Conexão Automotiva

Surgiram as primeiras imagens vazadas da nova geração do Land Rover Range Rover Vogue, que será apresentado no próximo dia 26 de outubro. Na dianteira, o utilitário esportivo conta com um design bem próximo em relação ao modelo atual, com faróis retangulares com um pequeno prolongamento no para-lama dianteiro. Há ainda luzes diurnas em “L” e a grade dianteira possui acabamento cromado com grelha com estilo retangular e o característico logotipo da Land Rover no lado direito. O para-choque dianteiro possui um desenho mais limpo, com destaque para uma entrada de ar inferior, também retangular, com um outro acabamento retangular na parte interna em cromado, com faróis de neblina com estilo... retangular. A parte inferior do para-choque possui um acabamento prateado e o capô mantém o nome Range Rover, que identifica a linha mais premium dos modelos da Land Rover. Nas laterais, o SUV possui um acabamento prateado em “U” na porta dianteira, cortado apenas por um linha que nasce do desenho do

A Land Rover revelou as primeiras imagens teaser da nova geração do Range Rover Vogue, que será apresentado ainda neste mês. O SUV será revelado no próximo dia 26 de outubro na Europa, com um design evolucionista. Concorrendo com modelos como BMW X7, Mercedes-Benz GLS e modelos mais esportivos, o Land Rover teve duas imagens teaser reveladas, sendo uma borrada da lateral e uma da grade dianteira, mostrando o Range Rover. Desenvolvido sobre a nova plataforma modular MLA da Jaguar-Land Rover, ele recebe a nova identidade visual da marca britânica, mas mantendo seu estilo mais quadrado que fizeram sua fama. Com a nova plataforma, o carro vai contar com novidades nas suas dimensões, ficando maior e mais largo. Com espaço para sete ocupantes, ele terá melhora no conforto a bordo. Ainda no interior, espera-se que o carro conte com a central multimídia PiviPro, com mais de três telas no interior, sendo uma para o quadro de instrumentos e pelo menos duas para a central multimídia. Uma quarta t

A Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores, a Abeifa, confirmou o balanço do mês de setembro com resultados negativos também. Assim como o mercado de um modo geral, foram importados 1.871 unidades em setembro, queda de 14,5% em relação ao mês de agosto. Já as montadoras associadas que tem produção nacional, a retração foi de 11,1%, com 4.278 unidades. Com isso, as vendas em setembro foram de 6.149 unidades, queda de 12,2% em relação a agosto e comparado com setembro de 2020, há um aumento de 0,4% nas vendas. Somadas as unidades importadas e as nacionais, com total de 55.036 veículos nos primeiros nove meses de 2021, as associadas à Abeifa registram percentual positivo de 36,1%. Em 2020, em igual período comparativo, o total de licenciamentos foi de 40.442 unidades. Segundo João Henrique Oliveira, Presidente da Abeifa, destaca que "tanto na importação como na produção nacional, as nossas associadas não conseguiram atender à demanda poten

A Land Rover confirmou que assim como acontece com Range Rover e Discovery, a linha Defender vai se tornar uma linha de modelos dentro da Land Rover. Além do próprio Defender, a marca estaria disposta de desenvolver um modelo off-road mais luxuoso, com o mesmo nível dos carros da linha Range Rover. O carro em questão nãos será um Range Rover, mas sim um irmão mais luxuoso com base no Defender. O carro será desenvolvido a partir da mesma plataforma MLA, podendo ganhar uma versão puramente elétrica. Apesar de não ser barato, o Defender não é um carro tão luxuoso quanto um Range Rover e é essa a aposta que a marca inglesa quer, mirando no sucesso do Mercedes-Benz Classe G. Assim como aconteceu com a linha Range Rover e Discovery, um possível “Defender Sport” poderia ser um modelo totalmente diferente do que conhecemos, mas com a mesma proposta de ser um carro com boas capacidades off-road. Buscando ter maior receita, a Land Rover pode buscar a criação de um carro desse porte para ajudar n

A lista dos importados mais vendidos do Brasil perdeu mais uma marca. Depois de perdermos os dados de Ferrari, Lamborghini, Maserati e Rolls-Royce, em agosto a Associação Brasileiras das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores, a Abeifa, perdeu a BMW. Com isso, as vendas de importados fecharam com 2.188 unidades registradas à Abeifa, uma queda de 14,4% em relação à julho passado. A produção de automóveis ainda registrou uma pequena queda de 0,6%, chegando a 4.813 unidades contra as 4.842 unidades do mês anterior. Entre as marcas importadas, o mês de agosto representou ainda uma queda de 19,2% em relação a agosto de 2020, mas mantém o crescimento de 5,3% no acumulado do ano, com 17.924 unidades. Sem os dados da BMW, bem provável que a Abeifa registre queda nas vendas por mais um ano. Entre as marcas com produção nacional, o crescimento é de 79% em relação ao mesmo período do ano passado, dados que podem salvar a associação em 2020. Com cada vez menos associadas, a Vo

Apresentado há cerca de um ano e dois meses no Brasil, a Land Rover trouxe mais uma opção de carroceria para o Defender. Trata-se da opção 90, de duas portas, que chega ao país em versão única, sendo a SE. Posicionado abaixo do 110 (quatro portas), o Defender 90 chega ao nosso mercado com 4,32 metros de comprimento, 2,58 metros entre os eixos, 1,98 metro de altura, 2 metros de largura. A capacidade de reboque é de 3.720kg e de carga útil de 900kg. O porta-malas varia de 231 a 2.380 litros, dependendo da carroceria e do rebatimento dos bancos. “O novo Defender 90 é um veículo que vai além dos limites e realiza o impensável, sem nunca perder o caráter e autenticidade do original. É uma grande conquista para a marca no Brasil e temos certeza que será um sucesso de vendas colocando a Land Rover em lugar de destaque frente a concorrência” destaca Tiago Yoshitake, Coordenador de Produto da Land Rover. Visualmente ele se destaca pelas linhas quadradas, com o para-brisa dianteiro quase reto,

Eis que surgiram as primeiras imagens que comprovam que o Defender 130 está em desenvolvimento. O jipão deve receber a versão mais longa em 2022, rodando já sem muita camuflagem. O Defender 130 deve contar com entre eixos de 3,022 metros de comprimento, a mesma distância do Defender 110, enquanto o comprimento deve ser 34,2 centímetros a mais, chegando aos 5,10 metros. Em abril, surgiu um documento que vazou com essas informações do Defender 130 disse que o utilitário esportivo terá espaço para oito ocupantes. O Defender 130 ainda deve contar com as mesmas opções mecânicas das versões 90 e 110, ou seja, os motores 2.0 Turbo Diesel D200 ou D240, indicando as potências de 200cv ou 240cv. Com motor a gasolina ele deve ser vendido com as opções P300 com o 2.0 Ingenium Turbo de 300cv e 40,7kgfm de torque e o P400 MHEV, 3.0 de seis cilindros associado a um sistema hibrido leve de 48V capaz de entregar 400cv e 56kgfm de torque. Há ainda o híbrido plug-in P400e, que traz o motor 2.0 Turbo de 3

As marcas mais vendidas de importados em julho de 2021 se permaneceram quase que sem alterações em relação ao último mês, junho. Foram 2.555 unidades em julho de 2021, o que representa uma queda de 9,8% em relação ao mesmo período de 2020 e uma queda de 3,7% em relação ao mês de junho. No acumulado do ano, as vendas se mantém em crescimento, com 15.736 unidades, o que representa um aumento de 9,9% em relação ao mesmo período do ano passado. Entre as marcas que produzem nacionalmente, julho teve 4.843 unidades contra as 4.307 unidades de junho, aumento de 12,4% nas vendas. Contra julho de 2020, o aumento é de 77,8%. O acumulado do ano possui um aumento de 79,9%. Juntos, as importadas e as marcas que produzem nacionalmente já crescem 45,2% no acumulado de 2021. Entre os ranking, o Volvo XC60 lidera com 419 unidades emplacadas, seguido por dois Kias: Bongo em segundo, com 293 unidades, e o Cerato em terceiro com 155 unidades. Com produção nacional, a liderança foi inteiramente da Chery. F

A Land Rover está lançando uma série especial do Range Rover Sport no Brasil, chamado de Carbon Edition. A opção deve ser baseada na versão SVR e se destaca pela inserção de alguns componentes em fibra de carbono. A novidade deve chegar ao Brasil com quantidade de versões bem limitada, mas não especificou quantas devem ser trazidas ao país. Desenvolvida pela Special Vehicle Operations (SVO), o SUV se destaca por trazer algumas novidades como o capô, entradas de ar do para-choque dianteiro, capas dos retrovisores externos, saídas de ar no para-lama dianteiro e na capa do motor. De acordo com a marca, ele ainda deve se destacar por trazer a fibra de carbono em detalhes do interior, como no console central e nas saídas de ar-condicionado. Os bancos ainda recebem couro e mantém um formato mais esportivo e com aquecimento. O acabamento interno pode vir nas cores Branco Cirrus, Marrom Vintage ou Vermelho Pimento. Há ainda novas rodas de liga leve de 22 polegadas, pinças de freio na cor verme

A Land Rover prepara o lançamento de uma nova versão do Defender, que deve ser a versão SVR. Apesar do lançamento do Defender V8, o SVR pode acabar usando um novo motor, como foi estipulado. Segundo o Motor Trend, a Land Rover deve acabar usando o motor de origem BMW, que deve ser o 4.4 V8 TwinPower Turbo, capaz de desenvolver 608cv de potência com torque de 76,5kgfm, podendo usar o câmbio é automático de 8 marchas e a tração é a integral xDrive, se a Land Rover usar toda a mecânica da BMW. Com esse conjunto, ele pode acelerar de 0 a 100km/h em menos de 5 segundos. Além do motor, a Land Rover deve fazer com que ele receba mais novidades como suspensão mais rígida e freios maiores, ambos desenvolvidos pela divisão SVO, da JLR. Visualmente, o Defender SVR deve receber novidades como um novo para-choque dianteiro e traseiro, assim como novas rodas de liga leve. Ele deve ser desenvolvido com a versão 110, mas se tiver boa aceitação a opção 90 também pode ganhar a versão. O SVR deve ser ven

A Land Rover confirmou a chegada da linha 2022 do Defender, que trouxe novidades de acabamento e um leque de versões menor. Sai a versão S e se mantém as versões SE e HSE, que são as mais vendidas do jipe. Entre as novidades, o novo Defender passa a ser vendido com central multimídia com PiviPro com tela de 11,4 polegadas na versão HSE, que traz um sistema mais rápido e intuitivo, que exige menos passos para acesso de algumas funções. Outra novidade da central fica por conta da navegação GPS, que usa algoritmos de autoaprendizagem para otimizar a rota, trazendo mapas sempre atualizados. A mesma central ainda recebe atualizações Over The Air (OTA) com 14 módulos individuais para atualizações, que podem ser realizadas por Wi-Fi. Opcionalmente, ele pode ser equipado com suspensão pneumática e ar-condicionado de três zonas (incluindo para a terceira fila de bancos) que pode ter um sensor de qualidade e ionização de ar da cabine. Bancos de couro, bancos dianteiros elétricos e ar-condicionad

A Land Rover está comemorando o sucesso nas vendas com o novo Defender, que já é o segundo Land Rover mais vendido do mundo. De acordo com a Land Rover, o jipe vendeu 17.194 unidades no segundo trimestre de 2021, globalmente falando. Com isso, ele fica atrás apenas do Range Rover Evoque com suas 17.622 unidades. Bem mais atraente e muito mais moderno, o novo Defender conseguiu se tornar um dos carros mais vendidos da marca do mundo todo, conseguindo vender pela primeira vez mais que Discovery Sport e Range Rover Sport. "Faremos todo o possível para mitigar o impacto, incluindo priorizar a produção de veículos com margens mais altas, bem como fazer mudanças nas especificações de produção sempre que possível" , destacou o Diretor Financeiro do Grupo JLR, Adrian Mardell. O executivo ainda confirmou que o novo Defender ainda possui uma fila de espera de 30.000 unidades. Na mecânica, a Land Rover deve oferecer o Defender com motores 2.0 Turbo Diesel D200 ou D240, indicando as potê

Com a nova geração do Range Rover Vogue prevista para ser apresentada ainda neste semestre, a Land Rover deve ver o Range Rover Sport se tornar o seu carro mais velho no lineup. Apesar de não parecer, a atual geração do utilitário esportivo foi apresentada em 2013. A terceira geração do Sport deve ser apresentada na Europa em 2022 e deve adotar a nova filosofia de design da marca britânica. As primeiras unidades protótipo do SUV já rodam na Europa, mas ainda sem revelar muitas informações. O novo Range Rover Sport deve se inspirar no Range Rover Velar, com faróis menores e mais finos, interligados com a grade dianteira e que vão invadir menos as laterais. As linhas do para-choque dianteiro também devem ser mais parecidas com do irmão mais novo. Nas laterais, o Range Rover Sport deve manter sua identidade visual com estilo mais quadrado e com teto mais elevado. As maçanetas devem ser escamoteáveis. Na traseira, o SUV deve receber lanternas mais finas que devem invadir a tampa do porta-m

A Jaguar-Land Rover comemorou o aniversário de cinco anos da fábrica de Itatiaia, no Rio de Janeiro. Inaugurada de 15 de junho de 2016, a fábrica chegou com a marca de 15.000 unidades produzidas desde então. Fruto de investimento de R$750 milhões, a fábrica começou produzindo o Land Rover Discovery Sport e depois passou a produzir Range Rover Evoque. Depois, a marca deixou de produzir o Range Rover Evoque quando o mesmo passou para a segunda geração. No entanto, o modelo deve voltar a ser produzido no final deste ano. Para comemorar os cincos anos da unidade, a fábrica recebeu os membros da Missão Diplomática Britânica no Brasil, que se deslocaram dos Consulados em São Paulo e Rio de Janeiro até a planta fluminense para discutir iniciativas ambientais a bordo do Jaguar I-Pace. “Estamos celebrando um importante marco em nossa fábrica, que chega a 5 anos fabricando veículos com excelência e demonstrando o compromisso da Jaguar Land Rover com o Brasil. Além do retorno da produção do Evoqu