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Mostrando postagens com o rótulo Hiper-Esportivos

Rezvani apresenta novas imagens teaser da segunda geração do Beast antes da estreia

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Rezvani apresenta  vídeo-teaser do seu superesportivo, o Beast, que será revelado ainda em 2024 como o primeiro cupê da marca norte-americana, com 1.014cv  A Rezvani apresentou um novo vídeo-teaser do seu hiperesportivo chamado Beast, que será apresentado ainda neste ano de 2024, após alguns meses de atraso em sua apresentação. A novidade ganhará uma segunda geração, depois de ser lançado em 2015. A nova geração do Rezvani Beast foi confirmada pela marca como um esportivo “verdadeiramente emocionante” que combina “tecnologias de corrida leves” , que será lançado com um motor posicionado na parte central da carroceria e que possui elementos em fibra de carbono. O uso do material mais leve é “uma das experiências de direção mais emocionantes disponíveis no mercado atualmente” . Depois de um sketch do perfil revelado no ano passado, a Rezvani confirmou novos detalhes do novo Beast, como um esportivo mais caprichado. Entre alguns dos elementos destacados do teaser, a Rezvani confirmou q

Aston Martin lança o DB12 no Brasil, que estreia com evoluções na linha DB por R$ 3,6 milhões

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Aston Martin apresenta o hiperesportivo DB12 no mercado brasileiro, que estreia com preço de R$ 3,6 milhões, motor de 680cv e aparece como substituto do DB11 A Aston Martin traz ao Brasil o seu novo hiperesportivo, chamado de DB12. O modelo aparece como substituto do DB11 e chega como uma boa evolução frente ao antecessor, tanto em design externo, interno, mecânica e até mesmo conectividade. Esse processo de uma larga atualização do antecessor, veio de uma parceria com a própria Mercedes-Benz, por uso de motores mais modernos e até mesmo ao sistema MBUX da marca, que na Aston chega com um novo nome. O DB12 se destaca por contar com um design que possui faróis ovalados que possuem um pequeno prolongamento na parte superior para as laterais. Os faróis ainda possui três pontos de luzes diurnas (DRL) em LED e projetores em LED logo abaixo, chamados de Auto High Beam (AHB). Ele ainda traz a característica grade da marca, que passa a ser bem ampla e com barras horizontais, de seis barras.

McMurtry apresenta oficialmente a versão de produção do Speirling, com motor de 1.013cv

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McMurtry apresenta, durante o Festival de Goodwood, as pequenas evoluções do Speirling, que aparece em sua versão de produção e terá tiragem de 100 unidades Depois de participar de alguns eventos nos últimos meses, a McMurtry apresentou oficialmente a versão de produção do seu primeiro esportivo, o compacto Speirling. A britânica apresentou a novidade com sua versão final depois de ter sido revelado como um protótipo, onde demonstrou sua capacidade quase igual a de um hiperesportivo, apesar da proposta ser bem menor no caso do Speirling. Com uma produção limitada, a novidade começa a ser produzida em meados de 2025 com um preço... caro, mas condizente com a proposta. Criado para pistas, a novidade não poderá ser emplacada e rodar em vias públicas, mas é um ótimo brinquedo de final de semana. Em termos de design, estamos falando de um esportivo que quase não muda em relação ao protótipo. Super compacto, ele possui uma dianteira que tem os faróis dianteiros com um estilo de uma ampulhe

777 Motors apresenta oficialmente o Unit-000, o hiperesportivo em sua versão de produção

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777 apresenta a versão de produção do seu hiperesportivo Unit-000, que ganhou aperfeiçoamentos da Dallara; cupê foi criado e pensado para ser usado em pistas  A 777 Motors é uma empresa novata, que apresentou o seu primeiro veículo no início deste ano, chamado apenas de 777 Hypercar. Agora, a marca revelou o 777 Unit-000, que é o nome da versão de produção do hiperesportivo. Com um nome oficial, a marca apresentou a versão de produção com uma unidade finalizada, depois de ter revelado as primeiras informações com imagens gráficas. Italiana, a 777 Motors conseguiu finalizar seu primeiro veículo com o apoio da Dallara. Ao todo, sete unidades serão produzidas. Em termos de design, o Unit-000 conseguiu ser muito fiel ao protótipo apresentado há alguns meses, apesar de ter algumas modificações. Começa pelos faróis, que vão ganhar um desenho ainda em ‘L’, porém menores e com uma iluminação diurna (DRL) em LED. Ele ainda possui um para-choque dianteiro que tem a entrada de ar que ocupa gran

Porsche apresenta o Mission X Concept, um hiperesportivo sucessor para o 918 Spyder

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Porsche apresenta o Mission X Concept, um hiperesportivo que aparece como um sucessor espiritual do 918 Spyder e que pode antecipar o futuro da marca A Porsche apresentou oficialmente o Mission X Concept, que faz sua estreia como um conceito de um hiperesportivo que pode antecipar como será o futuro da marca alemã. O carro em questão surge como um sucessor espiritual do 718 Spyder e muito provavelmente ele possa antecipar um futuro com uma versão de produção, uma vez que a Porsche trabalha em um novo hiperesportivo que ficará acima do 911. É sabido que a marca sempre tem um carro destaque, como já aconteceu com Carrera GT e alguns anos com o 918 Spyder. Aparecendo no ano de aniversário de 75 anos da Porsche, o conceito surge como quase uma versão de produção. Isso fica claro por conta do seu design, marcado por linhas que são futuristas, mas que não são de um futuro distante. “O Porsche Mission X é um farol tecnológico para o carro esportivo do futuro. Ele pega a tocha dos carros esp

Camal Stile apresenta o TEST/1 Concept, um carro que antecipa protótipos de Le Mans

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Camal Stile apresenta imagens de um protótipo chamado TEST/1 Concept, que usa motor a jato e possui uma aerodinâmica insana, com motor de 5.069cv A Camal Stile apresentou oficialmente as primeiras imagens de um hiperesportivo que é fora da realidade. Apesar de ser apresentado como um protótipo, o esportivo italiano chamado de TEST/1 Concept estreia como um cupê capaz de ser movido por um motor... a jato?! É exatamente isso que você leu. A Camal Stile desenvolveu um carro para participar da categoria de hiperesportivo de carros de Le Mans, além de vir com uma aerodinâmica afiada que faz com que a novidade tenha um coeficiente de 0,20Cx. Em termos de design, se observa que o TEST/1 Concept foi todo desenvolvido com base na sua aerodinâmica, contando com uma dianteira destacada pela altura dos para-lamas que escondem as rodas e pelo habitáculo que é muito próximo ao chão. Na dianteira, existem poucas coisas a se falar do carro. A primeira delas é que ele possui uma frente baixa e um spl

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