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A DeLorean voltou oficialmente ao mercado e apresentou o seu primeiro carro, que marca seu retorno. Trata-se do Alpha5, que foi apresentado e será produzido nos próximos anos. Inspirado no clássico DMC-12, o Alpha5 é um cupê de linhas modernas que se destacam por ser bem aerodinâmicas. Tanto, que a DeLorean confirmou que o carro possui apenas 0,23Cx de coeficiente aerodinâmico. Na dianteira, o Alpha5 se destaca por ter faróis horizontais e com luzes diurnas em LED, conectadas por uma barra com acabamento em plástico preto que traz o nome da marca escrito por escrito. O para-choque dianteiro ainda possui uma entrada de ar para refrigeração da bateria, com um ‘V’ iluminado ao centro e que é envolto ainda por um acabamento em plástico preto brilhante. O capô do esportivo ainda tem saídas de ar e formam um ‘V’. Visto de lateral, o Alpha5 se destaca pela enorme porta, que dá acesso aos bancos da dianteira e da traseira. A porta se abre como no carro em que ele se inspira, com estilo em gaiv

A Hennessey confirmou que conseguiu vender todas as unidades do Venom F5 durante o Festival de Pebble Beach, que aconteceu em Monterrey, Califórnia, Estados Unidos. O superesportivo tem produção limitada de apenas 24 unidades e conseguiu vender todas as últimas unidades no evento. De acordo com John Hennessey, CEO da marca, o Venom F5 ainda pode ganhar novas versões dentro de alguns anos, ou seja, ainda não é o fim de linha do esportivo. Uma dessas versões por ser uma GTR, que é cogitada. Apresentado no final do ano passado, o Venom F5 teve poucas unidades funcionais reveladas ao público. O hiperesportivo foi apresentado com motor 6.6 V8 Biturbo capaz de desenvolver 1.841cv de potência e torque de 164,8kgfm. O câmbio é um semi-automático de 7 marchas, que transmite a força do motor para as rodas traseiras. Com esse motor, ele acelera de 0 a 100km/h em menos de 3 segundos e aos 200km/h em 4,7 segundos. A velocidade máxima pode chegar aos 500km/h! A marca ainda confirmou que o carro deve

O Festival de Pebble Beach foi a escolha da Lincoln para apresentar o seu modelo de aniversário, batizado e Lincoln Anniversary Concept, que comemorou os 104 anos de fundação no evento. O conceito ainda foi apresentado como uma previsão de como os carros da marca podem ser no futuro. O Anniversary Edition deve ser o primeiro de quatro conceitos que farão parte da linha ArtCenter College of Design, sendo apresentado no ‘The Quail Motorsports Gathering’. O projeto foi tocado por um grupo de estudantes de design da marca, que puderam desenvolver as linhas do carro. A marca revelou apenas as imagens do exterior do carro, sendo que até mesmo os vidros do conceito eram bem escuros. Segundo a marca, ele foi desenvolvido para ter um espaço para quatro ocupantes. Conectado, ele foi pensado para poder se comunicar com outros carros e com outras infraestruturas. Tomado como um carro que deve ser apresentado somente em meados de 2040, a antecipação de futuro da marca premium se destaca pela fluide

A Audi confirmou a estreia do Skyphere Concept, um dos seus primeiros conceitos que estreiam essa nova identidade visual da marca e que faz parte do Projeto Artemis da Audi, com condução autônoma. O esportivo foi apresentado como um Grand Tourer de duas portas, longo e com linhas bem elegantes, que antecipa o futuro da marca. De acordo com a Audi, o Skyphere Concept é um estudo de design que traz faróis bem compactos em LED e estreitos e uma grande grade falsa iluminada que segue a identidade Singleframe. Nas extremidades do para-choque dianteiro ele possui uma entrada de ar vertical. Visto de lateral, se destaca a sua enorme silhueta e reforma o comprimento do carro, com 5,23 metros de comprimento e 1,85 metro de largura. A traseira possui queda bastante acentuada, com bastante saliência e muitos recortes. O carro é uma inspiração direta nos esportivos de 1930. Tanto que ele presta uma homenagem ao Horch 853. Ele ainda possui um acabamento que dá continuidade ao design do para-brisa d

A Lamborghini confirmou a apresentação do Countach, que estreia a sua segunda geração com um design inspirado na primeira geração e com uma produção limitada a apenas 112 unidades. Apresentado no Festival de Pebble Beach, em Monterey, Califórnia, nos Estados Unidos. Ele foi revelado em versão única, a LPI 800-4, o Countach é baseado no Aventador e conta com uma série de elementos que fazem lembrar a primeira geração do esportivo italiano. Na dianteira, o novo Countach possui faróis retangulares com luzes diurnas em LED, uma entrada de ar horizontal no capô, além de uma entrada de ar inferior no para-choque que traz o nome Countach no lado esquerdo. Mais abaixo, ele possui uma nova entrada de ar e duas entradas menores nas extremidades do para-choque dianteiro. Nas laterais, o superesportivo é produzido com linhas inspiradas na primeira geração, com a entrada de ar com um acabamento preto brilhante. Há ainda rodas de 21 polegadas na dianteira e 22 polegadas na traseira. Os pneus são o P

Depois de um tempo sem novidades, a Acura apresentou a versão Type-S para o NSX. A nova versão topo de linha do esportivo chega com a triste notícia de que essa deve ser a última novidade do cupê, que deve sair de linha. Previsto para sair de linha em dezembro de 2022, ele deve ser vendido neste período com a versão Type-S. Apresentado no Festival de Pebble Beach, em Monterey, Califórnia, nos Estados Unidos, a novidade estreia com alterações visuais importantes, que recebe uma nova grade dianteira e novas entradas de ar nas extremidades do para-choque dianteiro que ajudam na refrigeração dos componentes. O logotipo da Acura é pintado em preto. Ele ainda recebe um novo splitter dianteiro, saias laterais e um aerofólio traseiro em fibra de carbono. Nas laterais, as novidades ficam por conta dos retrovisores externos, maçanetas, teto e rodas com acabamento escurecido. Falando nelas, as novas rodas de liga leve com acabamento forjado de cinco raios duplos, disponível nas cores Matte Shark

A Pininfarina apresentou oficialmente as primeiras imagens do Battista de produção, que foi apresentado no Festival de Pebble Beach, em Monterey, Califórnia, nos Estados Unidos. O superesportivo elétrico foi revelado em sua versão de produção, depois de ser antecipado pelo conceito no Salão do Automóvel de Genebra de 2019. A apresentação dos carros nos EUA já foi uma forma da Pininfarina de antecipar que o carro para o consumidor norte-americano por conta deste ser o maior mercado deste tipo de automóvel. Ele traz algumas mudanças em relação ao carro conceitual de 2019, ganhando um novo para-choque dianteiro com entrada de ar inferior, que fica maior. A entrada de ar fina que interligava os dois faróis na parte inferior foi extinto. O capô também é novo e possui duas saídas de ar, ao invés de apenas uma no conceito. Os retrovisores também são novos, com um desenho muito mais extremo e que ficam maiores. No mais, o carro é o mesmo que conhecemos há mais de dois anos. Em seu interior, el