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A Toyota apresentou alguns modelos da linha Crown que vai apresentar futuramente. O modelo das imagens é o Crown Sedan Prototype, que antecipa um futuro sedã tradicional para os órfãos que não curtirem a nova geração do Crown. Visualmente, o sedã se destaca por trazer faróis afilados conectados com um acabamento em preto brilhante que traz uma faixa em LED na parte superior da grade e dos faróis. Ele ainda possui uma entrada de ar com um desenho que lembra um trapézio e com barras verticais. Ele ainda traz um friso cromado abaixo da entrada de ar, que se conecta até com as entradas de ar verticais nas extremidades do para-choque dianteiro. O capô possui uma frente mais baixa e os vincos nascem a partir da grade. Nas laterais, o carro se destaca pela dianteira longa e com um desenho que lembra bastante a antiga geração do Crown, a 15º. Ele lembra justamente pelo caimento de teto e pelo desenho das janelas. O caimento de teto é mais acentuado e deixa o terceiro volume bem compacto. Já o

A Hyundai confirmou a estreia de um novo conceito, o RN22e Concept, baseado no Hyundai Ioniq 6. O modelo é um elétrico de competição, que nasce em base do sedã. De acordo com a marca, o sedã desenvolve 576cv e 75,4kgfm, alimentado por uma bateria de 77,4kWh sobre a arquitetura de 400V ou 800V. Criado a partir da mesma plataforma modular E-GMP, o sedã voltado para a competição aparece como um conceito de laboratório e pode antecipar uma futura versão N do Ioniq 6. A Hyundai ainda confirmou que o conceito possui tração nas quatro rodas (AWD) e um motor em cada eixo, tendo dois motores. O carro ainda possui vetorização de torque por meio de uma dupla embreagem que não foi muito bem explicada pela Hyundai, visto que se trata de um elétrico. O motorista ainda vai poder dividir o torque entre os eixos dianteiro e traseiro por meio de um seletor com modos de condução. O diferencial eletrônico de deslizamento limitado (e-LSD) e o diferencial mecânico tipo Torsen Corner Carving, disponíveis na

A Skoda revelou as primeiras imagens do Vision GT Concept, que será apresentado em meados de algumas semanas. O carro fará uma homenagem ao 110 OHC de 1957. O conceito surge como um carro de corrida elétrico monoposto exclusivamente digital, ou seja, ele não terá uma versão digital. O modelo será um monoposto conversível com uma silhueta rebaixada e aerodinâmica que vai fazer com que o carro tenha proporções grandes e um tom vermelho. O design do esportivo vai parecer um carro de Hot Wheels, com um capô longo, grandes rodas, para-lamas bem definidos e saídas de ar no para-lama dianteiro, depois do eixo dianteiro. Na dianteira, ele ainda terá faróis horizontais e afilados com iluminação em LED, sendo que nas extremidades ele ainda possui um prolongamento vertical em forma de ‘T’, que são interrompidos pelo desenho das rodas, já que a iluminação continua no para-lama. Ele ainda terá entradas de ar nas extremidades e terá um extrator de ar em preto brilhante. As rodas terão um desenho fut

A italiana Aehra confirmou as primeiras imagens teaser do seu primeiro veículo, que será um elétrico. Tido como uma “marca de carros ultra-premium e mobilidade EV”, a Aehra revelou as primeiras imagens teaser do SUV cupê que a marca vai apresentar dentro de alguns meses, ainda como conceito. Contando com um design de linhas aerodinâmicas, o carro será apresentado oficialmente em outubro deste ano, seguido de um sedã que aparece em fevereiro de 2023. Os dois modelos têm previsão de lançamento em meados de 2025. Pelas imagens teaser, ele tem capô curto e uma carroceria de linhas bem fluídas, que vão ajudar na sua aerodinâmica. A assinatura de iluminação na frente e na parte traseira será num estilo em ‘X’, com luzes em LED. Ele ainda terá quatro portas com estilo em asas de gaivota. O designer do modelo é Filippo Perini, que já trabalhou em projetos da Lamborghini e Genesis. De acordo com Perini, as linhas do carro vão “desbloquear todo o potencial de design oferecido pela tecnologia de

A Baojun revelou as primeiras imagens de um jipinho compacto que vai apresentar na China nos próximos dias. Concorrente do Suzuki Jimny, o modelo será um conceito quase próximo de um carro de produção. Visualmente, o carro usa linhas bem simpáticas e com aposta em detalhes retangulares. A imagem mais esclarecedora vem da sua lateral, que mostra uma porta lateral bem ampla, além de um desenho bem compacto. Ele tem ainda uma pequena janela lateral vigia, onde será difícil que ele tenha espaço para quatro ocupantes. Ele ainda tem caixas de rodas mais destacadas, além de uma boa altura em relação ao solo. Ele ainda tem retrovisores nas portas e outros retrovisores menores no para-lama dianteiro, como nos carros japoneses. O modelo ainda tem carroceria em dois tons e as rodas tem cinco raios. Na dianteira, ele tem quatro seções de luzes diurnas DRL em LED que compõe os faróis dentro de um acabamento em preto brilhante. Ao centro desse acabamento existe uma tela que pode expressar alguns emo

O Volkswagen Phantom foi o máximo de um sedã já desenvolvido pela Volkswagen. Lançado em 2002, o sedã seguiu em linha até 2016. Antes do seu fim de linha, surgiu rumores de uma segunda geração que quase chegou às ruas. O modelo comemora 20 anos de mercado e a Volkswagen resolveu revelar as imagens do Phantom D2 Concept, que basicamente é a segunda geração do sedã que nunca ganhou vida. O carro foi desenhado por Marco Pavone, Chefe de Design Exterior da Volkswagen, e por Tomasz Bachorski, Chefe de Design de Interiores, selecionados entre quatro propostas diferentes. Basicamente um Audi A8 da Volkswagen, a nova geração do Phantom é a evolução do C Coupé GTE Concept, apresentado em 2015. Na dianteira, o sedã possui faróis retangulares com iluminação totalmente em LED, assim como na primeira geração, conectados a uma grade dianteira trapezoidal com três barras cromadas e um contorno cromado. O para-choque dianteiro ainda possui faróis de neblina e uma faixa cromada que corta toda a parte i

A Skoda confirmou a apresentação de um novo conceito desenvolvido por estudantes da marca. Em parceria com a Escola Profissional Skoda, apresentaram o Afriq Concept, um carro de rali preparado a partir de um Kamiq. O conceito conta com uma carroceria totalmente modificada e um trem de força AWD do Octavia. Cerca de 25 estudantes participaram do projeto do carro em parceria com a Skoda Motorsport. O oitavo modelo feito em parceria com os estudantes revelam o novo one-off. Sem pretensão de ser produzido, o carro serve como um estudo de design e desenvolvimento. O Afriq Concept ainda foi desenvolvido com inspiração nos carros da década de 1970 das competições de rali em que a marca participou. Para seu desenvolvimento foram quatro meses necessários e 2.000 horas de serviço. Com o Kamiq de base, o carro teve as portas traseiras fixadas na carroceria e foi instalada a jaula se segurança no interior, aumentando a rigidez estrutural do carro. Outras novidades ficam por conta dos para-lamas di

A Donda será mais uma marca que fará sua estreia nos próximos anos nos Estados Unidos. Apresentando apenas algumas imagens, a Donda Foam Vehicle Concept deve aparecer em breve com um carro de aparência off-road. De acordo com o que foi dito pela empresa, o seu primeiro carro foi “Projetado conceitualizado fabricado nos Estados Unidos. Amém”, diz o post. Não sabemos o que religião tem a ver com o carro, mas tudo bem. A empreitada será encabeçada pelo rapper Kanye West, que quer se aventurar pelo mundo dos automóveis. O primeiro carro da Donda deve trazer um design bem syfy com linhas quadradas e com um estilo que pode lembrar a Tesla Cybertruck pelas linhas futuristas vindas de um filme de ficção científica. Ele possui grandes pneus off-road e traz vidros apenas para o para-brisa e vidros laterais bem menores que um veículo tradicional. O desenho do carro ainda parece um trapézio. O carro ainda será construído de espuma e não se sabe como isso vai acontecer. Parece muito com um carro qu