro Alfa Romeo com motor elétrico. Entre 2024 a 2025

Dentro da Stellantis, a Alfa Romeo será uma das marcas que terão o prazo de 10 anos para provar estar viva. Recentemente, surgiu informações de que a marca italiana deve passar por novidades no seu lineup, que podem ajudar a marca a sair do atoleiro comercial que está. Para quem não sabe, na Europa, a Alfa Romeo vem vendendo menos que a Lancia, que vende apenas na Itália e só com o Ypsilon. De acordo com informações do CEO da Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, assumiu a Alfa Romeo com a decisão de que precisa reverter essa situação. De acordo com Imparato, os novos carros da marca serão desenvolvidos com foco no condutor. Além disso, os carros terão que transmitir maiores emoções, algo que alguns julgam que se perdeu nos últimos anos. "A Alfa Romeo, tenho um posicionamento muito particular. O motorista, o motorista no centro, o menor número possível de telas no carro... Não vendo um iPad com um carro em volta, vendo um Alfa Romeo", disse o executivo. Com essa fala, Imparato

A Stellantis confirmou que deve investir massivamente em seu processo de eletrificação, que deve ser sustentado por quatro plataformas reveladas recentemente. O grupo ítalo-franco-americano deve apostar, dentro de dois anos, 20 novos modelos eletrificados. Dez desses carros devem ser completamente elétricos e os outros dez devem ser híbridos. Esses híbridos podem ser tanto HEV (híbrido) como PHEV (híbrido plug-in). Destes, são 10 carros apenas elétricos, 9 modelos apenas com motor híbrido plug-in e um carro com motor híbrido plug-in e com opção elétrica. Ainda em 2021, a Citroën, Opel/Vauxhall e Peugeot devem apresentar modelos elétricos, enquanto a DS, Jeep e Peugeot terão um modelo híbrido cada, que estreiam neste segundo semestre. Em 2022, Citroën, Fiat Professional (duas novidades) e Maserati terão elétricos e Alfa Romeo, Citroën, Dodge, Opel/Vauxhall (duas novidades) e Peugeot apostarão em modelos híbridos. No primeiro semestre de 2023, a Citroën, Jeep, Maserati e Peugeot terão no

Depois de retirar de linha todos os seus automóveis mais envelhecidos, como Mito, Giulietta e 4C, a Alfa Romeo conta apenas com Giulia e Stelvio em linha. Com um pesado investimento da Stellantis, a Alfa Romeo deve se tornar elétrica por completo até meados de 2027, visto que atualmente a marca não possui nenhum modelo eletrificado. Isso deve mudar já em 2022, com o lançamento do Tonale, que terá uma opção de motor híbrido. O novo SUV deve ser apresentado com a mesma plataforma dos irmãos existentes, a Giorgio. Dentro do cronograma da marca, ainda não se tem informações de um Alfa elétrico a não ser que seja o GTV, que pode se tornar um sedã cupê para concorrer com o BMW i4. O modelo deve ser desenvolvido sobre a plataforma modular STLA Large, que foi desenvolvida inicialmente para automóveis da Peugeot e será adaptada para a Alfa Romeo. Essa plataforma deve permitir que o sedã tenha uma autonomia de até 800km e o desenvolvimento da base está sendo em conjunto com a Nidec e os francese

A Alfa Romeo confirmou que deve desenvolver um esportivo novamente, que deve ser elétrico. O modelo em questão deve ser o comentado GTV e que deve rivalizar diretamente com modelos como BMW i4, de acordo com informações que foram confirmadas por Jean-Philippe Imparato, CEO da Alfa Romeo, ao Autocar . Esse novo GTV é considerado um dos projetos mais importantes dentro da marca italiana dentro dos últimos anos. Ao que tudo indica, o cupê vendido até 2024 deve retornar como um sedã de perfil cupê, concorrendo com modelos como Tesla Model 3 e BMW i4. O carro deve ser lançado até 2025 e, além da carroceria com estilo sedã-cupê, a Alfa Romeo pode desenvolver um cupê duas portas. Em tese, ele seria um concorrente ideal para o BMW Série 4 e Série 4 Gran Coupé – mas elétrico. "Não há anúncio nesta fase, mas estou muito interessado no GTV." , destacou Jean-Philippe Imparato, CEO da Alfa Romeo. O modelo deve ser desenvolvido sobre a plataforma modular STLA Large, que foi desenvolvida in

Se a Alfa Romeo ficou às moscas nos últimos anos, era porque a FCA (hoje Stellantis, junto com a ex-PSA) tinha algo em mente com a marca. Isso porque surgiu informações de que a VAG esteve interessada na compra da marca italiana. Você já imaginou um Alfa Romeo com motor TSI? De acordo com o Autocar, o Grupo Volkswagen confirmou que tentou novamente adquirir a empresa em 2018, depois de uma tentativa em 2011.  Há 10 anos, o ex-CEO da Volkswagen, Ferdinand Piëch, disse que queria fazer a Alfa Romeo ser uma marca capaz de vender cerca de 400 mil unidades ao ano, globalmente, dentro de um prazo de cinco anos.  Isso porque a VAG queria uma marca esportiva de veículos, mas nem tão esportivos como um Porsche, Lamborghini ou Bugatti. A ideia era ter uma marca esportiva mais acessível, mas ainda assim sendo mais premium. A meta era fazer a Alfa ficar abaixo da Porsche, com esportivos menores. Essa segunda investida aconteceu em junho de 2018, fruto da insistência dos alemães. A proposta foi rec

Após a Lancia confirmar que deve desenvolver um sedã, a Alfa Romeo finalmente pode dizer que pode contar com mais um sedã no portfólio. O tão comentado sedã acima do Giulia, que seria chamado de Giorgio em meados de 2015-2016, pode ser lançado. Isso porque a Alfa Romeo deve desenvolver um sedã híbrido e elétrico que deve ser lançado dentro de alguns anos. A marca ainda deve trazer de volta a sigla GTV para seus carros. Segundo o site britânico Autocar , esse novo sedã deve ser revelado dentro de alguns anos e a versão GTV deve ser puramente elétrica. Ele deve ser a aposta da Alfa Romeo para concorrer com marcas como Tesla (Model 3) e BMW (i4). "Não há anúncio nesta fase, mas estou muito interessado no GTV.", destacou Jean-Philippe Imparato, CEO da Alfa Romeo. O modelo deve ser desenvolvido sobre a plataforma modular STLA Large, que foi desenvolvida inicialmente para automóveis da Peugeot e será adaptada para a Alfa Romeo. Essa plataforma deve permitir que o sedã tenha uma aut

Desde o fim de linha do Dodge Journey, a marca norte-americana conta apenas com o envelhecido Durango em linha. No entanto, a marca deve prepara uma novidade para os próximos. Trata-se de um novo SUV, que deve ser desenvolvido como u utilitário esportivo realmente esportivo. O modelo pode ser enfim o SUV que seria batizado de Hornet que teve seu nome registrado recentemente nos EUA. Atualmente, o lineup da Dodge se limita em Challenger, Charger e Durango. O Dodge Hornet deve ser o primo ainda mais invocado do Alfa Romeo Tonale. Ele deve ser desenvolvido sobre a mesma plataforma do Jeep Compass, a Small Wide 4x4. O modelo da Dodge deve ser construído junto do Tonale, ou seja, ele vai ser produzido na unidade de Pomigliano D’Arco, na Itália. O SUV da Dodge deve ser equipado com o motor 2.0 Turbo da família Hurricane que desenvolve 272cv de potência e 40,7kgfm de torque, acoplado sempre ao câmbio automático de 8 velocidades. Ainda não se tem informações se o modelo da Dodge deve contar co