Conexão Automotiva

A Chevrolet caminha cada vez mais acelerada para o seu processo de eletrificação. Além de oferecer elétricos na Chevrolet e GMC, em breve terão modelos plugados também na Cadillac e na Buick. Na Chevrolet, marca que atualmente possui mais modelos elétricos, a marca da gravata durada pode estar prestes a ter o seu terceiro elétrico. E ele deve ser um carro bem conhecido do consumidor: o Corvette. De acordo com informações, o modelo está em desenvolvimento com uma versão puramente elétrica, que deve aparecer dentro de alguns anos. Com a sua ideia de transformar toda a linha em elétricos até meados de 2035, o Corvette não deve ficar de fora dessa eletrificação. O site Motor Trend , citando fontes internas ligadas ao projeto, disso que um Corvette EV deve completar a gama de versões do C8, que também terá uma opção de motor hibrido plug-in. A versão elétrica do Corvette, podendo receber o sobrenome E-Ray será criado a partir do modelo híbrido, que terá claramente uma bateria maior e o moto

Depois das primeiras imagens serem apresentadas, a Chevrolet enfim lançou o reestilizado Captiva para alguns mercados da América Latina. O SUV médio, opção mais acessível ao Equinox, chega ao mercado com espaço para cinco ou sete passageiros e com mudanças leves em seu design. Baseado no no Baojun 530, que foi renovado em outubro, no Salão do Automóvel de Pequim. Na ocasião, o modelo da Baojun tinha recebido nova grade dianteira, que fica maior e recebeu acabamento em preto brilhante. Outra novidade são os faróis superiores, os DRLs, que passam a se conectar por um friso cromado e o logotipo da marca fica em posição de destaque na grade. O para-choque mudou por completo. Ele recebe novos faróis principais, que ainda contam com novos faróis de neblina, numa mesma peça. Nas laterais, as novidades ficam por conta das novas rodas de 18 polegadas e também do acabamento plástico inferior das laterais, que recebe um novo desenho. Na traseira, as mudanças são bem sutis e trazem apenas novas sa

Assim como a lista dos automóveis, os Comerciais Leves também tiveram mudanças pequenas entre os mais vendidos. A liderança ainda continua com a Fiat Strada, com 9.232 unidades. A Fiat Toro aparece em segundo, bem tranquila, com 5.233 unidades vendidas. O pódio é completo com a Toyota Hilux e suas 3.301 unidades, enquanto a Chevrolet S10 aparece em quarto com 2.520 unidades. A Volkswagen Saveiro caiu para quinta, com 2.497 unidades. Em sexto aparece a Ford Ranger com 1.926 unidades, com Fiat Fiorino em sétimo (1.685), Renault Oroch em oitavo (1.049), Nissan Frontier em nono (815) e Mitsubishi Triton em décimo (596). A RAM 2500 vendeu muito bem com 304 unidades emplacadas. Sentiu falta de dois modelos? Volkswagen Amarok e Chevrolet Montana, que sempre estiveram entre os mais vendidos, fecharam janeiro com 18º e 21º no ranking, com péssimos resultados de vendas. A Amarok fechou com 188 unidades e a Montana conseguiu um resultado ainda pior: 120 unidades. A dupla não vendia tão mal assim

Com vendas que começaram abaixo do mesmo período de 2020, o Brasil viu o ranking mudar um pouco. A liderança, ou melhor, o pódio, se manteve inalterado com Chevrolet Onix, Hyundai HB20 e Chevrolet Onix Plus entre os três mais vendidos. Destaque mesmo é o Jeep Renegade com suas 7.091 unidades, conquistando o seu segundo melhor resultados em vendas desde seu lançamento, depois de conquistar o melhor resultado em vendas em dezembro passado. Em quinto apareceu o Volkswagen Gol com suas 6.277 unidades, seguido pelo Volkswagen T-Cross com 5.241 unidades. Jeep Compass, Fiat Argo, Fiat Mobi e Chevrolet Tracker fecharam o Top 10. Depois aparecem Hyundai Creta, Renault Kwid, Volkswagen Nivus, Ford Ka e Nissan Kicks fecharam os 15 mais vendidos. Destaque negativo para o Ford Ka, que já começa a despencar no ranking dos mais vendidos, fruto do fechamento da unidade de Camaçari, na Bahia. No demais, não teve muitas alterações no ranking como era esperado. Modelos como Nissan Versa e Peugeot 208 par

A Chevrolet, após lançar o Onix RS, deve expandir a linha RS no mercado brasileiro. A marca deve contar com novos modelos com a assinatura esportiva aqui no Brasil e também na região. Segundo Agustín Mazzola, Executivo da GM América do Sul para a área de produtos, o catálogo RS será uma alternativa intermediária dentro da gama de alguns modelos, inclusive como uma opção para quem deseja um carro com visual mais esportivo. Assim como ocorre no Onix, deve ficar abaixo da versão Premier e contar com detalhes elegantes e mais refinados. Depois do Onix, o próximo modelo a ganhar a versão deve ser o Tracker, que vai receber essa versão ainda em 2021. Depois deve ser introduzido na linha Cruze e Equinox. O Cruze já recebeu uma versão RS quando era vendido na América do Norte e o Equinox estreou om a reestilização com essa versão. No Tracker, essa versão RS deve ficar abaixo da Premier e virá com o motor 1.0 ou 1.2 Turbo e será inspirado no Tracker Redline, o chinês. Já o Cruze deve manter o m

A GM comemorou a marca de 17 milhões de unidades de automóveis produzidas no mercado brasileiro. A Chevrolet, que produziu praticamente todas as 17 milhões de unidades, conta atualmente com três fábricas: Gravataí (RS), São Caetano do Sul (SP) e São José dos Campos (SP). A marca foi atingida pela General Motors em 95 anos de operação no Brasil, sendo o segundo maior mercado da Chevrolet na história, depois apenas dos Estados Unidos. Iniciada em 26 de janeiro de 1926, a GM comemorou o aniversário de 95 anos. A operação brasileira começou produzindo modelos em setembro de 1926, em regime de CKD. A primeira linha de montagem foi inaugurada no bairro Ipiranga, em São Paulo (SP), onde foram produzidas 25.000 unidades. Em 1927, a GM inaugurou a unidade de São Caetano do Sul, em operação até hoje, onde fica a sede da marca. Em 1953 foi adquirido o terreno de São José dos Campos, onde a General Motors investiu em uma fábrica de motores, com fundição e peças a partir de 1959. O primeiro carro d

Se atualmente a Chevrolet produz apenas o Cruze e Cruze Sport6 na unidade de Rosário, a Chevrolet deve apostar em dois novos modelos que devem substituir o sedã e hatch médios. Por lá, a norte-americana deve produzir a nova geração do Tracker, aumentando a sua demanda de abastecer a região e também deve produzir uma inédita picape, de acordo com informações apuradas pela revista Quatro Rodas . A fábrica argentina de Rosário vem passando por um processo de renovação desde fevereiro de 2020 e deve seguir assim até setembro de 2021, com aporte de US$300 milhões. A unidade deve produzir modelos com a plataforma modular GEM, onde Tracker e a nova Montana devem ser feitos. O Tracker é atualmente feito na unidade de São Caetano do Sul (SP), mas a produção argentina deve ser complementar a unidade brasileira. A meta da Chevrolet é fazer o Tracker ser líder do segmento no Brasil e na Argentina, dois maiores mercados da região. Além disso, a América do Sul ficou responsável pela produção do mode

Depois de começar a vender o Chevrolet Bolt no Brasil em 2019, a Chevrolet deve reestilizar ainda neste mês o Bolt nos Estados Unidos. O elétrico ainda deve ganhar a companhia do Bolt EUV, versão crossover da minivan. O modelo reestilizado já foi visto rodando em testes no Brasil antes mesmo do modelo ser apresentado na América do Norte. Isso indica que o Bolt reestilizado deve ser apresentado ainda em 2021 no Brasil. O Bolt deve passar por uma reestilização de meia-vida que, pelas imagens, deve contar com uma nova dianteira, com faróis afilados e um novo para-choque dianteiro, totalmente renovado. O modelo terá um design mais próximo dos carros da Chevrolet. Se cogita a ideia que o modelo se inspire no Chevrolet Blazer norte-americano para ser desenvolvido. Nas laterais, as únicas novidades devem ser as novas rodas de liga leve. Na traseira, o Bolt deve ganhar novo layout das lanternas, nova tampa do porta-malas e novo para-choque traseiro. No interior, espera-se que tenha novos recur

A Chevrolet apresentou a linha 2021 do Cruze e do Cruze Sport6 com o retorno de uma nova versão no mercado: a LTZ. Ficando como intermediária entre a LT e o Premier, a nova versão retorna ao mercado com novidades visuais. A Chevrolet decidiu trocar os para-choques de Cruze e Cruze Sport6 na versão LTZ. O para-choque do Cruze nas versões LT e Premier foi usado no Cruze Sport6 Premier 2021 e o para-choque dianteiro do Cruze Sport6 LT e Premier foi usado no Cruze LTZ. Ainda sem preços definidos, a versão LTZ deve substituir a versão Premier I e a Premier II será vendida apenas como Premier. Ela deve se diferenciar como topo de linha por vir equipada com frenagem automática de emergência, alerta de ponto-cego, farol-alto automático e outros. Na mecânica, o Cruze mantém o competente conjunto formado pelo motor 1.4 16v Ecotec Turbo Flex que desenvolve 153/150cv de potência com torque de 24,5/24,0kgfm, disponível logo nos 2.000rpm ao câmbio automático de 6 marchas. O programa de etiquetagem d

A Chevrolet confirmou que pode desenvolver um utilitário esportivo com o nome Corvette. O modelo deve ser o concorrente do Ford Mustang Mach-E e também será um modelo puramente elétrico. Assim como aconteceu com a linha Mustang, a linha Corvette dentro da Chevrolet deve receber um status de submarca e vai receber novidades. O SUV é o primeiro deles. De acordo com a Bloomberg, o Corvette SUV deve contar com um caráter esportivo e terá características dinâmicas, chegando em meados de 2025. Nos últimos 20 anos, já é planejada a expansão da gama Corvette para outros modelos para além do cupê, mas a decisão final foi tomada apenas agora, com o plano de eletrificação da GM. Sobre o desenvolvido de um Corvette SUV começou em 2019, quando a marca apresentou a nova geração do superesportivo. Ainda em 2019, em entrevista à agência Automotive News, o Ex-Vice Presidente da GM, Bob Lutz, chamou a atenção pela sugestão do desenvolvimento de um SUV topo de linha capaz de reunir alto luxo com desempen

A General Motors confirmou que o Chevrolet Onix não deve mais ser vendido no Oriente Médio. O modelo, que estava sendo cogitado para ser vendido por lá não deve estar nos planos da marca norte-americana. De acordo com informações do GM Authority , a decisão foi tomada depois da Chevrolet analisar de maneira mais rigorosa as preferências dos consumidores da região. Com isso a marca colocou um fim no processo de adaptação do Onix, que seria vendido por lá apenas na carroceria sedã, conhecida por aqui como Onix Plus. Assim como no México, o Onix seria oferecido apenas na carroceria de três volumes. "Nossa estratégia é construída sobre o feedback e as preferências dos clientes, para garantir que os modelos certos cheguem ao mercado, tanto globalmente quanto no Oriente Médio. A decisão de não trazer o Chevrolet Onix para o Oriente Médio é resultado direto disso, somada à nossa disposição de focar em investimentos futuros para segmentos de alta demanda” , disse a GM em nota. O modelo qu

A Chevrolet já apresentou uma série de teaser do Bolt EUV, que vai ser apresentado no próximo dia 14 de fevereiro. No entanto, junto do crossover a Chevrolet também deve apresentar a reestilização do Bolt. Ainda não se tem certeza se o Bolt deve ser apresentado junto do Bolt EUV, mas levando em consideração que a Cadillac apresentou as versões Blackwing de CT4 e CT5 juntas, não seria difícil de negar a hipótese. O Bolt EUV conta com 4,264 metros de comprimento e um entre eixos de bons 2,675 metros. Já o Bolt deve passar por uma reestilização de meia-vida que, pelas imagens, deve contar com uma nova dianteira, com faróis afilados. O modelo ainda deve contar com novos recursos de entretenimento. O modelo deve ser baseado no Buick Velite7, mas terá um design mais próximo dos carros da Chevrolet. Se cogita a ideia que o modelo se inspire no Chevrolet Blazer norte-americano para ser desenvolvido. Construído sobre uma variação da plataforma elétrica BEV2, o Velite7 já tinha sido revelado no

A Chevrolet pode desenvolver versões verdadeiramente esportivas para seus modelos no mercado brasileiro nos próximos anos. Assim como a Volkswagen fez com a linha GTS, a Chevrolet quer fazer com que a versão SS retorne ao nosso mercado com modelos verdadeiramente esportivos, deixando a RS como “esportivados”. Assim como mantém o Camaro como único modelo com a sigla SS no país, a ideia é criar mais modelos com a versão no país. De acordo com o Gerente de Produtos da General Motors América do Sul, Agustín Mazzola, em entrevista ao site argentino 16Valvulas , disse que a marca estuda a possibilidade de desenvolver modelos esportivos com a versão SS. Assim como revelou o Onix RS, um Onix SS pode ser realidade no futuro. E isso não seria difícil. Bastaria a Chevrolet adicionar o motor 1.2 12v Turbo Flex ao Onix e Onix Plus, por exemplo. "Viemos para relançar um novo conceito, pois o RS certamente não será o único produto que teremos na gama Chevrolet; hoje está em estudo que grande par

A General Motors apresentou um vídeo contando um pouco dos seus novos modelos elétricos... com os modelos ao fundo, num canto mais escuro. Sem esconder o desenvolvimento e a expectativa de apresentar os modelos, a GM abordou assuntos como a transição elétrica, mobilidade, novas tecnologias e lançamentos. No palco foi revelado seus modelos elétricos que devem ser apresentados dentro dos próximos meses. Assim como aconteceu em recente conferência, a GM revelou sete modelos. O novo plano do grupo norte-americano deve apresentar alguns modelos ainda como conceito, como é o caso do Cadillac Celestiq. O sedã teve papel ativo na apresentação, sendo que o modelo foi o fundo mais claro da apresentação, indicando que o conceito deve estar próximo de ser revelado. O Celestiq deve ser o irmão do Lyriq dentro do lineup de elétricos da Cadillac. De acordo com a GM, "para definir um novo padrão para carros elétricos de luxo, o Celestiq incorpora o compromisso da Cadillac de reimaginar o que é po

Ainda em desenvolvimento e com parte no investimento dos R$10 bilhões que a Chevrolet deve investir para desenvolver novos modelos, a terceira geração da Montana deixará de concorrer com Fiat Strada e Volkswagen Saveiro para focar num segmento que vai crescer bastante nos próximos anos: picapes compactas-médias, como Fiat Toro e Renault Oroch. De acordo com informações do site Auto Papo, a nova Montana pode matar Cruze e Cruze Sport6 na fábrica de Rosário, na Argentina. As novas gerações de Montana e Spin são tratadas como modelos “gêmeos”. De acordo com informações obtidas pelo site, a Chevrolet já fechou contratos com fornecedores locais para lançar uma picape até o final de 2022. Internamente, os projetos são chamados de “gêmeos” faz sentido e leva a crer que eles devem ser desenvolvidos com componentes muito similares. Além da plataforma, a dianteira dos modelos pode ser a mesma, compartilhando ainda do balanço frontal até a coluna B, como acontece com Onix e Onix Plus. Outra coisa

A Chevrolet confirmou um investimento maciço de R$10 bilhões para um novo ciclo de investimentos que deve fazer na América do Sul. Por conta da pandemia, os planos desses novos modelos foram congelados, mas devem ser retomados. O investimento deve ser feito em fábricas do estado de São Paulo, com grandes chances de serem na unidade de São Caetano do Sul. Ainda sem revelar muitas informações, a Chevrolet não divulga quais serão os modelos que devem receber uma nova geração. Tudo indica que esses novos modelos sejam as novas gerações de Montana e Spin. Desenvolvidos sobre a plataforma modular GEM, a dupla deve ajudar a amortecer os custos de produção da Chevrolet com essa nova plataforma, presente em Onix, Onix Plus e Tracker. Além disso, a dupla deve contar com recursos modernos como OnStar e 4G Wi-Fi. Pelo menos cerca de R$5 dos R$10 bilhões serão destinados para a unidade de São José dos Campos (SP), onde são produzidas S10 e TrailBlazer. Além de Spin e Montana, corre por fora as chan