Conexão Automotiva

Depois de revelar o MC20, o seu primeiro carro desenvolvido por completo pela marca do tridente, os italianos parecem estar empolgados para o futuro próximo e começaram a revelar o seu novo SUV, que deve ficar abaixo do Levante. Esse modelo deve ser batizado de Grecale. Esse novo modelo deve ser apresentado dentro de algumas semanas e deve ser desenvolvido sobre a plataforma modular Giorgio. O carro deve ser produzido na unida de Monte Cassino, onde a Alfa Romeo produz Giulia e Stelvio, com quem deve compartilhar a mesma plataforma. Enquanto o Levante está mais para o Cayenne, o Grecale deve ir à caça do Macan, dentro da Porsche, no caso. O modelo deve ser desenvolvido para usar o motor 2.0 Turbo que deve desenvolver 200cv, 250cv ou 280cv, além da opção de motor 2.9 V6 biturbo usado pelos carros da Alfa. O modelo ainda deve contar com uma opção híbrida plug-in e que na Europa ele até mesmo pode ser desenvolvido com uma opção puramente elétrica, que chegaria em meados de 2022.O Grecale

A Audi desenvolve uma nova variante do A7 para o mercado chinês. Por lá, o sedã cupê deve se tornar um sedã convencional com a chegada do A7L. Além de um entre eixos maior, o carro deve contar com um porta-malas bem proeminente, como mostram as imagens que ilustram esse post. Exclusivo da China, o modelo parece ficar muito diferente do que conhecemos, mas o fato é que o terceiro volume ficou maior e isso pode provocar um certo canibalismo com o irmão A8. O modelo está em desenvolvimento pela Shanghai-Volkswagen, joint-venture que deve produzir o modelo na China. O carro deve entrar nas linhas de produção em 2021, mas as entregas só começam em 2022. O carro deve contar com uma relação entre os eixos ainda maior que os 2,926 metros do modelo convencional, que conhecemos. Só o A8 conta com uma relação entre os eixos entre 2,998 metros e 3,128 metros, para A8 e A8L. O A7L chinês pode contar com uma relação próxima ou até mesmo maior. A plataforma deve ser a mesma MLB Evo que conhecemos. O

A Mercedes-Benz não deve demorar para apresentar a nova geração do Classe C, o seu sedã mais vendido a nível global. O modelo deve se armar contra os novos BMW Série 3 e Volvo S60. O sedã deve ganhar uma nova geração no início de 2021 e já rodava em testes com menos camuflagens, indicando que sua estreia não deveria demorar para acontecer. Agora o modelo foi flagrado, sem nenhuma camuflagem, pelo CocheSpias , ao que parece ser em uma fábrica. O sedã deve ser desenvolvido sobre a plataforma MRA, mas deve ser atualizada para receber a nova geração do sedã, ganhando reforços e melhorando o espaço interno do Classe C. A nova geração ainda deve usar materiais mais leves e resistentes, fazendo o uso de materiais em alumínio, por exemplo. O carro ainda deve contar com opções de motor híbrido mais eficientes que do modelo atual. A Mercedes ainda comenta sobre a mecânica do carro, mas ele deve continuar oferecendo o atual sistema EQ Power, mas nada impede que ele ganhe versões híbridas plug-in,

A Peugeot deixou vazar as primeiras imagens da reestilização da dupla 3008 e 5008, que deve ser apresentada dentro de alguns poucas horas na Europa. Os modelos tiveram imagens adicionais vazadas antes da estreia. Tanto o 3008 como o 5008 devem contar com as mesmas mudanças visuais, com uma dianteira do carro deve ser o que mais deve mudar, com a adoção de LEDs verticais. O novo 3008 deve contar com um novo capô, que traz novos vincos que conversam melhor com os novos faróis e a grade dianteira. Os faróis mantém a dupla parábola de LED e conta com as mesmas prolongações que estrearam no novo 208. O novo conjunto óptico ainda é chanfrado pelo novo desenho do para-choque dianteiro, que traz novos frisos na parte superior, junto aos faróis. Nas extremidades do para-choque dianteiro ele ainda conta com novas entradas de ar (que parecem ser falsas), assim como uma nova entrada de ar inferior, que conta com um acabamento cromado que corta essa entrada de ar. A grade dianteira também conta com

Previsto para ser apresentado ainda em 2020 para começar a ser comercializado em 2021 nos Estados Unidos, a GMC-Hummer prepara a chegada da linha do retorno do nome Hummer dentro da GM. Devem ser desenvolvidos o jipe e uma picape, que devem ser vendidos como GMC-Hummer. Surgiram as primeiras imagens destes modelos, como a plataforma BT1, que deve ser o primeiro com as baterias Ultium. Inexplorada pela GM, dessa plataforma não se teve informações reveladas até o momento, mas percebe-se como essa foto mostra como deve ser a base, só pelas rodas definitivas do modelo da GMC-Hummer. De acordo com a marca norte-americana, os motores elétricos devem desenvolver 1.014cv de potência, com torque de 159kgfm e aceleração de 0 a 100km/h em 3 segundos. Ainda revelou que os utilitários serão equipados com oito itens, antecipados até o momento: Modo Adrenalina; Modo Caranguejo; Bateria Ultium; Carregamento ultrarrápido; Super Cruise de próxima geração; Teto infinito; Painéis modulares e; Câmeras de u

A Rússia não é feita apenas de carros da Lada, amigos. Apesar de não ter muito destaque, a marca Aurus desenvolve modelos de luxo no país ex-União Soviética. A Aurus é conhecida por desenvolver carros para o Presidente da Rússia, Vladmir Putin. E, antes da sua estreia, vazaram as primeiras imagens do Aurus Komendant, o primeiro utilitário esportivo da marca, que segue em bateria de testes. As imagens vazaram do Serviço Federal de Propriedade Intelectual da Rússia (Rospatente), algo como o nosso INPI, aqui no Brasil. Com isso, as imagens de patente revelaram as linhas do Aurus, que deve ser o terceiro membro da linha, ao lado do sedã Senat e da van Arsenal. O carro, que ainda segue rodando a Rússia com uma camuflagem pesada, mostra que deve estar pronto provavelmente em 2021. As imagens de patente ainda não são dos modelo definitivo, como lanternas e para-choque traseiro, este último que não conta com as saídas de escape definitivas. Com certa inspiração no design do Rolls-Royce Cullina

A Seat se prepara para atualizar o seu SUV compacto, o Arona, em breve. Apresentado no Salão do Automóvel de Frankfurt de 2017, o SUV deve receber uma atualização de meia-vida dentro de alguns meses. Assim como aconteceu com o Ateca, o Arona deve receber novidades visuais de meia-vida, que devem configurar com mudanças simples para o seu design. Visualmente, ele deve aderir a novos faróis, com uma nova assinatura de LEDs, além de uma nova grade dianteira hexagonal, faróis de neblina que sobem para bem próximo dos faróis principais e ficam mais centralizado. Há também uma nova entrada de ar inferior e novos detalhes do para-choque dianteiro, nas extremidades. Na traseira, as mudanças devem ser mais limitadas, focadas na nova identidade visual das lanternas, com um novo layout interno, uma novo para-choque traseiro e a nova assinatura do nome do SUV compacto, centralizada. No interior, as novidades devem ficar por conta de upgrades na central multimídia e também em outro itens, como o si

A Subaru desenvolve as novas gerações do WRX e Levorg no Japão. A Levorg deve ser a primeira a fazer a estreia, no final deste mês de agosto, enquanto o novo WRX deve ficar para 2021. Vazou no Japão, as imagens de catálogo do interior dos carros, que segundo fontes japonesas, será o mesmo interior. Com isso, observa-se que tanto o sedã como a station wagon devam contar com painel com quadro de instrumentos digital e configurável. Ele terá ainda um console multimídia maior e com uma tela vertical que se destaca no painel. Há alguns comandos físicos, o que lembra um pouco os suecos da Volvo e da Polestar. Os difusores de ar são verticais ao lado da central multimídia (com um estilo em “V”) e nas extremidades do painel são retangulares e na posição horizontal. O console central deve contar com o câmbio automático CVT Lineartronic em posição de destaque e dois porta-copos para motorista e passageiro. Terá ainda um encosto de braço ao lado dos bancos e que deve contar com um porta-objetos l

Em maio deste ano, a Chevrolet tinha anunciado que o Camaro teria um pacote de design nos Estados Unidos, chamado de Wild Cherry Package. O pacote deveria oferecer uma série de melhorias para o design externo e também para a cabine. Ele ainda traria a nova opção de cor Wild Cherry Tintcoat, que até hoje não tinha sido revelado pela GM nos EUA. Agora, vazou a primeira imagem do pacote e o site GM Authority conseguiu a primeira imagem do Camaro “Cereja Silvestre”. Ele será oferecido com o Wild Cherry Package I e o Wild Cherry Package II. O primeiro deve contar com rodas de 20 polegadas de cinco raios, carpete premium com o logotipo Camaro, listras Hash Mark e faixas decorativas que percorrem o capô, passam pelo teto e chega à tampa do porta-malas. O segundo pacote deve adicionar console central com acabamento em couro, bocal da tampa de combustível preta, splitter no para-choque dianteiro em fibra de carbono e uma saída de ar no capô. O modelo da imagem acima é o Wild Cherry Package. O

Depois de vazar as primeiras imagens da reestilização do novo Peugeot 3008 ontem (27, veja aqui ), vazaram três novas imagens do utilitário esportivo. O SUV médio teve imagens complementares da lateral da dianteira, da traseira e uma nova imagem da dianteira, que mostra os “dentes” do leão acessos, com as luzes diurnas de LED e as luzes de direção. As fotos complementares foram publicadas pelo site Peugeot Fórum . Visualmente, a foto acima mostra como deve ser o desenho da dianteira do carro, com LEDs verticais. O novo 3008 deve contar com um novo capô, que traz novos vincos que conversam melhor com os novos faróis e a grade dianteira. Os faróis mantém a dupla parábola de LED e conta com as mesmas prolongações que estrearam no novo 208. O novo conjunto óptico ainda é chanfrado pelo novo desenho do para-choque dianteiro, que traz novos frisos na parte superior, junto aos faróis. Nas extremidades do para-choque dianteiro ele ainda conta com novas entradas de ar (que parecem ser falsa

A Peugeot confirmou que o novo 3008 deveria ser apresentado em outubro na Europa. A reestilização do modelo deve provocar a primeira mudança visual dessa primeira geração. O SUV deve contar com uma nova dianteira, com base no novo 508. Visualmente, o novo 3008 deve contar com um novo capô, que traz novos vincos que conversam melhor com os novos faróis e a grade dianteira. Os faróis mantém a dupla parábola de LED e conta com as mesmas prolongações que estrearam no novo 208. O novo conjunto óptico ainda é chanfrado pelo novo desenho do para-choque dianteiro, que traz novos frisos na parte superior, junto aos faróis. Nas extremidades do para-choque dianteiro ele ainda conta com novas entradas de ar (que parecem ser falsas), assim como uma nova entrada de ar inferior, que conta com um acabamento cromado que corta essa entrada de ar. A grade dianteira também conta com novos elementos e o nome 3008 fica logo acima da grade. No interior, as novidades ficam por conta de uma nova central mu

Depois de ter imagens de patente registradas na China em abril, a Chery se prepara para lançar as novidades no mercado chinês. Isso porque surgiu novas imagens da segunda alteração visual dessa geração do SUV, que o aproxima mais da identidade visual da marca, introduzida pela nova geração do Tiggo7. Previsto para ser lançado no próximo dia 16 de julho na China, as mudanças tiveram mais informações reveladas. Entre as mudanças, o Tiggo5X conta com uma nova grade dianteira com elementos, em pontos, cromados, baseado na nova filosofia de design da marca chinesa, a Sundial Galaxy. O desenho transpira uma maior sofisticação, enquanto o para-choque dianteiro passa a acompanhar as mudanças com um formato aerodinâmico e com novos faróis de neblina e uma nova entrada de ar inferior. Os faróis ganharam um novo layout interno e trazem uma nova assinatura de LED diurno. Nas laterais as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve, de 16 a 18 polegadas, de acordo com cada versão. Na t

Apresentado em 2015, o Bentley Bentayga deve receber ainda neste ano a sua primeira mudança visual de meia-vida. O SUV da marca inglesa teve as primeiras (supostas) imagens vazadas na Europa. Ele deve contar com uma reestilização que pela imagem acima mostra novos faróis, mais ovalados e que o aproximam do Continental GT. Há ainda uma nova grade dianteira e novas entradas de ar, tanto inferiores como as da extremidade do para-choque dianteiro, que trazem ainda novos faróis de neblina. A traseira também deve receber novidades, mas a Bentley ao menos conseguir segurar imagens da traseira do modelo. No interior, as imagens mostram que ele deve contar com quadro de instrumentos com tela 100% digital e terá novas saídas de ar-condicionado redesenhadas. A central multimídia deve ficar maior e deve ter menos botões no painel e no console central. Na mecânica, ele deve manter os motores 6.0 W12 entrega 608cv de potência com torque de 91,7kgfm de força máxima, disponíveis a 1.250rpm a 4.500

O Ministério da Indústria da China registrou as imagens de patente da linha Arteon 2021, conhecida na China como CC. Os modelos devem ser apresentados oficialmente dentro de poucos dias na Europa e revelam as informações que serão apresentadas. Tanto o Arteon como a Arteon Shooting Brake devem ser apresentados em conjunto. Lançado em 2017, o sedã cupê da Volkswagen deve receber a sua primeira mudança visual, além de receber uma versão esportiva GTE e possivelmente a versão R também. Previsto para ser apresentado no dia 24 de junho, a dupla apareceu em primeiras imagens com o novo design, que deve receber novidades pequenas. Entre as mudanças, o Arteon 2021 deve contar com novos faróis interligados por uma faixa de LED que deve atravessar o logotipo da Volkswagen e ele conta com o logotipo R-Line bem aparente na grade dianteira. Outra novidade deve ficar por conta da Shooting Brake. Vazada em imagens em abril, ela deve ser uma alternativa mais emocional à Passat Variant. Vista de tr