Pininfarina apresenta as primeiras imagens do Battista de produção, em Pebble Beach

A Pininfarina apresentou oficialmente as primeiras imagens do Battista de produção, que foi apresentado no Festival de Pebble Beach, em Monterey, Califórnia, nos Estados Unidos. O superesportivo elétrico foi revelado em sua versão de produção, depois de ser antecipado pelo conceito no Salão do Automóvel de Genebra de 2019. A apresentação dos carros nos EUA já foi uma forma da Pininfarina de antecipar que o carro para o consumidor norte-americano por conta deste ser o maior mercado deste tipo de automóvel. Ele traz algumas mudanças em relação ao carro conceitual de 2019, ganhando um novo para-choque dianteiro com entrada de ar inferior, que fica maior. A entrada de ar fina que interligava os dois faróis na parte inferior foi extinto. O capô também é novo e possui duas saídas de ar, ao invés de apenas uma no conceito. Os retrovisores também são novos, com um desenho muito mais extremo e que ficam maiores. No mais, o carro é o mesmo que conhecemos há mais de dois anos. Em seu interior, ele possui três telas digitais, sendo duas voltadas para o motorista e com a função de quadro de instrumentos e outra para a central multimídia. Ele é desenvolvido sobre um chassi monocasco em fibra de carbono que conta com quatro motores. Juntos, esses motores desenvolvem 1.926cv e o torque é de 234,5kgfm. Cada motor é responsável por uma roda. Com isso, ele acelera de 0 a 100km/h em menos de 2 segundos, chegando aos 300km/h em 12 segundos. Ele usa bateria de 12kWh que permite uma autonomia de 450km, produzida pela Rimac. A bateria é feita de manganês, níquel e lítio, e seu formato em ‘T’ permite baixar o centro de gravidade, já que está localizada no chassi do veículo. O superesportivo ainda possui freios feitos em carbocerâmicos com descontos de 390mm e com pinças monobloco de 6 pistões. A Pininfarina confirmou que serão 150 unidades produzidas, cada uma pelo preço de 2 milhões de euros.