Conexão Automotiva

A Volvo confirmou a estreia de um novo carregador na cidade de Avaré (SP). De acordo com informações divulgadas pela Volvo, o terceiro eletroposto de carga rápida do Brasil, trazendo uma maior autonomia para os consumidores do interior do estado de São Paulo. “Estamos muito contentes em viabilizar mais um eletroposto de carga rápida. A Volvo entende que seu compromisso com a eletrificação vai muito além de apenas disponibilizar o veículo 100% elétrico. Há toda uma preocupação com infraestrutura em estradas até porque hoje somos líderes do segmento de elétricos e esse investimento é uma maneira de passar mais segurança e comodidade para todos os nossos clientes”, garante Luis Rezende, head da Volvo Car Latam Hub. Com uma estratégia ousada e inovadora, a marca está implementando uma rede de eletropostos rápidos por todo o país. O plano tem cerca de cinco fases e está na primeira delas, que deve ser finalizada até o fim de 2022, com 13 eletropostos rápidos em rodovias de São Paulo e Minas

A Chery apresentou oficialmente o novo Tiggo 7 na China, que foi apresentado como Tiggo 7 Pro. O SUV médio passa a trazer uma dianteira parecida com a que foi vista com o Tiggo 8, com a grande receber um novo desenho, assim como a traseira. Na dianteira, o SUV passa a ser vendido com novos faróis dianteiros que ficam mais finos e que lembram muito os faróis do Tiggo 8 Pro, tendo ainda uma grande grade dianteira com grelha com várias barras verticais que sobrecarregam o desenho do SUV. As barras são em preto brilhante e tem detalhes cromados. Ainda na dianteira, ele recebe uma nova entrada de ar inferior e nas extremidades do para-choque dianteiro tem um acabamento em preto brilhante com vários pontos em LEDs, que funcionam como luzes diurnas DRL em LED e que são conectadas com a entrada de ar inferior. O modelo nas suas versões a combustão substitui esse elemento por uma luz diurna DRL em LED num desenho vertical e mais convencional. Há ainda uma faixa em ‘U’, em vermelho, que liga os

A XPeng começou a receber pedidos de pré-venda pelo G9 e mostrou mais detalhes do seu maior utilitário esportivo. Apresentado no ano passado, durante o Salão do Automóvel de Guangzhou, na China, a XPeng resolveu apresentar por completo o G9. O SUV chega para ficar acima do G3 e estreia como o segundo utilitário esportivo da marca. O G9 será o maior SUV da XPeng, sendo o primeiro automóvel da marca com o numeral 9. Visualmente, o carro carrega a atual identidade visual da XPeng, definida por conta dos faróis divididos em dois andares, sendo a parte superior contando com as luzes diurnas em LED como DRL, conectados por meio de uma grade em preto brilhante que dá continuidade à iluminação, conectando-se com os faróis. Os faróis principais ficam mais abaixo, num grande conjunto que trazem dois projetores lado a lado e mais parece ser mais um projetor abaixo, mas na verdade são sensores para a condução autônoma. A dianteira possui um desenho quase limpo, interrompido apenas pela entrada de

A Faraday Future enfim pode começar a produzir seus automóveis dentro dos próximos meses. A produção do FF 91 pode começar ainda neste ano de 2022, desde que consiga o investimento necessário para isso. Sua fábrica em Hanford, na Califórnia, Estados Unidos, está em fase final de produção e a marca conseguiu levantar cerca de US$ 52 milhões em investimentos não identificados para colocar o carro em produção. A marca ainda está por receber cerca de US$ 600 milhões de conseguir começar a produzir o FF 91, destaca a marca. Comprada em 2018 depois de ser uma antiga fábrica de pneus, a unidade de Hanford parece cada vez mais próxima de ser inaugurada. “Hanford obviamente é a grande prioridade agora. Está se construindo essa fábrica, concluindo-a este ano e iniciando a produção de nossas unidades de produção para nossos clientes. Essa é realmente a grande prioridade que esta empresa tem agora e, obviamente, precisamos levantar capital adicional para chegar lá.” , disse um porta-voz da Faraday

A Fisker confirmou que o seu novo utilitário esportivo vai ser o carro que vai mudar a história da marca. O Ocean, que começa a ser produzido a partir de 17 de novembro, já conta com uma fila de espera de 58.000 unidades. Com essa fila, a marca confirmou que pode acabar aumentando a produção do Ocean, afim de atender a sua demanda. Isso porque a Fisker tem como meta a produção de 50.000 unidades do SUV ao ano e todas as 5.000 unidades da série especial One já foram vendidas. “O entusiasmo que estamos vendo em todo o mundo pelo Fisker Ocean é nada menos que humilhante. Com nossos parceiros da Magna, os veículos de teste estão saindo da linha na fábrica neutra em carbono em Graz, onde estamos trabalhando diligentemente para expandir os números de produção além da projeção atual de 50.000 unidades por ano. Também estamos explorando a expansão das operações para atender a essa demanda crescente, incluindo a fabricação nos Estados Unidos. E com nossos gastos disciplinados, forte posição de

A Nio iniciou a exportação do ET7 para a Europa. O sedã começa a ser exportado para o Velho Continente com a missão de fazer a Nio ganhar terreno no Velho Continente, em mercados onde começa a vender o sedã como Alemanha, Dinamarca, Suécia, Holanda e Noruega. As entregas das primeiras unidades ocorrem ainda neste ano de 2022. O sedã embarca na unidade de Lianyungang, província de Jiangsu, no leste da China. Apresentado em 2021, o sedã conta com 5,100 metros de comprimento, 1,990 metro de largura, 1,500 metro de altura e relação entre os eixos de 3,100 metros; e possui plenas capacidades de ser um concorrente a altura para os demais sedãs da marca. O ET7 deve ser equipado com uma bateria de estado sólido de 150kWh, que deve permitir uma autonomia de incríveis 800km a 1.000km, no ciclo WLTP. O ET7 conta com 0,23Cx de coeficiente aerodinâmico e também deve ser oferecido com baterias de 70kWh e 100kWh, com cerca de 400km a 600km, também no ciclo WLTP. O sedã é equipado com dois motores elé

A BYD lançou o Song Plus no mercado brasileiro, ainda em regime de pré-venda. O SUV médio híbrido chega ao nosso mercado com a missão de ser um dos carros mais vendidos da marca chinesa em nosso mercado. A BYD confirmou que as entregas começam a partir de dezembro de 2022. O Song Plus chega para ser o quarto automóvel da BYD depois de Tan, Han e D1. É o primeiro híbrido plug-in a ser lançado em nosso mercado, com a tecnologia DM-i. Visualmente, o Song Plus se destaca por contar com uma dianteira que traz os faróis horizontais com iluminação em LED e luzes DRL diurnas em LED e conectados com a grade dianteira prateada na parte superior e que traz o logotipo da marca, escrito por extenso. Essa grade superior ainda é conectado com uma entrada de ar hexagonal com um acabamento em preto brilhante e com contorno prateado, assim como a grelha. Nas extremidades, o para-choque dianteiro possui ainda entradas de ar laterais, com entradas verticais. O capô ainda possui frisos suaves. Visto de lat

A Lincoln confirmou a estreia do Model L100 Concept, que até poderia antecipar um futuro misto de cupê e sedã, puramente elétrico. A novidade estreou no Monterey Car Week e no Festival de Pebble Beach como um conceito que segue a identidade visual do Star Concept, apresentado no início deste ano. O sedã antecipa também um veículo autônomo. De acordo com a Lincoln, a novidade é inspirado no Model L de 1922. “Estamos em um momento especial da nossa história. Nos últimos 100 anos, a Lincoln foi pioneira em várias inovações e ultrapassou os limites do design que definem nossa marca como a conhecemos e a amamos hoje. Com o Modelo L100 Concept, reimaginamos como o santuário de Lincoln pode ser para nossos clientes de amanhã e damos um grande passo em direção ao nosso próximo capítulo.” , disse Joy Falotico, Presidente da Lincoln. De acordo com a marca, o conceito traz linhas elegantes. Na sua dianteira, ele se destaca por vir com faróis com luzes diurnas DRL em LED diurno que se conectam e p

A Acura confirmou que o seu primeiro automóvel elétrico será apresentado em meados de 2024. Ele será batizado de ZDX, nome que já foi usado entre 2009 a 2013 em um SUV cupê. O ZDX será o primeiro automóvel elétrico da Acura e será baseado no Precision EV Concept, revelado no Festival de Pebble Beach. O Acura ZDX está em desenvolvimento para ser a versão premium do Honda Prolongue, que é primo do Chevrolet Blazer e que também é primo do Cadillac Lyriq. Com isso, ele será um Acura que será baseado na plataforma modular BEV3 e usará baterias Ultium da General Motors. A marca revelou ainda um teaser que prevê que o SUV virá com uma versão esportiva Type-S, como mostra a imagem acima. A novidade quer pôr a “experiência do motorista em primeiro lugar” . O Acura ZDX ainda será responsável por inaugurar a nova identidade visual da Acura, chamada de North Star, e antecipa o desenho de uma linha de automóveis que visa “para um futuro eletrificado emocionante, inspirada pela elegância, arte e har

A Mercedes-Benz pode acabar dando um fim prematuro ao atual EQC, primeiro membro da linha de elétricos EQ da marca. De acordo com a imprensa alemã, o SUV pode acabar sendo descontinuado em 2023, afetando a linha de produção de Bremen, na Alemanha, e em Pequim, na China. A informação foi confirmada pelo site Business Insider, que destacou que a Mercedes enviou uma carta aos seus concessionários dizendo que o EQC será produzido até 3 de maio de 2023. Questionando um porta-voz da Mercedes, o site disse que a fonte respondeu que “especulações sobre futuras séries de modelos e seu planejamento”. A produção do SUV indo até meados de maio do ano que vem daria ao EQC apenas quatro anos de mercado. O problema do EQC é que o carro nasceu sobre uma plataforma adaptada de um carro a combustão (o GLC) e trouxe uma identidade visual que não está mais muito presente nos modelos da linha EQ, assim como seu lançamento na América do Norte, planejado, mas que nunca aconteceu. Dentro do próprio showroom d