Conexão Automotiva

A Skoda revela mais algumas imagens teaser do Enyaq, o novo utilitário esportivo que a marca desenvolve e que deve ser o primeiro carro puramente elétrico da marca tcheca. A Skoda revelou duas imagens em sketch do interior do carro, que traz um ambiente moderno e minimalista. De acordo com o comunicado, o carro foi desenvolvimento para ter um interior acolhedor e receptivo. O tecido dos bancos, por exemplo, são feitos em 40% lã virgem e 60% de poliéster reciclado de garrafas plásticas. Os assentos ainda devem contar com curtimento do couro, um extrato de folhas de oliveira foi usado em vez de produtos químicos. O painel ainda deve contar com uma central multimídia de 13 polegadas no interior, com realidade aumentada. Algumas informações devem ser projetadas no Head-up Display, como as setas do navegador GPS, por satélite. O console central ainda deve contar com um compartimento de 27,7cm de fundo para guardar objetos. De acordo com a Skoda, o Enyaq deve contar com 4,648 metros de c

Depois de apresentar o XC40 Recharge como o seu primeiro carro elétrico puro, a Volvo revelou mais informações a respeito do seu futuro breve. A marca confirmou que, até meados de 2025, deve contar com um elétrico apresentado por ano. Com o XC40 Recharge revelado no ano passado, a Volvo deve ter seis novos modelos elétricos entre 2020 e 2025. Em entrevista ao pessoal do Auto Express , a sueca confirmou por meio do Vice-Presidente Sênior de Design da Volvo, Robin Page, que a eletrificação da marca deve ajudar a Volvo a expandir seu portfólio e abrir novas oportunidades em outros segmentos. "Migrar para a eletrificação nos dá a oportunidade de repensar o que são carros. Estamos mais abertos a não apenas repetir o que fizemos antes, mas também a procurar oportunidades em carros maiores e menores. Como uma equipe de design, estamos sempre explorando além do óbvio e, é claro, com veículos elétricos, isso traz oportunidades e desafios em termos de aerodinâmica e em equilíbrio com as

A Volkswagen segue a bateria de testes sobre o Tarek na Argentina, onde ele deve ser apresentado no final deste ano. O modelo deve ser lançado por lá no início de 2021, assim como no Brasil. O lançamento está marcado para meados do primeiro trimestre. A produção deve começar no final deste ano, em General Pacheco, na Argentina. Enquanto ele ainda não é apresentado, surge os primeiros flagrantes do Argentina Autoblog que mostram como o nosso modelo deve ser diferente do modelo chinês (conhecido como Tharu), conforme antecipou recentemente Pablo Di Si, Presidente da Volkswagen Brasil e CEO da Volkswagen América do Sul. O modelo foi flagrado rodando em testes na Argentina e mostra como o nosso Tarek deve contar com uma nova dianteira. O SUV foi flagrado em Tigre e terá mudanças como novos faróis, grade dianteira e um novo para-choque dianteiro como as novidades mais visíveis. É provável que novo capô e para-lama dianteiro também faça parte desse processo de mudanças. Apesar de ser fl

A Volvo confirmou que deve estudar uma nova filosofia de design dos seus carros elétricos. A marca sueca revelou, por meio de Robin Page, Chefe de Design da marca, que pensa em fazer uma ofensiva elétrica no segmento de SUVs de uma forma que privilegie a autonomia dos modelos, diminuindo o arrasto aerodinâmico. Em entrevista ao Auto Express, o executivo disse que os elétricos e o SUVs se contradizem pelo seu design menos aerodinâmico e está aí a necessidade que a Volvo (e a submarca Polestar) fala em melhorar sua aerodinâmica. "Mudar para a eletrificação nos dá a oportunidade de repensar o que são os carros. Estamos mais abertos a não apenas repetir o que fizemos antes, mas também a olhar para as oportunidades em carros maiores e menores. Como equipe de design, estamos sempre explorando as coisas além do óbvio e, é claro, com veículos elétricos temos oportunidades e desafios em termos de aerodinâmica e equilíbrio com as necessidades das pessoas em termos de espaço. A parte com

Enquanto a gente fala de projeção externa no Brasil, na “gringa” já existe projeção... do interior dos futuros lançamentos. É o que acontece com a quarta geração do Hyundai Tucson, que recebeu uma projeção de como pode ficar o seu interior nesta geração. Não bastasse um design externo bastante moderno, o utilitário esportivo pode receber um interior bem moderno. Pela imagem, ele pode se basear na nova geração do ix25/Creta, com linhas mais retas e horizontais. O quadro de instrumentos tradicional seria trocado por uma tela digital. O centro do painel também poderia se basear no novo desenho interno dos irmãos maiores. Ele contaria com uma ampla central multimídia e com as saídas de ventilação na base superior. O ar-condicionado pode acabar tendo a maioria das funções pela central multimídia. O console central também aparece como destaque na projeção, enquanto o volante tem tudo para ser de quatro raios, assim como vem acontecendo com os últimos lançamentos da marca. Nisso eu falo d

A Skoda revelou as primeiras imagens do Scala Concept, um conceito de esportivo desenvolvido pelo time jovem de design da marca tcheca. O Slavia não deve entrar em produção, sendo que a marca desenvolve um conceito todo ano, com a sua equipe de design. O Slavia nasce a partir do Scala, um hatch médio. Com isso, o roadster perdeu as portas traseiras e ele ganha uma carroceria mais compacta. Ele ainda perdeu as colunas B e C, enquanto na traseira ele ganhou duas coberturas, que se harmonizam com os apoios de cabeça dos bancos. Na traseira, ele conta com um aerofólio bem pronunciado. Ele ganha ainda novas rodas de 20 polegadas, pinças de freio vermelhas, maçanetas e retrovisores pretos, spoiler dianteiro, difusor de ar traseiro e saídas de escape cromadas e estilizadas. Ele ganhou novos vidros laterais que simulam quebra-ventos e no interior o modelo ganhou novos bancos em estilo concha com acabamento personalizado no painel e nas portas. O volante possui dois tons e entre os encostos

A Volkswagen ainda desenvolve o Projeto Tarek e o mistério sobre o seu nome ainda perdura. O novo SUV médio deve começar a ser produzido na Argentina no final deste ano, enquanto aqui deve ser apresentado no primeiro trimestre de 2021. O carro, como já se deve saber, deve trazer alterações visuais externas em relação ao modelo chinês. Em entrevista ao Motor1 Brasil na semana passado, Pablo Di Si CEO e Presidente da Volkswagen para a América do Sul e Brasil, confirmou as novidades. "O projeto Tarek nós atrasamos 3 meses. Antes da pandemia iria lançar no final deste ano, vamos atrasar por conta de caixa, não por problemas de produção. Nós vamos produzir os primeiro try-outs este ano e posso falar que vai completar nossa gama de SUVs, é um carro muito bonito por fora, por dentro e vai chegar em um bom momento para complementar nossa gama de SUVs" , disse durante uma “entrevista-live”. Di Si fez uma comparação entre o T-Cross latino e o T-Cross europeu para explicar as mudan

Contando apenas com o Ypsilon em seu lineup, a Lancia prepara mais novidades para o seu único modelo em linha. As novidades devem ser apresentadas em algum momento de 2021. Com o modelo atual apresentado em 2011, a atualização do ano que vem deve servir para tapar as rugas do projeto que deve completar 11 anos. Tendo chegado a marca de 58.759 unidades vendidas na Itália no ano passado, o hatch é um dos mais vendidos da Itália. De acordo com informações, a novidade pode ser introduzida na linha 2021, podendo chegar no final de 2020, mas com os reflexos da pandemia, a novidade deve ficar para 2021. Entre as novidades, é esperado que ele ganhe mudanças como novos para-choque dianteiro e traseiro, além de novas rodas de liga leve. No interior, as novidades devem ficar por conta de um novo quadro de instrumentos e uma nova central multimídia com uma tela que deve ficar maior com a mudança. Ele ainda terá novas luzes de LED para circulação diurna e novos itens de segurança como itens de

A Nissan apresentou oficialmente o Ariya no último dia 15 e, junto com ele, o SUV elétrico se tornou o primeiro automóvel de produção da Nissan a adotar o novo logotipo da marca. Assim como BMW, Volkswagen, MINI e Fiat fizeram, a Nissan tenta trazer uma nova imagem, mais simples e que abre espaço para um processo de renovação interna dentro da marca. Em maio, tinha sido revelado as primeiras imagens de patente do novo logotipo. Mais minimalista, retirando as bordas cromadas e a aparência 3D, encerrando o uso do logotipo atual, apresentado em 2001. O suporte do novo logo será bidimensional e monocromático, escrito na fonte sans-serif e rodeado no topo e na parte inferior com arcos pretos. O novo logotipo mantém a forma circular, mas é uma clara evolução sobre o logotipo anterior, que era maior. O logotipo foi antecipado no Ariya Concept, que já usava esse novo logotipo, iluminado, na grade dianteira. Além da Nissan, outras marcas já confirmaram a mudança de logotipo, como a Kia, tam

A MG revelou mais algumas informações do seu novo utilitário esportivo médio, o Hector Plus. O modelo, que começou a ser produzido na Índia recentemente, teve mais informações reveladas depois de uma apresentação no Salão do Automóvel de Nova Déli, em fevereiro, que não revelou muita coisa. O Hector Plus terá uma disposição de bancos em 2+2+3, invetendo a lógica dos modelos com disposição de bancos 2+3+2. Visualmente, o Plus se destaca por trazer uma nova grade dianteira preta com bordas cromadas, além de luzes de LED para circulação diurna maiores e o para-choque dianteiro foi revisado com novas entradas de ar e nova disposição dos faróis de neblina. Na traseira, as novidades ficam por conta de novas lanternas e refletores reposicionados. Uma das novidades dessas imagens extras são o interior do carro, que conta com um ambiente bastante elegante e com muito cuidado na sua construção, pelas imagens reveladas. De acordo com a marca sino-britânica, o SUV deve ser equipado com a últim

A Nissan revelou mais uma imagem teaser do seu novo SUV subcompacto, o Magnite. O modelo deve ser apresentado no próximo dia 16 de julho, mas suas vendas foram adiadas para o início do ano que vem. O novo teaser mostra mais detalhes da dianteira, mostrando os faróis, caixas de roda com acabamento plástico e um pouco da grade dianteira com grande parte cromado em seu entorno. Ainda mostra um pouco do para-choque dianteiro, com iluminação em LED diurno, em “L”. A segunda imagem teaser mostra os faróis do Magnite, que lembram os do Kicks, seu irmão maior. Conhecido internamente como TBC, ele deve ficar abaixo do Kicks dentro da gama da marca. Ele deve ser construído sobre a plataforma modular CMF-A, a mesma do Renault Kwid, e que também deve ser usada pelo Renault Kiger, irmão de desenvolvimento do Magnite. O modelo deve ser apresentado ao consumidor indiano dentro de algumas semanas, mesmo que seja de maneira online. As últimas imagens teaser mostram o carro junto dos demais lançamen

Atualmente o que a gente de identidade visual de uma marca ou também de face-family, a Hyundai não parece mais interessada em seguir nessa lógica. Seguido fielmente por muitas marcas, ele pode acabar introduzindo um padrão de carros muitos parecidos e que se diferem apenas pelo seu tamanho. De acordo com Simon Loasby, o novo Chefe de Design da coreana, confirmou em entrevista que não é fã desse tipo de filosofia de criação de design. De acordo com Loasby, o trabalho dentro da Hyundai deve ser diferente, criando uma identidade própria para cada modelo. A ideia é que a gama seja composta por veículos de estilos únicos, que possa transmitir suas linhas para gerações seguintes, criando identidades visuais para cada carro. Isso já foi visto em dois conceitos elétricos da Hyundai, que devem se tornar realidade no ano que vem. São eles, o 45 EV Concept (foto acima) e o Prophecy Concept (foto abaixo), que em si são carros totalmente diferentes. Enquanto o primeiro aposta em linhas mais ret

Apresentado em novembro de 2016, durante o Salão do Automóvel de Los Angeles, a segunda geração do Mazda CX-5 passou por algumas alterações no exterior. As mudanças chegam primeiro à Europa. Entre as novidades, o SUV médio da marca passa a ser vendido com novos emblemas e novo desenho das letras, além de uma nova paleta de cores. Ele passa a ser vendido com a opção Polymetal Grey Metallic, que se une as 10 outras opções de cores. No interior, o CX-5 2021 passa a contar com uma nova central multimídia, batizada de Mazda Connect, que possui tela de 8 polegadas que permite ícones maiores e de melhor navegação. Há ainda monitor de 360º e ele possui o Mazda Connect que permite ao condutor verificar o estado do sistema de desativação de cilindros em tempo real. Ganha ainda uma iluminação em LED no quadro de instrumentos de alta qualidade, além de nova iluminação no console central. Os bancos são novos e passam a ser de couro e tecido e o desenho do painel também é novo. Na mecânica, dest

A Haval apresentou novas imagens do seu novo utilitário esportivo médio, conhecido até então como B06. De acordo com informações, o modelo deve ser lançado na China com o nome de Big Dog (grande cachorro ou cachorrão?). O SUV conta com uma dianteira com elementos quadrados e retos, com uma grade dianteira em grandes proporções, além de faróis redondos com molduras plásticas mais quadradas, além de um para-choque dianteiro com revestimentos plásticos em preto na parte inferior. Visto de lateral ele conta com arco das caixas de roda com acabamento plástico preto e as janelas laterais contam com um design que não remontam tanto o aspecto retro da dianteira. As linhas são mais convencionais. Na traseira, as novidades ficam por conta das lanternas em formato bumerangue, com iluminação em LED. No interior, o Big Dog terá contar com quadro de instrumentos digital e uma central multimídia no console central, além de alguns elementos de conectividade. De acordo com a Haval, o modelo terá 4,

Apresentado na Índia em fevereiro de 2020, a segunda geração do Hyundai Creta e tornou o mesmo ix25 chinês, o que era temido por alguns mercados como Rússia e Brasil. Na Rússia, se confirmou que o novo Creta deve contar com um design diferente e é quase certo que o Creta não deve passar em clínicas com potenciais clientes no Brasil. Pelos menos não com esse design do modelo das fotos. Tudo indica que uma reforma na dianteira e na traseira deve ser feita para adequar a um design mais conservador que as ousadas (e polêmicas) linhas do SUV. De acordo com o site russo Kolesa , em entrevista com o Chefe de Operação da Hyundai na Rússia, Alexey Kalitsev, afirmou que a nova geração do Creta deve ser produzida em São Petersburgo e deve ser apresentada em meados de 2021. “Posso dizer com 100% de certeza que nova a geração do Creta russo terá diferenças significativas. Será um projeto totalmente novo [...] o motor 1.6 é um clássico e é ideal para proposta do carro” , disse Kalitsev na entrev

Surgiram as primeiras imagens da nova geração do Honda Fit chinês, que deve começar a ser vendido em breve por lá. O modelo conta com um design diferente, um pouco mais convencional que o modelo que deve ser oferecido no Japão e na Europa, que possui um design limpo e quase sem grade dianteira. O modelo chinês traz um desenho mais convencional, com uma grade dianteira mais ampla e que se conecta aos faróis. O para-choque dianteiro é totalmente novo, com um novo desenho para os faróis de neblina, além de uma nova entrada de ar inferior e o para-choque como um todo traz um aspecto mais pontuado e menos arredondado. Na traseira, as novidades ficam por conta de um novo para-choque traseiro, que pelas imagens parecem ser mais sobressalentes e que devem ajudar na segurança traseira, evitando contato direto com a tampa do porta-malas. O para-choque traseiro conta ainda com mais linhas e possui um refletor vertical nas extremidades da peça. No interior ele deve contar com quase o mesmo des