Conexão Automotiva

Após revelar o Air na semana passada, a Lucid confirmou que o sedã bateu o recorde na pista de Laguna Seca, que pertencia ao Tesla Model S. O modelo da Lucid cumpriu uma volta em 1 minutos e 33 segundos, sendo que o Tesla Model S cumpriu a mesma prova em 1 minuto, 36 segundos e 5555 milésimos. O recorde ainda não é oficial, mas a Lucid já comemorou o feito do seu sedã. O Air deve ser vendido nas versões Air, Air Touring, Air Grand Touring e o Air Dream Edition. O Touring e o Grand Touring devem ser lançados em 2021, com autonomia de 653km no primeiro e 832km no segundo. Essas duas devem ser as versões mais vendidas do sedã. O Touring deve desenvolver 620cv de potência e o Grand Touring deve entregar cerca de 800cv. A velocidade máxima é de 270km/h e acelera de 0 a 100km/h em 3 segundos. A versão Dream Edition deve contar com rodas AeroDream ou rodas de 19 polegadas que oferecem autonomia de 61km a mais (748km). O carro deve contar com 22 módulos na bateria, cada um com cerca de 5kWh de

A Lucid deve desenvolver um utilitário esportivo, que deve ser lançado em 2023. Esse modelo ainda não foi apresentado oficialmente como conceito, algo que não deve demorar para acontecer. De acordo com informações, o modelo deve ser vendido com nome Gravity. Atualmente o modelo é conhecido como Project Gravity. De acordo com a Lucid, o modelo deve ser desenvolvido com capacidade para sete ocupantes e provavelmente tenha um amplo espaço interno, se o carro se basear no sedã recém apresentado. Em meados de 2021 deve ser aberta a lista de pré-venda, quando mais informações pelo modelo devem ser reveladas. O Lucid Gravity deve ser concorrente do Tesla Model X. Ao que tudo indica, ele seja desenvolvido com os mesmos motores do Air, ou seja, Gravity, Gravity Touring, Gravity Grand Touring e Gravity Air Dream Edition. Os modelos intermediários terão autonomia de 653km no Touring e 832km no Grand Touring. Essas duas devem ser as versões mais vendidas do SUV, assim como são esperados no sedã. O

A Lucid revelou mais detalhes do seu primeiro modelo elétrico, o Air. O primeiro carro da marca fez sua estreia no mercado norte-americano, que deve começar a ser entregue no segundo trimestre de 2021, entre abril a junho do ano que vem. O Lucid Air deve ser vendido com preços que começam em US$79.995. Na cotação atual do Dólar em nosso mercado, que está nas alturas, o Lucid Air poderia ser vendido por R$423.973, sem contar impostos de importação. No entanto, o Air só deve começar a ser vendido com as versões Touring e Grand Touring, tabeladas em US$95.000 (R$503.500) e US$139.000 (R$736.700), respectivamente. A versão topo de linha, Dream Edition, que começa a ser vendida em 2022, pode ser reservada também. O valor é de US$169.000 (R$895.700). Ele será vendido nas configurações Air, Air Touring, Air Grand Touring e o Air Dream Edition. O Touring e o Grand Touring devem ser lançados em 2021, com autonomia de 653km no primeiro e 832km no segundo. Essas duas devem ser as versões mais ven

Depois de revelar oficialmente o Air, a Lucid revelou novas imagens do seu conceito, que deve ser apresentado dentro de alguns anos. O modelo, que já foi flagrado sem camuflagem em sessão de vídeos, deve ser apresentado ainda neste ano, mesmo que primeiro como conceito. Isso porque o SUV, apesar de ser apresentado como um carro conceito, deve antecipar muita coisa do modelo de produção. De acordo com informações do CEO da Lucid, Peter Rawlinson, disse que o SUV não deve ser tão eficiente como o Air, mas que ainda o carro deve ter capacidades de ser um dos SUVs elétricos com maior autonomia entre a concorrência. As imagens mostram alguma coisa do utilitário esportivo da Lucid, principalmente do design dianteiro, que não chegou a ser flagrado recentemente. O utilitário esportivo deve ser bem grande em suas dimensões, mas até o momento pouco se sabe sobre as especificações. O carro deve ser apresentado primeiramente como conceito, tendo a versão de produção apresentada em meados de 2023.

A Lucid confirmou a estreia do Air, o primeiro automóvel da marca que deve desenvolver apenas carros elétricos. O Air é basicamente o mesmo carro do protótipo, ganhando apenas alguns elementos que o deixaram mais próximo de carros tradicionais. Em relação ao protótipo, o carro de produção ganhou apenas retrovisores funcionais e novas rodas de liga leve. O sedã elétrico chega para ser o grande concorrente do Tesla Model S. A marca, chefiada por Peter Rawlinson, ex-engenheiro-chefe do Tesla Model S, decidiu desenvolver o seu próprio carro, sendo eficiente, moderno, confiável e com o carregamento mais rápido, aerodinâmico e com maior espaço interno que o rival. Além disso, se torna o sedã mais rápido já produzido. De acordo com a Lucid, o Air  "reflete uma revolução em como as telas de forma livre da próxima geração são elegantemente integradas à arquitetura de design da cabine, fornecendo uma maneira bonita e perfeita de interagir com o software do veículo e interface de usuário cen

A Lucid confirmou o recorde do Air de ¼ de milha abaixo dos 10 segundos é seu. O sedã elétrico da marca conseguiu quebrar o recorde, com exatos 9,9 segundos. O carro foi apresentado na versão Dream Edition, uma versão preparada do elétrico que traz um desempenho ainda mais arrebatador. Isso já foi suficiente para fazer a Lucid quebrar o desempenho de Tesla Model S e Porsche Taycan. Isso faz com que o Air seja o carro que mais deve ser aproximar do Porsche 918 Spyder, que conseguiu cumprir em 9,72, mas vale destacar que o 918 tinha uma limite de produção, ou seja, não era um carro de produção em massa. O sedã deve acelerar de 0 a 100km/h em 2,5 segundos e terá a velocidade máxima de 378km/h, um desempenho invejável para um carro elétrico. O Air deve ser o sedã mais potente do mundo em linha, com um motor elétrico que deve desenvolver 1.014cv de potência. As baterias devem formar um conjunto de 113kWh, com uma autonomia de 832km, no ciclo EPA. De acordo com a marca, essa autonomia foi co

Previsto para ser apresentado como conceito amanhã, 9, o Lucid versão utilitário esportivo teve a primeira imagem revelada. O SUV deve ser apresentado como conceito e terá a versão de produção apresentada até meados de 2022. Amanhã também deve ser apresentado o Air, o primeiro carro de produção da Lucid, tanto que ele também aparece no teaser, à esquerda. O SUV recentemente foi flagrado em sessão de fotos ( veja aqui ). As imagens foram flagradas no fórum LucidOwners e postadas no Twitter, que mostram que os dois modelos estavam filmando um vídeo promocional em uma estrada da Califórnia (EUA). O utilitário esportivo deve ser bem grande em suas dimensões, mas até o momento pouco se sabe sobre as especificações. O carro deve ser apresentado primeiramente como conceito, tendo a versão de produção apresentada em meados de 2023. Até lá, a Lucid deve oferecer apenas o sedã Air. O novo modelo deve acompanhar o sedã em ritmo de performance e eficiência, com chances de ser apresentado com uma a

A Lucid revelou as primeiras imagens oficiais do modelo de produção do Air, que será revelado em menos de uma semana. O carro da Lucid deve se tornar um dos carros mais rápidos do mundo no ¼ de milha. De acordo com a marca, o sedã deve cumprir a função em 402,25 metros em 9,9 segundos, o que o faz ser o carro de produção em massa mais rápido a cobrir essa distância. Com isso, o Air deve ser o carro que mais deve ser aproximar do Porsche 918 Spyder, que conseguiu cumprir em 9,72, mas vale destacar que o 918 tinha uma limite de produção, ou seja, não era um carro de produção em massa. O sedã deve acelerar de 0 a 100km/h em 2,5 segundos e terá a velocidade máxima de 378km/h, um desempenho invejável para um carro elétrico. O Air deve ser o sedã mais potente do mundo em linha, com um motor elétrico que deve desenvolver 1.014cv de potência. As baterias devem formar um conjunto de 113kWh, com uma autonomia de 832km, no ciclo EPA. De acordo com a marca, essa autonomia foi conseguida graças ao

A Lucid apresentou mais alguns detalhes do sedã Air antes de sua estreia, no próximo dia 9 de setembro. O Air deve ser o sedã mais potente do mundo em linha, com um motor elétrico que deve desenvolver 1.014cv de potência. As baterias devem formar um conjunto de 113kWh, com uma autonomia de 832km, no ciclo EPA. De acordo com a marca, essa autonomia foi conseguida graças ao desenvolvimento de aumentar a densidade das baterias e de diminuir o tamanho e o peso dos componentes. As baterias do Air ainda terão capacidade de carga de 300kW de carregamento rápido, tornando o modelo uma excelente escolha para longas viagens. Além de carregar mais rápido que qualquer carro elétrico, o Lucid Air também é um dos carros mais eficientes do segmento. Essa combinação deve fazer com que ela consiga carregar 32km de autonomia por minuto. “A Lucid Air alcançou sua autonomia notável ao mesmo tempo em que reduziu o tamanho da bateria por meio de sua tecnologia interna, resultando em um avanço na eficiência

A Lucid apresentou as primeiras imagens oficiais do interior do Air, seu primeiro automóvel, que deve ser apresentado no próximo dia 9 de setembro. O carro poderá ser equipado com bancos brancos e deve trazer várias funcionalidades interessantes. O carro deve contar com head-up display e o quadro de instrumentos com uma tela conectado e que deve projetar informações no campo de visão do motorista. Há ainda uma tela sobre o console que deve ser capaz de exibir o sistema de navegação e outras demandas. As saídas de ar devem contar com um design deve contar com certa personalidade, principalmente as saídas das extremidades do painel. O sedã ainda deve ser equipado com uma ampla área envidraçada. Os bancos traseiros devem ser individuais e reclináveis, que podem chegar a 55º de inclinação. O bom entre eixos do carro ainda deve permitir que ele tenha um bom espaço para as pernas no banco traseiro. O sedã deve se tornar o carro elétrico mais rápido a ser carregado. De acordo com a Lucid, o s

A Lucid confirmou recentemente que deveria desenvolver um utilitário esportivo e que isso aconteceria em breve. Seria basicamente no mesmo dia que a Lucid deveria apresentar a versão de produção do Air. Com apresentação prevista para o próximo dia 9 de setembro, surgem as primeiras imagens do modelo, que foi flagrado em sessão de fotos nos Estados Unidos. O flagrante foi feito para o canal do YouTube “E for Electric”, onde Peter Rawlinson, CEO da Lucid, confirmou que deve desenvolver um SUV elétrico baseado no Air. As imagens foram flagradas no fórum LucidOwners e postadas no Twitter, que mostram que os dois modelos estavam filmando um vídeo promocional em uma estrada da Califórnia (EUA). O utilitário esportivo deve ser bem grande em suas dimensões, mas até o momento pouco se sabe sobre as especificações. O carro deve ser apresentado primeiramente como conceito, tendo a versão de produção apresentada em meados de 2023. Até lá, a Lucid deve oferecer apenas o sedã Air. O novo modelo deve

A Lucid apresentou oficialmente mais detalhes do seu primeiro carro de produção, o Air. O modelo será apresentado dentro de algumas semanas e começa a ser vendido em 2021. O sedã deve se tornar o carro elétrico mais rápido a ser carregado. De acordo com a Lucid, o sedã contará com uma capacidade de recarga que deve impressionar. A marca norte-americana revelou que ele terá uma autonomia de 832km, no padrão EPA, com capacidade de carga de 300kW de carregamento rápido, tornando o modelo uma excelente escolha para longas viagens. Além de carregar mais rápido que qualquer carro elétrico, o Lucid Air também é um dos carros mais eficientes do segmento. Essa combinação deve fazer com que ela consiga carregar 32km de autonomia por minuto. "Projetamos todos os aspectos do Lucid Air e sua plataforma interna para serem hipereficientes, do trem de força à aerodinâmica, e definimos vários novos benchmarks por meio desses esforços, incluindo o elétrico de maior autonomia com um alcance EPA esti

A Lucid confirmou que deve desenvolver mais modelos dentro dos próximos meses. A marca deve apresentar o Air dentro de algumas semanas nos Estados Unidos e confirmou que deve desenvolver um utilitário esportivo como o seu carro. O carro deve ser baseado no Air e esse novo carro deve surgir junto da apresentação do modelo de produção do Air, o que deve acontecer no próximo dia 9 de setembro. O novo modelo deve acompanhar o sedã em ritmo de performance e eficiência, com chances de ser apresentado com uma autonomia de 832km. De acordo com informações, o carro chegará já como um protótipo funcional e pronto para ser apresentado como um modelo de produção, como confirmou Peter Rawlinson, Presidente da Lucid. O executivo confirmou que os carros da Lucid fazem parte de uma gama de modelos que serão lançados ainda nesta década e que a Lucid pretende produzir um milhão de carros até meados de 2027. A dupla deve ser feita na fábrica de Casa Grande, no Arizona. O primeiro a ser produzido deve ser

A Lucid revelou mais informações sobre o Air, o seu primeiro modelo que deve ser apresentado ao mundo. O elétrico deve inovar ao ser o primeiro elétrico a romper uma barreira dos 800km de autonomia. Previsto para ser apresentado no dia 9 de setembro, o Air terá capacidade de 832km de autonomia, com apenas uma carga. Isso representa um recorde frente aos 647km do Tesla Model S, por exemplo. O sedã será desenvolvido sobre uma plataforma de 900V e rumores indicam que ele seja equipado com uma bateria de 130kWh, o que deve representar uma capacidade 30% que as baterias do Tesla. Essa última oferece uma potência de 1.013cv e que faz acelerar de 0 a 100km/h em 2,5 segundos. Visualmente, o carro deve manter boa parte do modelo conceitual, apenas trazendo um perfil mais próximo da realidade. Um fundo de investimento saudita colocou 1 bilhão de dólares para a Lucid voltar a andar no desenvolvimento do carro. Com isso, foi anunciado de maneira oficial a construção da fábrica localizada em Casa G

Com previsão de ser apresentado no próximo dia 9 de setembro (em menos de um mês), o Lucid Air revelou em teaser que o carro deve ter uma capacidade de rodar 710km de autonomia, certificado pelo padrão EPA como com capacidade de rodar acima de 400 milhas (643km). Em um vídeo teaser, a marca confirmou que o sedã terá capacidade de rodar 442 milhas. Se isso se confirmar, serão 67km a mais de autonomia para a Lucid. Com baterias Samsung, ele conta com 100kWh e outra bateria de 130kWh. Essa última oferece uma potência de 1.013cv e que faz acelerar de 0 a 100km/h em 2,5 segundos. Visualmente, o carro deve manter boa parte do modelo conceitual, apenas trazendo um perfil mais próximo da realidade. Um fundo de investimento saudita colocou 1 bilhão de dólares para a Lucid voltar a andar no desenvolvimento do carro. Com isso, foi anunciado de maneira oficial a construção da fábrica localizada em Casa Grande, no Arizona, Estados Unidos. Essa planta deve ser o lugar de onde os primeiros Air devem