Conexão Automotiva

Depois que a nova geração do Ford Fusion saiu de linha em uma das fábricas do México, surgiu as primeiras informações de um substituto. O novo Fusion deve deixar de ser um sedã para se tornar uma station wagon com perfil aventureiro, ao estilo da Subaru Outback. O crossover teve imagens vazadas em laboratório na China, antecipando as linhas externas e internas. Global, o modelo será vendido em todos os mercados onde o nome Fusion e Mondeo era usado. As imagens do modelo na China mostram algumas coisas como a carroceria definitiva do modelo, com uma grade dianteira trapezoidal. Os faróis devem ser interligados à grade e finos, com uma barra cromada logo abaixo do vão do capô. Na traseira, o modelo possui um caimento no estilo cupê, terminando com uma tampa do porta-malas mais larga. As lanternas não aparecem no protótipo, mas terá um estilo mais quadrado. No interior, a Ford deve postar num painel bem moderno, com uma tela digital que deve substituir quadro de instrumentos e central mul

Depois do fim da parceria da Ford com a Mahindra e do fechamento das fábricas de Camaçari (BA) e Taubaté (SP), a Ford pegou a todos de surpresa. Seria desenvolvido quatro novos modelos na fábrica da Bahia, todos utilitários esportivos. Os projetos BX745, BX755, BX784 e BX785 seriam modelos que seriam produzidos por lá e tiveram seus projetos cancelados. A nova geração do EcoSport (BX755) estava em desenvolvimento com a Mahindra e seria apresentado até meados de 2022. Recentemente surgiu uma imagem de um modelo da Ford que chegou a ser desenvolvido mas não foi adiante. O modelo era inédito e ninguém sabia ao certo qual modelo seria. De acordo com informações do site indiano Gaadi Waadi , o modelo seria o EcoSport, que seria reestilizado em fevereiro de 2021. Por lá, o modelo era tido como prioritário para fazer o modelo recuperar mercado, perdido com a chegada de uma nova concorrência. A nova geração do EcoSport seria apresentada com um motor 1.2 12v Turbo a gasolina, de origem Mahindra

O Grupo VAG confirmou, em apresentação, algumas importantes revelações de datas sobre as novas gerações de alguns de seus novos modelos. Entre as novidades estão as novas gerações de modelos como o Audi Q5 e Porsche Macan. Os novos SUVs do Grupo VAG devem ser apresentado no mesmo ano de 2022, sendo totalmente elétricos. De acordo com os dados da apresentação, a dupla Audi Q5 e-tron e Porsche Macan EV serão lançados no mesmo ano de Volkswagen ID. Buzz, aumentando a lista de elétricos do grupo alemão. Como mostra as duas imagens abaixo, os modelos elétricos junto com a versão de produção da ID. Buzz serão as novidades elétricas para o ano que vem. A apresentação da VAG mostrou ainda como as demais montadoras estão diminuindo o investimento de modelos movidos a combustão na Europa para apostar em modelos com motor elétrico e que o grupo também está neste caminho. A segunda geração do Macan deve trazer a nova plataforma elétrica da VAG, a PPE, que é desenvolvida a partir da plataforma J1 d

Depois de vazar as primeiras informações sobre a picape e de ter o seu interior flagrado em setembro ( veja aqui ), a picape apareceu em primeiras imagens ao lado da reestilizada Navara/Frontier. Nessa geração, o modelo norte-americano deve se despedir do modelo global para apostar num modelo desenvolvimento propriamente para aquele mercado. O modelo apareceu entre a Navara/Frontier global (modelo mais da direita) e a Titan (picape à esquerda), num imagem de quadro, durante a apresentação da picape global reestilizada. Na foto aparece os sketches do modelo global e os estudos da picape para ter seu visual renovado, enquanto ao lado aparece o quadro com as três picapes. Claro que foi proposital. Isso porque o modelo também está próximo de ser apresentado nos EUA. A picape deve ser produzida na unidade de Canton, Mississipi, Estados Unidos. A picape já tinha vazado em uma imagens antes, em uma apresentação com concessionários. Na época, ficou visível que a picape iria contar com faróis q

Depois de um cupê hiperesportivo e três utilitários esportivos, a Nio se prepara para ter o seu primeiro sedã da linha. O elétrico deve ser baseado no ET Preview Concept, apresentado no Salão do Automóvel de Xangai, na China, no ano passado. O modelo deve receber um design definitivo em meados dos próximos meses. O modelo foi revelado em mais uma imagem que parece ser de um modelo conceitual, o que pode antecipar que a marca possa fazer mais algumas alterações no modelo antes de apresenta-lo oficialmente. Tudo indica que o modelo possa receber novidades visuais em relação ao conceito prévio, apresentado no ano passado. Com essa versão “concept”, o modelo estaria mais próximo do visual que veremos no modelo de produção, o que deve acontecer alguns meses após a apresentação do conceito. O modelo conta com novos faróis na dianteira (lembrando, em relação ao conceito prévia) e novos retrovisores. O modelo deve ser batizado de EE7, seguindo um nome um pouco diferente em relação ao modelos q

Depois do fim do casamento entre Chevrolet e Isuzu, a marca japonesa desenvolveu a nova geração da sua picape D-MAX e também deve desenvolver a nova geração da sua versão SUV, mais conhecida como MU-X. O modelo teve as primeiras imagens de patente registradas e o SUV de sete lugares, que era prima-irmã da Chevrolet TrailBlazer, deve ganhar um novo rumo assim como a picape. Os registros foram encontrados pelo site Auto Week . Além de se desprender da Chevrolet, a MU-X deve contar com um design que será diferente da picape. Entre as novidades, ela recebe uma nova dianteira, que deve trazer novos faróis, grade dianteira, para-choque, capô e para-lamas dianteiros. Nas laterais, destaque para o desenho dos vidros, que muda bastante em relação à geração anterior do modelo. Na traseira, a MU-X traz lanternas que invadem a tampa do porta-malas e estão com um novo desenho. A tampa do porta-malas deve abrigar o espaço da placa e a tampa deve ser bem grande. As caixas de roda devem ser bem desenh

A Honda registrou as imagens de patente da nova geração do Civic Hatch ontem (30, veja aqui). Em pouco mais de 24h, vazaram as imagens do Civic, na carroceria sedã. O sedã médio da marca deve se tornar um “mini-Accord”, como era estipulado. Isso porque o sedã trouxe um design mais tradicional e sem exageros do modelo apresentado em 2015. Previsto para ser apresentado só no segundo semestre de 2021, as imagens terem sido vazadas agora parece vacilo, não? Mas acontece. Ele traz faróis retangulares, finos e compridos. A grade fica menor e mantém uma peça que pode ser cromada (vide o caso do Fit, que veio com essa parte na cor da carroceria), responsável por fazer a junção entre os faróis. O para-choque ainda conta com uma nova entrada de ar inferior e outras duas peças nas extremidades do para-choque para os faróis de neblina. Nas laterais, se percebe como o Civic não deve seguir uma nova geração revolucionária, mas deve seguir com o design mais próximo do modelo atual. Isso pode ser vist

Apresentado na China em 2019, o Chery Arrizo GX já recebeu as suas primeiras mudanças visuais no mercado chinês. O modelo foi apresentado no Brasil neste ano, como Arrizo6. Em imagens do registro de patente, o sedã médio conta com uma nova dianteira e traseira. Entre as mudanças, o Arrizo6 foi registrado com uma nova (e gigante) grade dianteira e a traseira foi redesenhada. A grade dianteira passa a contar com um design hexagonal, que só termina um pouco antes do para-choque dianteiro, com uma entrada de ar trapezoidal. Nas extremidades da peça ele ainda conta com um feixe de LEDs diurnos, com um novo desenho. Na traseira, o sedã recebe uma nova traseira, que passa a contar com lanternas que se conectam por uma peça em preto brilhante. Ele ainda traz o nome Chery escrito por extenso, enquanto as lanternas são completamente novas. O registro de patente ainda revelou que o sedã deve ter 4,68 metros de comprimento, 2,67 metros entre os eixos, 1,82 metro de largura e 1,49 metro de altura.

Previstos para fazerem suas apresentações oficiais amanhã, 23 de setembro, as novas gerações de BMW M3 e BMW M4 tiveram as primeiras imagens vazadas pelo perfil do Instagram @CarsWithoutLimits e depois mais informações foram reveladas pelo site BMW Blog . A dupla deve ser apresentada em duas cores bem vibrantes, como o vermelho bandeira do M3 e o amarelo “marca-texto” do M4. O sedã deve contar com a mesma dianteira do M4, que deve ser praticamente a mesma do novo Série 4, assim como deve acontecer com a futura M3 Touring. Além da grade dianteira ampla do Série 4, M3 e M4 devem contar com novas entradas de ar inferiores e uma pequena entrada de ar nas extremadas do para-choque dianteiro, na vertical. Nas laterais, além das novas rodas de liga leve, ele deve trazer um novo retrovisor externo, mais aerodinâmico. Os modelos ainda devem contar com o teto pintado em preto. Na traseira, a dupla deve contar com um novo para-choque com um enorme extrator com quatro saídas de escape e refletore

Apresentados pela primeira vez no último dia 7 de setembro, os compactos da Dacia, Sandero e Logan, devem chegar a sua terceira geração com a maior mudança nos modelos desde a sua apresentação na Europa, em 2004 para o Logan e 2007 para o Sandero. No entanto, os carros tiveram a primeira imagem vazada do interior. Previsto para ser apresentado por completo no dia 29 de setembro, os compactos da Dacia devem manter o acabamento de carros de entrada. Sem fazer o papel de “advogado do diabo”, as imagens claramente são das versões de entrada do Sandero. A nova geração deve contar com um painel mais retilíneo, com difusores de ar hexagonais ao centro e no mesmo formato no centro do painel. A parte superior do painel deve contar com um acabamento diferente, mas que não consegue se observar nesta primeira imagem. O quadro de instrumentos possui mostradores analógicos e um display central. Tudo indica que seja um quadro de instrumentos parecido com o que o Duster usa em sua segunda geração. Ele

Depois de revelar o MC20, o seu primeiro carro desenvolvido por completo pela marca do tridente, os italianos parecem estar empolgados para o futuro próximo e começaram a revelar o seu novo SUV, que deve ficar abaixo do Levante. Esse modelo deve ser batizado de Grecale. Esse novo modelo deve ser apresentado dentro de algumas semanas e deve ser desenvolvido sobre a plataforma modular Giorgio. O carro deve ser produzido na unida de Monte Cassino, onde a Alfa Romeo produz Giulia e Stelvio, com quem deve compartilhar a mesma plataforma. Enquanto o Levante está mais para o Cayenne, o Grecale deve ir à caça do Macan, dentro da Porsche, no caso. O modelo deve ser desenvolvido para usar o motor 2.0 Turbo que deve desenvolver 200cv, 250cv ou 280cv, além da opção de motor 2.9 V6 biturbo usado pelos carros da Alfa. O modelo ainda deve contar com uma opção híbrida plug-in e que na Europa ele até mesmo pode ser desenvolvido com uma opção puramente elétrica, que chegaria em meados de 2022.O Grecale

A Audi desenvolve uma nova variante do A7 para o mercado chinês. Por lá, o sedã cupê deve se tornar um sedã convencional com a chegada do A7L. Além de um entre eixos maior, o carro deve contar com um porta-malas bem proeminente, como mostram as imagens que ilustram esse post. Exclusivo da China, o modelo parece ficar muito diferente do que conhecemos, mas o fato é que o terceiro volume ficou maior e isso pode provocar um certo canibalismo com o irmão A8. O modelo está em desenvolvimento pela Shanghai-Volkswagen, joint-venture que deve produzir o modelo na China. O carro deve entrar nas linhas de produção em 2021, mas as entregas só começam em 2022. O carro deve contar com uma relação entre os eixos ainda maior que os 2,926 metros do modelo convencional, que conhecemos. Só o A8 conta com uma relação entre os eixos entre 2,998 metros e 3,128 metros, para A8 e A8L. O A7L chinês pode contar com uma relação próxima ou até mesmo maior. A plataforma deve ser a mesma MLB Evo que conhecemos. O

A Mercedes-Benz não deve demorar para apresentar a nova geração do Classe C, o seu sedã mais vendido a nível global. O modelo deve se armar contra os novos BMW Série 3 e Volvo S60. O sedã deve ganhar uma nova geração no início de 2021 e já rodava em testes com menos camuflagens, indicando que sua estreia não deveria demorar para acontecer. Agora o modelo foi flagrado, sem nenhuma camuflagem, pelo CocheSpias , ao que parece ser em uma fábrica. O sedã deve ser desenvolvido sobre a plataforma MRA, mas deve ser atualizada para receber a nova geração do sedã, ganhando reforços e melhorando o espaço interno do Classe C. A nova geração ainda deve usar materiais mais leves e resistentes, fazendo o uso de materiais em alumínio, por exemplo. O carro ainda deve contar com opções de motor híbrido mais eficientes que do modelo atual. A Mercedes ainda comenta sobre a mecânica do carro, mas ele deve continuar oferecendo o atual sistema EQ Power, mas nada impede que ele ganhe versões híbridas plug-in,