A Citroën esteve presente no CES 2022 para apresentar um
pouco do seu futuro, mesmo que em um mercado onde não atua, como os Estados
Unidos. A marca francesa apresentou novidades como o Citroën Autonomous
Mobility Vision e o Ami. Com a proposta de reduzir a sua emissão de poluentes,
a marca tem apostado em questões de mobilidade sustentável e acessíveis. Uma
das novidades foi o Autonomous Mobility Vision, que possui uma proposta de um
modelo de transporte personalizado e associado a experiências e serviços. “Deslocar-se
é uma parte integrante de nossa vida social e profissional. A tal ponto que
todo o ambiente em que vivemos está estruturado em torno dos transportes. É
essencial antecipar as necessidades de mobilidade futuras. Por isso, a
mobilidade elétrica e a mobilidade autônoma estão no centro de nossas reflexões
e de nossos progressos tecnológicos. O novo conceito Citroën Autonomous
Mobility pode redefinir o contexto dos deslocamentos urbanos: compartilhados,
elétricos, autônomos e conectados”, disse a marca em comunicado. O Citroën
Autonomous Mobility Vision Concept é uma espécie de um skate ou uma plataforma
para uma série de veículos para transporte. Conectado, a Citroën chama o
veículo também como ‘Citroën Skates’, que pode contar com pods (cápsulas) que
podem transportar pessoas ou carga. Os skates propostos pela Citroën ainda
podem ser vetores de mobilidade cuja plataforma virão se posicionar diferentes
cápsulas criadas por diversas empresas de serviços. Os serviços realizados por
esses veículos podem ser solicitados em 24 horas por dia e 7 dias na semana.
Os veículos contam com espaços aconchegantes para ler, assistir um vídeo com tranquilidade, escutar música e se exercitar enquanto se desloca. A novidade conta com uma solução autônoma que é compartilhada por inúmeras vantagens ao custar quase o mesmo que um automóvel convencional, pode ser compartilhado e possui uma série de utilizações possíveis. Outro modelo apresentado foi o Ami, a proposta de mobilidade da marca francesa na Europa que já soma cerca de 14.000 unidades vendidas. Pesando apenas 485kg, o Ami é desenvolvido para ser um carro urbano e equipado com um motor elétrico que desenvolve 8cv de potência e com uma bateria de 5,5kWh que oferece uma autonomia de 70km. A bateria pode ser recarregada em 3 horas e a velocidade máxima é de 45km/h. Visualmente, o Ami foi desenvolvido com painéis da carroceria intercambiáveis, um recurso que significa uma redução de custos, fabricação e manutenção. Ele conta com duas portas, mas cada uma abre para um lado e são intercambiáveis entre si. A do passageiro possui abertura convencional, enquanto a do motorista é abertura suicida. No design, o Ami mantém muito da ousadia do conceito por ser um carro fora dos padrões. Visualmente ele possui linhas simples, com faróis ovais divididos em dois andares, assim como as lanternas redondas na traseira. Com carroceria pintada em dois tons, ele possui na personalização uma opção de ser diferente das demais unidades. O modelo das imagens possui vários detalhes na cor laranja, por exemplo. No interior, as novidades ficam para o quadro de instrumentos digital e uma integração com os smartphones sobre o painel, que a Citroën chama de MyCitroën. Próximo de um Smart ForTwo, o Ami possui 2,41 metros de comprimento, 1,39 metro de largura e 1,52 metro de altura.
Comentários
Postar um comentário