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A Bentley está comemorando a marca de 20.000 unidades produzidas do Bentayga, o seu primeiro utilitário esportivo. O modelo, apresentado em 2015, começou a ser vendido no início de 2016 e nestes quatro anos de mercado emplacou cerca de 5 mil unidades ao ano, sendo um dos best-seller de vendas da Bentley no período. Produzido na unidade de Crewe, no Reino Unido, cada unidade precisa de 100 horas para ser produzidas e a produção conta com cerca de 230 artesões que montam o modelo artesanalmente. O Bentayga é um dos SUVs mais luxuosos do mundo, além de um dos mais rápidos e poderosos. Baseado no controverso EXP-9 F Concept, apresentado em 2012, o Bentayga tem um design final bem mais interessante. Destaques do design estão os faróis duplos redondos e a grade dianteira em dimensões "exageradas". Na traseira, as lanternas tem inspiração nas do Flying Spur. No interior, o habitáculo se difere com os couros espalhados com várias texturas, pelo aplique em madeira no painel e sofistic

A Bentley confirmou que iniciou o desenvolvimento do seu primeiro elétrico, que deve ser lançado em 2025. De acordo com informações reveladas pelo site britânico Autocar, o modelo deve ser um sedã com dimensões maiores que o Flying Spur. De acordo com o site, a escolha foi feita pelo fato da marca evitar a ineficiência aerodinâmica dos utilitários esportivos, mas conseguir ainda um espaço elevado para que o carro comporte a bateria. De acordo com o CEO da Bentley, Adrian Hallmark, o sedã elétrico deve ser um sucessor, mesmo que indireto, do Mulsanne e pode até mesmo resgatar o clássico nome. "Se vamos lançar um carro elétrico no meio da década de 2020, ele precisa ser menor que os carros de hoje ou do mesmo tamanho, mas não tanto na vertical" , disse Hallmark. "Ser menor não é uma solução atraente, pois implica em um segmento de preço mais baixo. A previsão é de que a tecnologia das baterias avance até a data, e isso nos colocará perto do que achamos que precisamos o

Lançado em sua primeira geração em 1980, o Bentley Mulsanne se despede do mercado internacional. O sedã de luxo da Bentley deixou de ser produzido em abril e marcou o fim da sua produção a 6.75 Limited Edition, uma série especial que também marcou o fim de linha do motor que equipava o sedã. A Bentley confirmou que uma nova geração não seria desenvolvida, mas sim um substituto. O novo modelo que deve ocupar o lugar do Mulsanne já está em desenvolvimento e deve ser um novo utilitário esportivo. De acordo com Adriam Hallmark, CEO da Bentley, esse novo modelo tem se tornando cada vez mais real e o seu futuro aponta cada vez mais para um novo SUV, uma opção mais luxuosa do Bentayga. “Nos velhos tempos, há 20 anos, quando o Arnage estava no mercado junto com o Rolls-Royce Silver Seraph, as vendas globais totais dos sedans de quatro portas deste segmento rondavam aproximadamente as 2.000 unidades. Agora, este volume se situa abaixo das 1.000 unidades. E nós somos 50% desse volume” , diss

A Mulliner, divisão de desenvolvimentos especiais da Bentley, apresentou o Mulliner Bacalar para o virtual Salão do Automóvel de Genebra. Ele usa o nome da Lagoa Bacalar, situada no México. Visualmente, o Bacalar se destaca por trazer faróis redondos e delgados, que trazem uma faixa de LED que nasce nos faróis e se estendem pelas laterais. Há ainda uma grade dianteira nova e maior, com acabamento em preto brilhante e com uma faixa vertical que corta toda a grade dianteira. Há também uma ampla entrada de ar inferior, no para-choque dianteiro, dividida no meio do para-choque. Por fim, ele conta com uma abertura na extremidade do para-choque dianteiro, logo após o fim da entrada de ar inferior do para-choque. O capô também conta com duas saídas de ar. Nas laterais, destaque para as rodas de 22 polegadas e com uma bitola de 20mm superior ao do Continental GT. Na traseira, destaque para as lanternas horizontais e finas e o para-choque se destaca por trazer saídas de escape retangulares.

A Bentley está quase se despedindo do Mulsanne, que deve deixar de ser produzido ainda neste ano pela marca. No entanto, a Bentley resolveu desenvolver uma série especial para se despedir do motor 6.75 V8, usado pela marca desde 1959. O motor deve se despedir com uma série especial limitada a 30 unidades, batizada de 6.75 Edition by Mulliner. Responsável pelo desenvolvimento dos Bentley mais personalizados, a Mulliner traz detalhes em preto brilhante e cromado. As rodas são de 21 polegadas e possuem acabamento escurecido. As 30 unidades devem trazer uma plaqueta no motor, numerada de 1 a 30, e assinada pelo CEO da Bentley, Adrian Hallmark. No interior, o comprador pode escolher entre quatro tons: azul, branco, marrom e vermelho. Ele ainda deve contar com detalhes em prata no painel e no console, além dos bancos com inscrições com nome da série especial no encosto do banco. O painel possui outra plaqueta que indica a série especial com a inscrição “Celebrating 60 Years of the L Seri

Depois de um ano de 2019 agitado, o Grupo VAG confirmou que o ano de 2020 também deve continuar sendo um ano agitado para as marcas do grupo alemão. Atualmente fazendo parte a Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini e Porsche entre os automóveis, além de Volkswagen Caminhões, Scania e MAN entre os caminhões e a Ducati entre as motocicletas. Entre os automóveis, a VAG confirmou que 2020 deve ter 34 novidades a serem reveladas. De acordo com o Automotive News Europe , 2020 deve trazer 12 utilitários esportivos, sendo oito deles elétricos e híbridos, fruto de um investimento de pesados 19 bilhões de euros que a empresa prometeu a fazer este ano. Além disso, a Volkswagen deve ampliar a eletrificação da sua linha. "Vamos eletrificar nosso portfólio desde o Golf até o Touareg, passando pelo Tiguan" , disse o diretor de operações da marca, Ralf Brandstaetter. Além dos modelos híbridos, a Volkswagen, que encabeça o Grupo VAG, deve ter mais um elétrico puro ap

A Bentley começou oficialmente a produção da nova geração do Flying Spur. O sedã de luxo é fabricado em Crewe, no Reino Unido. Com quase 200 funcionários, a Bentley iniciou a produção da nova geração com a série especial First Edition. De acordo com Peter Bosch, Membro da Junta de Manufatura da Bentley, disse: “O novo Flying Spur é um salto adiante na combinação de alta tecnologia de vanguarda com modernos interior e exterior ultraluxuosos. Cada exemplar é uma obra de arte artesanal, feita à mão utilizando os melhores materiais e guarnições que são inconfundivelmente Bentley” . A nova geração conta com 5,316 metros de comprimento, 1,978 metro de largura e 1,484 metro de altura. Desenvolvido sobre a plataforma modular MSB, o Flying Spur conta com um entre-eixos de 3,196 metros, ganho de 13 centímetros em relação à geração anterior. Visualmente, o sedã conta com grade dianteira com detalhes em preto brilhante e extremidades cromadas. O interior da grade conta com filetes nas verticai

Depois de uma renovação do lineup, a Bentley se prepara para receber o seu primeiro carro elétrico. Depois de iniciar esse processo de eletrificação com o Bentayga Hybrid, a marca inglesa caminha para ter o seu primeiro esportivo com um motor elétrico, o que deve acontecer dentro de alguns anos. Concorrendo com a Rolls-Royce, a Bentley quer largar na frente com um carro elétrico. De acordo com Chris Craft, Chefe de Vendas e Marketing da Bentley, reforçou o desenvolvimento de um novo modelo no quartel de desenvolvimento da marca, em Crewe. Além disso, Craft destaca uma das características dos carros elétricos como um ponto a favor para a criação de um Bentley propulsionado por baterias. Segundo o executivo: “Sempre temos sido sinônimo de potência sem esforço, e com o torque máximo obtido com os motores elétricos, isso é exatamente o que se consegue. Também acreditamos que estamos empurrando uma porta aberta. Se você observa o estudo que foi realizado no ano passado com veículos de l

Apresentado no Salão do Automóvel de Genebra de 2018, a Bentley começou a vender o Bentayga Hybrid. O SUV passa a ser vendido com motor 3.0 V6 Turbo junto a outro elétrico que desenvolve 120cv de potência e que fornece 50km de autonomia no modo puramente EV. Juntos, eles desenvolvem 450cv de potência e 71,4kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. O SUV acelera de 0 a 100km/h em 5,5 segundos e chega a velocidade máxima de 254km/h. O Bentayga Hybrid é o carro mais eficiente da marca inglesa dentro de 100 anos. De acordo com a Bentley, o SUV emite 79g/km de CO2. De acordo com dados revelados, o híbrido usa uma bateria de 17,3kWh e possui uma autonomia de 750km. É necessário de 7,5 horas de recarga da bateria num carregador doméstico e um carregador rápido é apenas 2,5 horas. O sistema também se associa a uma transmissão automática que canaliza a potência às quatro rodas, enquanto que o condutor tem a possibilidade de escolher entre quatro modos de condução: Sport,

A terceira geração do Bentley Flying Spur começou a ser produzida na fábrica de Crewe, na Inglaterra. O sedã começa a ser vendido primeiro na série especial First Edition, que deve ficar em produção por 12 meses. A produção deve começar no final deste ano e a primeira unidade deve ser leiloada dentro de alguns dias para obter fundos para uma boa causa. Visualmente, a série especial deve trazer diversos detalhes que lhe permitem identificar que estamos diante de uma série comemorativa. O sedã conta com um emblema que consiste na bandeira do Reino Unido e o número 1 ao centro, destacado. Este deve ser colocado na coluna C do carro e ainda terá rodas de 22 polegadas especiais. No interior, a mesma plaqueta do exterior deve estar presente no painel e nas soleiras de porta, com o nome da série especial. De série ele deve trazer adicionais na lista de itens de série, como assistente de faixa, câmera de visão noturna e o controle de cruzeiro adaptativo com assistente para congestionamento

O ano de 2019 é o ano da Citroën e também da Bentley de comemorar o seu centenário. Enquanto a francesa já comemorou, a marca inglesa apresentou a sua última novidade para fechar os festejos de 100 anos de fundação. A marca revelou o EXP 100 GT Concept, que mescla elementos dos carros do início de carreira da marca com o futuro. O EXP 100 GT Concept agrega tecnologias que devem ser essenciais num futuro breve, como por exemplo, a inteligência artificial, além da conectividade e a mecânica eletrificada. Visualmente, o conceito se destaca por trazer os traços característicos da Bentley, com uma linguagem visual que perdura por alguns anos. O modelo ainda antecipa uma visão dos esportivos da Bentley de 2035, com destaque para a esportividade que combina perfeitamente com o luxo e a distinção dos veículos da marca. Para sua construção, a Bentley usou primordialmente materiais leves como alumínio e fibra de carbono. Ele conta com 5,80 metros de comprimento e 2,40 metro de largura (!). P

Comemorando cem anos de fundação em 2019, a Bentley foi ao evento Pikes Peak, nos Estados Unidos, testar a capacidade do Continental GT. O evento, que acontece sempre nos Estados Unidos, atrai vários fãs para Colorado Springs para contemplar a icônica subida de Pikes Peak. Dada a dificuldade de uma prova como esta, alguns fabricantes tratam de enviar alguns de seus produtos para conseguir subir a montanha o mais rápido possível, e com um pouco de sorte, estabelecer um recorde mundial. O Continental GT foi pilotado por Rhys Millen e a Bentley escolheu uma unidade do cupê equipado com motor 6.0 W12. Com isso, ele conseguiu a façanha de fazer o tempo de 10 minutos, 18 segundos e 48 milésimos, sendo 8,4 segundos mais rápido que o Porsche 911 Turbo S, que fez a mesma prova em 2014. Com isso, o Continental se tornou o veículo de produção mais rápido a subir o Pikes Peak. “Este é um final incrível para uma corrida molhada e nevada em Pikes Peak! Chegamos aqui com um objetivo em mente, que

A Bentley apresentou mais uma imagem do seu novo automóvel apresentado como conceito para comemorar o centenário da marca, batizado de EXP 100 GT Concept. O modelo deve ser uma das novidades da Bentley para comemorar os 100 anos de história da marca. Comemorado em 10 de julho, o aniversário da marca inglesa mostra a visão da marca para os próximos anos. A imagem revelada acima mostra uma placa na soleira das portas que revelam o nome do carro. A sigla GT revela o tipo de veículos do qual estamos diante e através deste, a Bentley diz que busca ‘inspirar experiências humanas extraordinárias através de uma combinação perfeita de tecnologia e artesanato’ . O carro ainda deve antecipar tendências ligadas a tecnologia de condução autônoma e a condução. Desenvolvido para ser um carro 100% elétrico, o EXP 100 GT Concept é uma “antecipação do futuro da Bentley e mais propriamente da sua linguagem de estilo” . “É uma visão para o futuro, não os próximos 100 anos, mas talvez 30 anos. É a noss

Durante o lançamento do novo Flying Spur, a Bentley confirmou que todos os seus carros devem contar com uma versão híbrida plug-in em linha até 2023. O primeiro elétrico da marca deve ser lançado até 2025. O próximo híbrido plug-in da marca deve ser justamente a nova geração do seu novo sedã. Confirmando o seu plano de eletrificação a nível global, a Bentley disse que o seu primeiro carro 100% elétrico pode ter o lançamento antecipado de 2025 para 2024. Ainda sem apresentar um planejamento mais detalhado do que pretende fazer, a inglesa confirmou que todos devem contar com um motor híbrido plug-in em linha dentro de quatro anos. Essas opções híbridas não substituem as motorizações a combustão que conhecemos. Atualmente o único híbrido no lineup da Bentley é o Bentayga Hybrid. O SUV é equipado com motor híbrido do tipo plug-in com o motor 3.0 V6 Turbo junto a outro elétrico que fornece 50km de autonomia no modo puramente EV. O modelo será vendido em "mercados selecionados"

A Bentley e a Koenigsegg apresentaram as séries especiais de Continental GT Convertible e Jesko. Começando pelo Bentley, o Continental GT Convertible ganhou a série especial Number 1 Edition, assim como o Continetal GT na carroceria cupê ganhou no início desse ano a série Number 9 Edition. A série especial faz uma homenagem ao Bentley Blower de 1929, antigo modelo de competição da marca inglesa. São 100 unidades da série especial e todas elas devem ser dotados da mesma configuração estética. Desenvolvido pela Mulliner, a série especial conta com elementos específicos como o emblema de ouro de 18 quilates e a carroceria pode ser pintada nas cores Vermelho e Cinza, sempre com rodas de 22 polegadas com acabamento em vermelho escuro ou preto brilhante. A grade dianteira ainda conta com o número 1 grafado e o interior possui uma série de revestimentos e cores que também são exclusivos para esta edição limitada, combinando com a cor exterior, incluindo as grafias alusivas à edição limita