Conexão Automotiva

A Jeep apresentou oficialmente as primeiras imagens do Commander, que deve ser lançado no próximo dia 26 de agosto. O SUV médio-grande baseado na mesma plataforma do Compass. Em vídeo, a marca revelou as primeiras informações do carro se destaca pelo design na dianteira com faróis bem compactos (com detalhes cromados na parte superior) e que se conecta com a grade dianteira característica da marca de sete aberturas, O logotipo da Jeep aparece no capô e uma entrada de ar inferior horizontal fina. O para-choque dianteiro ainda possui um acabamento cromado que se conecta com DRL em LED nas extremidades, com acabamento dos faróis de neblina, que ficam abaixo das luzes diurnas. Há uma entrada de ar inferior e uma menor mais abaixo. O para-choque tem ainda um acabamento prateado. Nas laterais, o carro ainda possui arco das caixas de rodas mais quadrados e com o nome Commander na parte inferior da porta dianteira. O carro ainda possui uma ampla área envidraçada com friso cromado na parte supe

A Jeep deve apresentar o Commander no próximo dia 26 de agosto, quando deve abrir o processo de pré-venda. O terceiro SUV nacional da Jeep deve ser o maior deles, com espaço para sete ocupantes. Produzido em Goiana (PE), o Commander deve fazer sua avant-première global aqui no Brasil. Isso porque além daqui, ele deve ser vendido em outros mercados, assim como aconteceu com o Compass. O novo SUV da Jeep deve contar com espaço para sete ocupantes e poderá ser o responsável por estrear o motor TD380. O motor 2.0 Multijet Turbo Diesel passa dos 170cv e 35,7kgfm para os 203cv e 38,6kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas e a tração deve ser a 4x4. O modelo ainda deve ser vendido com o motor T270, com o 1.3 16v Firefly Turbo Flex, que desenvolve 185/180cv de potência com torque de 27,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas e tração dianteira. O Commander deve contar com central multimídia com tela de 10,1 polegadas, do tipo flutuante, com sistema Uconnect e conectivida

A Stellantis comemorou o resultado da Jeep em julho. A marca conquistou 8,3% de Market Share e detém 25,1% do segmento de SUVs. Responsáveis pelo resultado da marca, Renegade e Compass venderam mais de 6 mil unidades. Em julho, a Jeep vendeu 13.546 unidades, sendo 6.670 unidades do Compass e 6.854 unidades do Renegade. Ainda teve 22 unidades do Wrangler. “Estamos batendo recorde atrás de recorde e conseguimos manter a quinta colocação no ranking geral de marcas, sendo que a Jeep é a única do mercado que comercializa somente Sport Utility Vehicles. E, nesta categoria especificamente, conseguimos conquistar, pela segunda vez no ano, o feito de ter um a cada quatro SUVs da marca, com 25,1% de participação. Ou seja, dominamos um quarto do segmento que mais cresce em relevância e competição no Brasil. Não atingíamos esse índice desde janeiro de 2017, que veio em decorrência do grande sucesso do lançamento do Compass” , comenta Everton Kurdejak, Diretor de Operações Comerciais da Jeep no Bra

A Stellantis confirmou que deve investir massivamente em seu processo de eletrificação, que deve ser sustentado por quatro plataformas reveladas recentemente. O grupo ítalo-franco-americano deve apostar, dentro de dois anos, 20 novos modelos eletrificados. Dez desses carros devem ser completamente elétricos e os outros dez devem ser híbridos. Esses híbridos podem ser tanto HEV (híbrido) como PHEV (híbrido plug-in). Destes, são 10 carros apenas elétricos, 9 modelos apenas com motor híbrido plug-in e um carro com motor híbrido plug-in e com opção elétrica. Ainda em 2021, a Citroën, Opel/Vauxhall e Peugeot devem apresentar modelos elétricos, enquanto a DS, Jeep e Peugeot terão um modelo híbrido cada, que estreiam neste segundo semestre. Em 2022, Citroën, Fiat Professional (duas novidades) e Maserati terão elétricos e Alfa Romeo, Citroën, Dodge, Opel/Vauxhall (duas novidades) e Peugeot apostarão em modelos híbridos. No primeiro semestre de 2023, a Citroën, Jeep, Maserati e Peugeot terão no

A Jeep confirmou que seu primeiro automóvel elétrico deve ser apresentado dentro de dois anos, em 2023. A Jeep deve se unir com DS e Alfa Romeo com planos para elétricos dentro dos próximos anos. No entanto, diferente das outras duas marcas, a Jeep deve ser a primeira a apresentar um elétrico. A Stellantis confirmou que dentro de dois anos deve apostar em 11 elétricos e 9 modelos híbridos plug-in, sendo que a Jeep deve ter parcela nesses modelos. O elétrico da Jeep será revelado no primeiro semestre de 2023 e que tudo indica que ele seja ou a versão de produção do Wrangler Magneto Concept ou o “Junior”, que deve ser um SUV subcompacto que pode ser apresentado como um veículo puramente elétrico na Europa. Em seu investimento de modelos elétricos, a Jeep confirmou que deve investir 165 milhões de euros na fábrica de Tychy, na Polônia, onde esse SUV subcompacto elétrico pode ser produzido. O investimento deve fazer com que a Stellantis produza eletrificados na unidade. Já o Wrangler 4xe E

Depois de quase dois anos de espera pela Gladiator no Brasil, a Jeep enfim deve trazer a picape ao país. Por aqui, a Gladiator deve ser lançada em nosso mercado ainda em 2021, no fim do ano. Por aqui, a Jeep Gladiator deve ser lançada apenas na versão Rubicon e não deve ser nada acessível. Diferente do Wrangler, ela deve ser vendido apenas com o motor 3.6 V6 Pentastar, que entrega 289cv e 35,9kgfm. O câmbio é um automático de 8 marchas. A picape conta com estrutura reforçada, adotando pela primeira vez liga de alumínio na composição de diversas partes da carroceria, como no capô, portas, tampa do porta-malas e moldura do para-brisa confeccionados em alumínio, a solução perfeita para otimizar o peso. O aço tradicional, porém, não foi totalmente deixado de lado, e segue presente na região dos para-lamas, bom para off-road, já que há maior resistência para o caso de eventuais impactos. O design externo é basicamente o mesmo do Wrangler Unlimited, mas com caçamba. No interior, a picape tam

Nos últimos meses, o mercado brasileiro tem passado por algumas transformações. A queda de alguns segmentos em relação ao crescimento de outros parece ter se tornado uma constância em nosso mercado. É o caso dos sedãs médios em favor sobre os SUVs médios. Antes disso, a liderança do mês ficou por conta do Fiat Argo e suas 10.873 unidades, que abriu uma vantagem para a Strada (que você vê em outro ranking, dos comerciais leves) e até mesmo para o Mobi. Falando no Mobi, ele quebrou um novo recorde de vendas, com 8.059 unidades vendidas. O Hyundai HB20 fechou em terceiro com 7.799 unidades. Em quarto aparece o Jeep Renegade com 6.855 unidades, seguido do Jeep Compass em quinto com 6.670 unidades e do Toyota Corolla Cross em sexto com 5.068 unidades. Assim como o Mobi, o Corolla Cross quebrou novamente o seu recorde de vendas e vem conquistando cada vez mais a liderança dentro da Toyota. Positivo também para o Citroën C4 Cactus, que quebrou um novo recorde de vendas, ao chegar com suas 2.2

A Jeep confirmou a estreia do Compass 4xe no mercado brasileiro dentro de alguns meses, mas não definiu quando ele deve ser lançado. Agora, alguns sites já avistaram o SUV médio em testes no nosso mercado, indicando que está chegando, de fato, ao país. O lançamento da versão híbrida estava confirmada até mesmo para ser lançada em 2020, sendo a estreia da opção 4xe no país. O Compass Hybrid Plug-in deve ser oferecido com o mesmo motor do Renegade 4xe, o 1.3 Firefly Turbo com um motor elétrico no eixo traseiro, que sendo mais potente, entrega a potência combinada de 240cv junto a um câmbio automático de 8 marchas. Ele possui tração integral e-AWD sem conexão entre os dois motores. Assim como o Renegade, ele também emite 50g/km e pode rodar 50km, numa velocidade máxima de 130km/h com o motor elétrico. De acordo com a Jeep, ele conta com uma bateria no eixo traseiro, de 11,4kWh, que deve ser carregada apenas na tomada, usando o easyWallbox ou o Connected Wallbox mais avançado, ou de um pon

Enquanto a Jeep não confirma detalhes do seu novo modelo, conhecido até então como ‘Jeep Junior”, surgem novos rumores sobre o menor SUV já criado pela marca estadunidense. De acordo com informações obtidas por Christian Meunier, CEO da Jeep, o modelo está nos planos e no desenvolvimento dos próximos automóveis da marca. "Acho que posso confirmar que ele está chegando." , disse Meunier. "Com certeza - estamos olhando para além desses projetos. O Renegade pertence ao segmento B, então obviamente há espaço embaixo e isso é algo que estamos olhando. Mas provavelmente não estamos olhando para nada maior do que o Wagoneer - ele é um monstro!" , disse Mark Allen, Chefe de Design da Jeep. Do segmento A, é possível que o modelo da Jeep já seja desenvolvido sobre a nova plataforma modular da Stellantis, chamada de STLA Small. Ele pode ser, inclusive, o primeiro automóvel da marca a contar com essa nova plataforma. Isso porque a plataforma CMP não consegue ter tração nas quat