Conexão Automotiva

Em dezembro de 2021, as vendas de modelos teve um crescimento em relação à novembro, mas queda em relação ao mesmo período de 2020. Conhecido por ser o melhor mês do ano em vendas, dezembro trouxe algumas surpresas em vendas no Brasil. No mês passado, a Chevrolet viu seu patamar de vendas voltar ao normal e ver o Onix voltar à liderança, com 11.529 unidades vendidas. Não bastasse isso, o Chevrolet Onix Plus fez a marca norte-americana fazer uma dobradinha que não se via desde o início de 2021, com 9.105 unidades. Em terceiro lugar apareceu o veterano Volkswagen Gol, com 8.329 unidades. Em quarto aparece o Chevrolet Tracker, com 7.936 unidades, que bateu seu novo recorde histórico de vendas para um mês. O Hyundai HB20 apareceu em 5º com 7.926 unidades, seguido do Renault Kwid em sexto com 6.775 unidades, o Jeep Compass em sétimo com 6.668 unidades, o Volkswagen T-Cross em oitavo com 6.574 unidades, o Hyundai Creta em nono com 6.038 unidades e o Toyota Corolla fechando o Top 10 com 4.922

A Citroën esteve presente no CES 2022 para apresentar um pouco do seu futuro, mesmo que em um mercado onde não atua, como os Estados Unidos. A marca francesa apresentou novidades como o Citroën Autonomous Mobility Vision e o Ami. Com a proposta de reduzir a sua emissão de poluentes, a marca tem apostado em questões de mobilidade sustentável e acessíveis. Uma das novidades foi o Autonomous Mobility Vision, que possui uma proposta de um modelo de transporte personalizado e associado a experiências e serviços. “Deslocar-se é uma parte integrante de nossa vida social e profissional. A tal ponto que todo o ambiente em que vivemos está estruturado em torno dos transportes. É essencial antecipar as necessidades de mobilidade futuras. Por isso, a mobilidade elétrica e a mobilidade autônoma estão no centro de nossas reflexões e de nossos progressos tecnológicos. O novo conceito Citroën Autonomous Mobility pode redefinir o contexto dos deslocamentos urbanos: compartilhados, elétricos, autônomos

A Stellantis deve trazer novidades para o motor de Citroën Jumpy e Peugeot Boxer no Brasil, para se adaptar ao Proconve L7. Importados da Itália, a dupla trocará o motor 2.0 BlueHDI Turbo Diesel por um novo motor, o 2.2 BlueHDI Turbo Diesel. O novo motor já é oferecido na Europa e deve chegar nas unidades em breve em nosso mercado. De acordo com informações, o novo motor entrega 140cv e 34,7kgfm de torque, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas. Atualmente, o motor 2.0 entrega 130cv de potência e torque de 34,7kgfm, associado a um câmbio manual de 6 marchas. O novo motor, além de ter 10cv a mais e manter o mesmo torque, consegue fazer com que as vans sejam mais rápidas no 0 a 100km/h. De acordo com informações, a duração para chegar aos 100km/h é de 10,3 segundos, com velocidade máxima de 160km/h. O consumo será de 10km/l na cidade e 9,9km/l na estrada, com um tanque de capacidade de 90 litros. A dupla chega com as novidades na linha 2022, que vão manter as versões Cargo, Furgão e Mi

Lançados em 2017, a dupla Citroën Jumpy e Peugeot Expert terá novidades nesta linha 2022 dos comerciais leves. Vendidos até então com o motor 1.6 BlueHDi Turbo Diesel, que desenvolve 115cv de potência com torque de 30kgfm, ele é acoplado sempre ao câmbio manual de 6 marchas. Por não atender as regras do Proconve L7, a Stellantis confirmou que a dupla ganhará um novo motor, o 1.5 BlueHDi Turbo Diesel. As versões Cargo e Vitré são as primeiras a receber o novo motor e o Minibus recebe o mesmo conjunto em abril. O motor 1.5 BlueHDi é um conjunto que desenvolve 120cv de potência com torque de 30,5kgfm, um ganho de 5cv e 0,5kgfm a mais que os motores 1.6, além de ser mais econômico e menos emissor de poluentes. As novidades vão manter o mesmo câmbio manual de 6 marchas. De acordo com informações, eles vão acelerar de 0 a 100km/h em 12,5 segundos e a velocidade máxima é de 160km/h. Em questões de desempenho, para chegar até os 100km/h a dupla ficou 3,1 segundos mais rápida. O site Autos Segr

Previsto para ser lançado dentro dos próximos meses, o Citroën C3 de nova geração começa a ser vendido primeiro com uma série especial de lançamento que será vendida online, de acordo com o site Autos Segredos. A novidade será batizada de First Edition, que será uma versão que deve ser baseada na opção topo de linha do carro. De acordo com a marca francesa, o novo C3 vai se destacar por contar com um bom espaço interno, com espaço para cinco pessoas. Desenvolvido sobre a plataforma modular CMP, o carro conta com um bom espaço para os ocupantes e traz práticos espaços de acomodação de objetos e um dos porta-malas mais generosos do segmento. Os comandos no volante também oferecem um verdadeiro conforto em matéria de ergonomia e segurança. Ele ainda terá a mesma central multimídia com tela de 10 polegadas que possui conectividade sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, além de ter reconhecimento de voz. Há ainda um local específico para o celular no console central, os três pontos de fi

A Stellantis confirmou novidades para o CES 2022, que acontece a partir de amanhã, 5 de janeiro. Acontecendo em Las Vegas, Estados Unidos, o CES é a maior feira de tecnologia global e a edição de 2022 contará com uma série de novidades, sendo a primeira edição que a Stellantis participa depois da fusão FCA e PSA. “Os veículos são parte integrante da vida digital das pessoas e o futuro da mobilidade é alimentado pela tecnologia. A eletrificação, com nossos 30 modelos eletrificados disponíveis, incluindo vans de célula de combustível, conectividade e autonomia são facetas importantes desse futuro, mas cada uma não pode ficar sozinha. Nossa criatividade, engenharia e parcerias inovadoras estão acelerando nosso esforço para construir a melhor e mais sustentável mobilidade para nossos clientes.” , disse Carlos Tavares, CEO da Stellantis. No evento, a marca confirmou a presença do Chrysler Airflow, que será o primeiro carro elétrico da marca norte-americana, além do Citroën Skate Mobility Co

A Citroën revelou mais algumas informações do nosso novo C3, que será apresentado dentro de alguns meses. A marca revelou as primeiras imagens oficiais do nosso C3 por dentro, que difere um pouco do modelo indiano. De acordo com a marca francesa, o novo C3 vai se destacar por contar com um bom espaço interno, com espaço para cinco pessoas. Desenvolvido sobre a plataforma modular CMP, o carro conta com um bom espaço para os ocupantes e traz práticos espaços de acomodação de objetos e um dos porta-malas mais generosos do segmento. Os comandos no volante também oferecem um verdadeiro conforto em matéria de ergonomia e segurança. Ele ainda terá a mesma central multimídia com tela de 10 polegadas que possui conectividade sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, além de ter reconhecimento de voz. Há ainda um local específico para o celular no console central, os três pontos de fixação (dois próximos à saídas de ar em cada extremidade do painel de instrumentos e outro próximo das saídas de a

A Citroën apresentou um conceito bastante interessante, o Ami Buggy Concept. O conceito se destaca por contar com um estilo mais aventureiro. “O My Ami Buggy Concept é uma proposta que concorda com o espírito do Ami, afastando-se do veículo convencional. Buscamos a inspiração no mundo dos jogos de construção para o enfoque lúdico e funcional, o design industrial para a ergonomia e a estética que inclui os objetos da vida cotidiana (móveis, luzes, etc.) e os acessórios de moda (tênis, artigos esportivos, óculos, etc.). Por exemplo, os suportes de câmera e smartphone, de formas simples, são inspirados no trabalho dos designers que criaram objetos de consumo essenciais e atemporais durante a segunda metade do século passado. O My Ami Buggy Concept é minimalista e funcional, simples, ao mais puro estilo dos objetos industriais emblemáticos contemporâneos”, disse Samuel Pericles, Designer do My Ami Buggy. Visualmente, o carro se diferencia por contar com molduras de proteção no para-choque

A Citroën deu início à produção do ë-Jumpy Hydrogen na planta de Rüsselsheim, na Alemanha, no Competence Centre for Hydrogen and Fuel Cells, onde está o Centro Global da Stellantis. “A solução de hidrogênio de célula de combustível está agora se tornando uma realidade com este primeiro hidrogênio ë-Jumpy saindo da linha de montagem. Complementando nosso portfólio elétrico, proporcionará aos clientes um maior Driving Range e otimizará o tempo de uso dos veículos, graças ao seu reabastecimento ultrarrápido. Tudo isso mantendo as capacidades e praticidade do veículo para permanecer relevante no mercado de LCVs. A CITROËN orgulha-se de poder combinar todas as qualidades que tornaram os seus veículos térmicos tão bem-sucedidos, ao mesmo tempo que acrescentam a tranquilidade de uma condução mais ecológica e orientada para o futuro. Com os planos atuais para desenvolver hidrogênio, esta é uma nova solução importante que complementa a mais ampla gama de veículos utilitários elétricos do mercad

A Citroën confirmou a convocação de um recall para C3, C3 Picasso e AirCross no mercado brasileiro, novamente por um defeito nos airbags. Esta vez, o chamado envolve o chamado do C3 produzido entre 4 de janeiro de 2013 a 18 de julho de 2014, do C3 Picasso de 7 de janeiro de 2013 a 16 de julho de 2014 e do AirCross produzido entre 7 de janeiro de 2013 a 16 de julho de 2014. De acordo com o comunicado revelado pela Citroën, “em caso de colisão, com intensidade suficiente para o acionamento do sistema de airbag, pode ocorrer o rompimento do insuflador e a possível projeção de fragmentos metálicos no interior do veículo. Nas unidades onde ocorrer a projeção de fragmentos metálicos no interior do veículo, podendo ocasionar danos físicos e/ou materiais aos ocupantes do veículo, e, em casos extremos, o risco de morte dos mesmos” . O serviço já pode ser agendado na rede de concessionárias. De acordo com a Citroën, o reparo consiste na substituição do airbag, que demora 4 horas no C3 e 1 hora n

Sucesso na Europa, o Citroën Ami pode estar na rota de lançamento para ser apresentado aqui. Durante o lançamento do Citroën ë-Jumpy, no mês passado, Vanessa Castanho, Presidente da Citroën no Brasil, confirmou que o modelo deve ser apresentado aqui, podendo ser oferecido como assinatura. "Não tem como a gente não querer ter o Ami na América Latina e aqui no Brasil" , disse Vanessa. Por aqui, ele pode ser barrado pela falta de equipamentos de segurança como airbag duplo e freios ABS, visto que aqui ele seria enquadrado como um automóvel e não como um quadriciclo, como acontece na Europa. Outro entrave é que o carro contaria com uma velocidade máxima de 45km/h, sendo impedido de rodar em algumas rodovias. Pesando apenas 485kg, o Ami é desenvolvido para ser um carro urbano e equipado com um motor elétrico que desenvolve 8cv de potência e com uma bateria de 5,5kWh que oferece uma autonomia de 70km. A bateria pode ser recarregada em 3 horas e a velocidade máxima é de 45km/h. Visu

Às vezes, ter um lineup enxuto não significa ter fracasso comercial. A prova mais recente disso no mercado é a Citroën, que mesmo contando com apenas três modelos em oferta (C4 Cactus, Jumpy e Jumper), alcançou 2.753 unidades em novembro de 2021, conquistando 1,7% de Market Share do mercado. Esse foi o melhor mês da Citroën nos últimos sete anos (!), desde 2014. No acumulado do ano, a Citroën já emplacou 20.262 unidades, um crescimento que chega a 65% quando comparado com o mesmo período do ano passado. Fazendo parte do plano ‘Citroën 4 All’, o aumento nas vendas veio do C4 Cactus, que vem impulsionando as vendas da marca. O SUV compacto chegou a 2.455 unidades, o seu melhor resultado em vendas desde o seu lançamento, em 2018. No acumulado do ano, as vendas do SUV compacto já representam um aumento de 87%, chegando a 16.827 unidades. Entre os comerciais leves, as vendas da marca francesa aumentou 126%, com destaque para o Jumpy com 2.904 unidades no período. Já a linha Jumper conta com

A lista dos comerciais leves mais vendidos do Brasil há tempos não contavam com mais de 40 diferentes modelos na lista. Em novembro, 44 modelos tiveram pelo menos 1 unidade emplacada. Apesar de contar com alguns carros que já saíram de linha há muito tempo, a lista trouxe novidades interessantes para serem observados. A liderança, claro, ainda ficou com a Fiat Strada com 8.535 unidades, seguido da Fiat Toro com 5.921 unidades e a da Toyota Hilux com 4.103 unidades. Depois vem Chevrolet S10, Volkswagen Saveiro, Ford Ranger e Fiat Fiorino entre 4º a 7º. Em oitavo, a Mitsubishi L200 Triton vendeu muito bem obrigado com 1.407 unidades vendidas no período, um dos melhores resultados dos últimos anos. Depois aparece a Nissan Frontier com 1.363 unidades, que quebrou seu novo recorde de vendas com essa geração. Em 10º, a Renault colocou a Master com 1.219 unidades vendidas. Nunca se tinha vendido tanta Master nos últimos anos também. Fora da lista do 10 mais vendidos, Renault Oroch, Volkswagen