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A BMW já desenvolve o X8 com carroceria definitiva. Se o modelo era testado até então usando mulas do X7, o novo utilitário esportivo topo de linha da marca já roda com carroceria definitiva e pode ser apresentado até fim do ano, como previsto no ano passado. Apesar disso, existe chances do SUV ser lançado no início de 2022, fazendo sua estreia pública no Salão de Genebra. Rodando em testes em Nürburgring Nordschleife, o X8 terá um estilo próximo ao do X7, mas com linhas mais esportivas. Ao que tudo indica, o X7 estará para o X1 assim como o X8 estará para X2, ou seja, não deve ser um modelo bem cupê como os irmãos X4 e X6. Na dianteira, o X8 já deve estrear a nova frente que deve ser lançada no X7, com faróis afilados e divididos em dois andares, com os faróis principais mais abaixo. Ele ainda possui grandes entradas de ar na parte inferior. Outra novidade é que ele herda a enorme grade dianteira. O BMW X8 deve concorrer com modelos como o Audi Q8 e a traseira deve contar com lanterna

A BMW confirmou o início da produção do iX na fábrica de Dingolfing, na Alemanha. O SUV elétrico começa a ser produzido na unidade como o primeiro elétrico desenvolvimento e pensado como um carro elétrico. Para a sua produção na Alemanha, a fábrica recebeu o montante de 400 milhões de euros para a produção do utilitário esportivo. O BMW iX deve compartilhar a linha de montagem com o Série 5 e o Série 7, que também devem se beneficiar com a produção eletrificada que o iX trouxe para a unidade. Apresentado no final do ano passado, o BMW iX se destacou por suas linhas ousadas e fora do padrão da marca. De acordo com a BMW, ele possui um motor elétrico que desenvolve 326cv de potência na versão xDrive40, com autonomia de 425km no ciclo WLTP. Com esse motor ele deve acelerar de 0 a 100km/h em 6,1 segundos. Há ainda a versão xDrive50, que traz motor elétrico de 523cv, que permite o modelo de acelerar de 0 a 100km/h em 4,6 segundos. Em todos os casos, a velocidade máxima é de 200km/h. Segundo

Em regime de pré-venda, a BMW confirmou que o i4 tem chamado mais atenção que o iX, pelo menos nos Estados Unidos. Segundo informações do site i4Talk, o sedã possui cerca de 2.095 reservas nos EUA em apenas uma semana, contra as 952 unidades reservadas do iX no mesmo período. Nos EUA, o BMW i4 deve concorrer com o Tesla Model 3 e deve ter maior popularidade que o iX até por acabar custando menos que o utilitário esportivo. Vendido com preço de US$55.400 inicias, o i4 consegue ser bem mais em conta que o iX, que começa em US$83.200, o que se torna compreensível pelo maior aceite do i4 por lá. O i4 é vendido com um motor elétrico na tração traseira que desenvolve 340cv de potência e torque de 43,5kgfm que acelera de 0 a 100km/h em 5,7 segundos e tem a velocidade máxima de 190km/h. O motor é associado a bateria de lítio de 81kWh que oferece uma autonomia de bons 590km. Já o esportivo i4 M50 possui dois motores elétricos, um em cada eixo, e desenvolve 544cv de potência, com torque de 81kgf

Mantendo o ritmo de crescimento em relação ao mesmo período do ano passado, o mercado brasileiro trouxe muitas novidades no ranking entre os 50 Automóveis mais vendidos do mês. Em junho, o Fiat Argo voltou para a liderança com 9.382 unidades, seguido do Hyundai HB20 com 7.609 unidades e do Fiat Mobi em terceiro com 7.529. Jeep Renegade (4º, 7.504 unidades), Renault Kwid (5º, 6.083 unidades), Jeep Compass (6º, 6.046 unidades), Hyundai Creta (7º, 5.902 unidades), Fiat Cronos (8º, 5.404 unidades), Volkswagen Gol (9º, 4.742 unidades) e Toyota Corolla Cross (10º, 4.710 unidades) fecharam a lista dos dez mais vendidos. Destaque positivo para os novos recordes de vendas alcançados por Fiat Cronos e Toyota Corolla Cross. Enquanto o Cronos foi o novo líder do segmento de sedãs compactos, o Corolla Cross se aproximou bastante do Jeep Compass, seu maior rival. Agora, a diferença entre os dois passa a ser inferior a 1,5 mil unidades. O SUV da Toyota está em crescimento contínuo desde o seu lançame

A BMW surpreendeu a todos ao dizer que está desenvolvendo o i3 com extensor de autonomia a Etanol no Brasil. Vendido no mercado desde 2013, o elétrico conta com opção de motor puramente elétrico ou com extensor de autonomia, conhecido como REx. O desenvolvimento é feito em parceria com a engenharia local da BMW com a AVL, que usa protótipos do BMW i3 Zero Impact Emission CO2 Neutral Ethanol Range Extender. O motor a elétrico desenvolve 170cv de potência com torque de 25,5kgfm e usa um motor a gasolina 0.6 que tem como a única função, fornecer energia para as baterias. Ele permite um aumento na autonomia de até 60km. Com esse projeto, essa deve ser a primeira vez que veremos o i3 podendo rodar com Etanol no mundo inteiro. Apesar dos testes, ainda é cedo afirmar que a BMW veja a lança-lo, visto que o i3 deve se aposentar até meados de 2024. Para conseguir beber Etanol, a BMW Group Brasil confirmou que trabalha na otimização do cabeçote do motor, aumentando a taxa de compressão, que passo

A BMW confirmou que deve prorrogar algumas promoções que praticou no mês de junho para este mês de julho. A marca alemã confirmou que ofertas e planos de financiamento para três de seus modelos devem continuar neste mês. As promoções devem valer para Série 1, Série 2 Gran Coupé e X2. Para o Série 1, o hatch médio premium da marca deve ser vendido com preço de R$229.950 ou com uma entrada de R$110.490, saldo em 24 parcelas mensais de R$990 e a parcela final com 50% do valor do veículo, custando R$114.975. No caso do Série 2 Gran Coupé, a promoção faz com que o sedã possa ser oferecido por R$249.950 à vista ou uma entrada de R$110.900, saldo de 24 parcelas mensais de R$1.490 e mais uma parcela final no 24º mês, com 50% no valor do veículo, custando R$124.975. A taxa de juros deve ser de 0,49% ao mês, assim como no Série 1. Por fim, o X2, na versão sDrive18i GP, pode ser adquirido por R$269.950 à vista, entrada de R$122.310 e saldo em 24 parcelas de R$1.490, mais uma parcela final de 50%

Após inaugurar a sua fábrica de Araquari (SC) em 2014, a BMW está comemorando a marca de 70.000 unidades produzidas na sua fábrica em sete anos. O marco conta com os modelos que foram produzidos no Brasil e que também chegaram a ser enviados para outros mercados como Canadá, Estados Unidos e México, com um lote de unidades do X1. Falando nele, a BMW confirmou que é o carro mais produzido na fábrica catarinense. Ele responde por 35.000 unidades produzidas, 50% de tudo que já foi produzido pela fábrica. A unidade de número 70.000º ainda é, curiosamente, um X1, na versão sDrive20i X-Line e na cor Azul com interior Creme. O Série 3 responde por mais de 25.000 unidades produzidas e o restante deve ficar com outros modelos que já foram produzidos na unidade, como o X3, X4, X5 e MINI Countryman. Instalada em uma área de 112.893m² de área construída, a fábrica está inserida em um terreno de 1,5 milhão de metros quadrados, que traz uma infraestrutura de montagem de carroceria e soldagem, pintur

A BMW segue o desenvolvimento da sua nova opção mecânica para o X5, o movido a células de combustível de hidrogênio. O modelo ainda segue em estágio de desenvolvimento e anunciou que uma frota de unidades do utilitário esportivo alemão deve começar a ser testado pela Europa. A marca confirmou que nas próximas semanas devem ser avaliado o desempenho do carro, bem como a força do motor, chassis e sistemas eletrônicos. Previsto para ser lançado no final de 2022, a nova opção mecânica do X5 deve ser produzido em pequena escala. "A tecnologia de célula de combustível de hidrogênio pode ser uma opção atraente para trens de força sustentáveis, especialmente em categorias de veículos grandes. É por isso que o teste de rodagem de protótipos equipados com um trem de força de célula de combustível de hidrogênio é uma etapa importante em nossos esforços de pesquisa e desenvolvimento." , destaca Frank Weber, Membro do Conselho da BMW Responsável pelo Desenvolvimento. Segundo a BMW, o moto

A BMW confirmou que a nova geração do Série 2 deve ser apresentada no próximo dia 8 de julho na Europa. O menor cupê da marca deve ser apresentado durante o Festival de Goodwood, que ocorre entre os dias 8 a 11 de julho. O carro deve ser apresentado no estande da marca, chamado de BMW M Town. Visualmente, o carro deve trazer linhas mais modernas e sem se inspirar no Série 4, que pelas imagens deve adotar uma grande grade dianteira. No caso do Série 2, a grade dianteira é até pequena e os faróis possuem uma evolução em relação ao modelo atual. O para-choque possui entradas de ar inferiores e nas extremidades formam um triângulo e conta com o logotipo M na grade. O carro das imagens parece ser o novo M240i e com o pacote M Performance. Isso porque na traseira ele conta com enormes ponteiras de escape e um pequeno spoiler na tampa do porta-malas. As lanternas ainda permanecem compactas e fogem bastante da linguagem visual da marca atual, que conta com faróis horizontais e que invadem a ta

A BMW segue testando o Série 3 elétrico, que poderá ser vendido como i3 Sedan. O modelo deve ser apresentado apenas com carroceria sedã e foi flagrado em testes na Europa com a carroceria alongada do Série 3, conhecida na China como Li. Isso reforça que a versão elétrica está sendo preparada para o mercado chinês, principalmente. Ainda não se sabe se a BMW vai, de fato, oferecer o Série 3 elétrico em outros mercados. Com a carroceria limusine do Série 3, a BMW tem mais espaço para as baterias, o que faz bastante sentido. Visualmente, o elétrico já estreia com a mudança visual que o Série 3 deve receber neste ano. Suas vendas devem começar em meados de 2022, primeiro na China. Tudo indica que o i3 Sedan deve contar com a cara mais limpa, com grade dianteira fechada e rodas que são mais aerodinâmicas, projetadas para garantir a máxima eficiência, coisas que já foram antecipadas pelo conceito. Se o sedã se basear no iX3, ele deve ser equipado com sistema IconicSounds Electric, que emana u

A BMW deve comemorar no ano que vem o aniversário de 50 anos da divisão M Sport. A divisão esportiva da marca foi criada em 1º de abril de 1972 e para comemorar os 50 anos, deve preparar uma série de novidades, de acordo com informações do site Auto Motor und Sport . Há informações de que a BMW desenvolve o M4 CSL. O modelo deve contar com o novo logotipo da M Sport, com uma versão comemorativa dos 50 anos (foto abaixo). O novo logotipo conta com o logo da BMW ao centro circundado pelas cores da BMW M Sport em círculo. A imagem, foi registrado no Escritório de Patentes e usa as cores históricas da divisão esportiva M, com o nome ’50 Jähre BMW M’. O nome ainda foi registrado com o nome do M5, ou seja, o sedã pode contar com alguma versão especial de aniversário da divisão. Outro modelo que pode receber novidades é o M3 e o M4. Junto com o nome das versões de aniversário, foi registrado os nomes Evo Sport e Evo Track. O nome das versões tem a ver com os nomes clássicos de algumas versões

A BMW tem dois novos carros elétricos que devem chegar ao Brasil em breve: iX e i4. Os modelos devem ser lançados entre o final deste ano e 2022. De acordo com informações do UOL Carros, com a colunista Rafaela Borges, da Coluna Primeira Classe, os elétricos começam a chegar ao Brasil ainda em 2021. O primeiro deles deve ser o iX, que foi confirmado para este ano, segundo Roberto Carvalho, Diretor Comercial da BMW. O iX deve vir ao Brasil na versão xDrive50, que traz motor elétrico de 523cv, que permite o modelo de acelerar de 0 a 100km/h em 4,6 segundos e a velocidade máxima é de 200km/h. Segundo a BMW, a marca espera que o SUV possa ter uma autonomia de 500km. Com a quinta geração da tecnologia BMW eDrive, o utilitário ainda pode ser recarregado em estações de carga rápida de até 200kW. Com isso, ele pode ser carregado de 10% a 80% em apenas 40 minutos e em 10 minutos garante autonomia de 120km. Com WallBox de 11kW, o modelo leva 11 horas para recarregar por completo. Já o i4 estaria