Conexão Automotiva

A Morris Garage apresentou oficialmente a MG5 SW no mercado britânico. A station wagon elétrica chega ao mercado como uma opção familiar com a opção puramente a eletricidade. Importada da China, o modelo chega ao mercado britânico por 24.495 libras esterlinas. O modelo é equipado com uma bateria elétrica que desenvolve uma autonomia de 344km, no ciclo WLTP. A MG5 conta com um porta-malas de 578 litros de capacidade, podendo ser ampliado para 1.456 litros de capacidade com os bancos traseiros rebatidos. Ela é equipada com uma bateria de 52,2kWh, de íons de lítio, que deve movimentar o único motor elétrico que desenvolve 154cv de potência com torque de 26,1kgfm, com tração dianteira. De acordo com a Morris, ela deve ser equipada de série com vários recursos de conectividade, segurança e conforto que não foram bem definidos pela marca sino-britânica. Além disso, foi confirmado que o modelo deve ser oferecido na Europa com uma das melhores relações custo/benefício do mercado, pretendendo s

A Morris Garage apresentou um novo teaser do utilitário esportivo que deve ser apresentado em breve. Pelas imagens, se descobriu que se trata da reestilização do HS, o SUV médio da marca. Depois de revelar duas imagens na semana passada ( veja aqui ), a MG causou suspense sobre um novo utilitário esportivo, mas pelo perfil, ele se encaixa exatamente ao HS. O modelo deve ser apresentado no Salão do Automóvel de Pequim, na China, ainda este ano. O evento deve acontecer ainda neste ano, quando o modelo deve ser revelado. Vale destacar que a mudança precoce do MG ainda não tem uma explicação. Isso porque o modelo foi apresentado na China no ano passado e não faz muitos meses da apresentação do modelo na Europa. Na semana passada, a MG apresentou o conjunto óptico dianteiro e traseiro do SUV, mas até o momento não se tem informações de desenvolvimento do modelo, nem de que segmento dos SUVS o carro está sendo desenvolvido. O carro deve contar com uma versão chamada de Trophy, denominação us

Depois de imagens de patente do MG5 vazarem na China, a Morris Garage apresentou duas imagens teaser da estreia de um novo utilitário esportivo, que deve ser apresentado em breve. Pelas imagens, se percebe que o carro deve contar com a novidade identidade visual da marca, comprovada pelas imagens de patente do MG5. Ao que tudo indica, a novidade será apresentada no Salão do Automóvel de Pequim, na China. Nas imagens, a MG apresentou o conjunto óptico dianteiro e traseiro do SUV, mas até o momento não se tem informações de desenvolvimento do modelo, nem de que segmento dos SUVS o carro está sendo desenvolvido. O carro deve contar com uma versão chamada de Trophy, denominação usada para os carros mais potente da MG, ou seja, o modelo deve ser apresentado com um ampla gama de opções. Os faróis do MG ainda trazem o “SAIC Light Technology”, que devem ser todos de LED. Assim como os faróis, as lanternas também devem ser puramente em LED. No teaser da traseira, o carro ainda mostra mais algun

A Morris Garage deve apresentar em breve na China o seu novo carro, o MG5. O modelo deve ser apresentado primeiro na China e foi registrado em imagens de patente na China. O carro é registrado sem nenhuma camuflagem e mostram o design por completo, pelo menos no exterior. Ele deve ser um representante do segmento C, de carros médios. Irmão menor do MG6, o novo MG5 deve contar com 4,675 metros de comprimento, 2,680 metros entre os eixos, 1,842 metro de largura e 1,480 metro de altura. Visualmente, o MG5 deve estrear a nova identidade visual da Morris Garage, que traz faróis triangulares e com uma generosa grade dianteira com o logotipo da marca em posição de destaque. Há ainda uma entrada de ar inferior e duas entradas de ar, cada uma em uma das extremidades do para-choque dianteiro. Visto de perfil, o carro deve contar com um estilo cupê no caimento do teto e terá um friso que nasce nos faróis dianteiro e percorre quase toda a lateral, até morre na porta traseira. Da traseira, sem um f

A Morris Garage apresentou um novo modelo para o mercado europeu. Trata-se da MG5 EV, uma station wagon elétrica que deve ser oferecida por lá. Desenvolvida pela SAIC, atual dona da MG, a station deve se tornar um dos modelos elétricos, acessíveis, com maios espaço de porta-malas. O modelo é equipado com uma bateria elétrica que desenvolve uma autonomia de 344km, no ciclo WLTP. A MG5 conta com um porta-malas de 578 litros de capacidade, podendo ser ampliado para 1.456 litros de capacidade com os bancos traseiros rebatidos. Ela deve ser baseada na Roewe Ei5, ganhando algumas mudanças em relação ao modelo como novos logotipos da MG e o novo nome estampada na tampa do porta-malas. Ela é equipada com uma bateria de 52,5kWh, de íons de lítio, que deve movimentar o único motor elétrico que desenvolve 115cv de potência com torque de 26,1kgfm, com tração dianteira. De acordo com a Morris, ela deve ser equipada de série com vários recursos de conectividade, segurança e conforto que não fora

A MG revelou mais algumas informações do seu novo utilitário esportivo médio, o Hector Plus. O modelo, que começou a ser produzido na Índia recentemente, teve mais informações reveladas depois de uma apresentação no Salão do Automóvel de Nova Déli, em fevereiro, que não revelou muita coisa. O Hector Plus terá uma disposição de bancos em 2+2+3, invetendo a lógica dos modelos com disposição de bancos 2+3+2. Visualmente, o Plus se destaca por trazer uma nova grade dianteira preta com bordas cromadas, além de luzes de LED para circulação diurna maiores e o para-choque dianteiro foi revisado com novas entradas de ar e nova disposição dos faróis de neblina. Na traseira, as novidades ficam por conta de novas lanternas e refletores reposicionados. Uma das novidades dessas imagens extras são o interior do carro, que conta com um ambiente bastante elegante e com muito cuidado na sua construção, pelas imagens reveladas. De acordo com a marca sino-britânica, o SUV deve ser equipado com a últim

Apresentado no Salão do Automóvel de Nova Déli, em fevereiro deste ano, o Morris Garage Hector Plus começou a ser produzido na unidade de Halol, na Índia. Por lá ele deve ser produzido na mesma unidade da SAIC e deve compartilhar a mesma linha de montagem com o Hector. O Hector Plus se torna a opção com espaço para sete ocupantes do SUV médio, que traz algumas diferenças em relação ao modelo de cinco lugares. Ele deve ser vendido com espaço para seis ou sete ocupantes, dependendo da versão. A versão com espaço para seis ocupantes deve estar presente nas versões mais caras do Hector Plus, uma vez que oferece um espaço maior para os passageiros. Visualmente, o Plus se destaca por trazer uma nova grade dianteira preta com bordas cromadas, além de luzes de LED para circulação diurna maiores e o para-choque dianteiro foi revisado com novas entradas de ar e nova disposição dos faróis de neblina. Na traseira, as novidades ficam por conta de novas lanternas e refletores reposicionados. No

A MG prepara o retorno da marca ao mundo dos modelos esportivos, depois da venda da marca para a chinesa SAIC. O modelo deve ser elétrico e que pode ser antecipado pelo conceito eMotion Concept. Esse novo modelo teve as primeiras imagens de patente registradas na China que revelaram o carro por completo. Visualmente, o novo esportivo conta com um design bem interessante, com linhas limpas e fluídas, que melhoram a aerodinâmica para um carro que pretende ser elétrico. Esse novo esportivo pode contar com um motor puramente elétrico. Visualmente ele conta com linhas bem fluídas, sem grade na dianteira e apenas com uma entrada de ar inferior para refrigeração da bateria. Os faróis contam com linhas que lembram o Alpine A110. Visto de perfil ele parece ser mais longo do que deve ser por ser baixo. Percebe-se também suas linhas fluídas na carroceria, com caimento do teto bem suave. Na traseira, ele conta com lanternas verticais e que se estendem para as laterais. Vale destacar que as maçanet

Depois de um processo de renovação, a Morris Garage apresentou novos modelos e ampliou o seu leque de modelos desde que foi adquirida pela SAIC. Depois de modelos rentáveis como hatchs e utilitários esportivos, a MG apresentou as primeiras imagens do Cyberster Concept, um roadster que aparece em formato conceitual e que futuramente pode ser desenvolvido em sequência. Esse modelo conta com a mesma identidade visual da marca e remonta o retorno da marca a esse tipo de segmento, do qual a marca deixou de contar presença depois da aquisição pelo grupo chinês. Contando com linhas modernas, o roadster sino-britânico conta com um capô longo e um capô dianteiro de formas arredondadas que culmina em uma parte frontal afilada, podendo relembrar o último roadster da marca, o TF, vendido até 2011. Caso seja desenvolvido, esse novo modelo da MG deve concorrer com o nipônico Mazda MX-5. Recentemente, surgiu rumores de que a Morris Garage deveria desenvolver um modelo esportivo, mas elétrico. O que a

A Morris Garage apresentou mais detalhes do seu plano estratégico para a Europa. Enquanto a marca colhe os bons frutos do lançamento do ZS EV, o ano de 2020 deve ser interessante de ser analisado na Europa. Até o final do ano, a MG deve apresentar duas novidades ainda este ano no Reino Unido, ambos com motor híbrido plug-in. “Até agora ele tem dado uma grande contribuição ao crescimento do volume de vendas” , destacou Daniel Gregorious, Diretor de Vendas e Marketing da Morris Garage no Reino Unido. Além do Reino Unido, a MG retornou aos demais mercados como Noruega e Holanda e retornará em breve a outros mercados como França e Áustria. A MG ainda confirmou o retorno a demais países como Alemanha, Itália, Bélgica e Luxemburgo. A volta da marca a estes mercados estaria ligado diretamente ao processo de renovação da MG e ao processo de eletrificação. A marca deve levar à Europa o HS, com motor híbrido. As vendas desse modelo começa no quarto trimestre de 2020 e o MG3 deve ser o único mod

A MG confirmou a primeira mudança do MG6, apresentado no final de 2018 com uma nova geração. As mudanças são bem sutis e deve ser aplicadas para fazer o carro se manter em linha por mais alguns anos no mercado até uma nova geração (ou até mesmo uma nova mudança visual). Entre as novidades, o MG6 2021 passa a ser equipado com linhas mais modernas e elegantes ao trazer uma nova grade dianteira completamente renovada e mais ampla e com o logotipo da marca em maiores proporções, incluindo ainda novos faróis principais, um para-choque dianteiro redesenhado e uma nova entrada de ar inferior. Na traseira as novidades ficam por conta de um novo para-choque traseiro, lanternas redesenhadas e com LEDs, um novo difusor de ar, assim como novos tubos de escape cromados. A tampa do porta-malas ainda conta com um pequeno aerofólio integrado e a Morris Garage ainda trouxe novas opções de cores e novo desenho para as rodas de liga leve de 17 polegadas de acabamento diamantado. A mecânica passa a contar

Depois de um período de crise, a Morris Garages vem apresentando resultados positivos pelo mundo. A marca britânica, adquirida pela SAIC, perdeu credibilidade ao sair de vários mercados da Europa e se manter apenas no Reino Unido, seu país natal. Aos poucos a marca vem se expandindo e apresentando novos modelos. Isso tem feito a MG colher bons resultados comerciais. Na Índia é um desses casos de sucesso da marca sino-britânica. O sucessor do Hector na Índia tem feito a MG estudar erguer uma nova fábrica na Índia. Atualmente com a produção de ZS e G10 na Índia, a marca estuda erguer uma nova fábrica para produzir outros carros e investir em segmentos onde não possui presença no país. De acordo com o Presidente e Diretor Executivo da Morris Garages na Índia, Rajeev Chaba, revelou detalhes dessa nova fábrica. “Se tudo correr bem, para o final do próximo ano a planta de Halol deverá estar no limite de sua capacidade de produção. Todos sabemos que 70% da indústria indiana está centrada

Além do Gloster, a Morris Garages apresentou no Salão do Automóvel de Nova Déli, na Índia. Trata-se do Hector Plus, opção mais refinada do Hector. O Hector Plus se torna a opção com espaço para sete ocupantes do SUV médio, que traz algumas diferenças em relação ao modelo de cinco lugares. Ele deve ser vendido com espaço para seis ou sete ocupantes, dependendo da versão. A versão com espaço para seis ocupantes deve estar presente nas versões mais caras do Hector Plus, uma vez que oferece um espaço maior para os passageiros. Visualmente, o Plus se destaca por trazer uma nova grade dianteira preta com bordas cromadas, além de luzes de LED para circulação diurna maiores e o para-choque dianteiro foi revisado com novas entradas de ar e nova disposição dos faróis de neblina. Na traseira, as novidades ficam por conta de novas lanternas e refletores reposicionados. No interior, as mudanças ficam por conta do espaço interno, que pode ser 2+2+2 ou 2+3+2. Ele deve ser equipado com um motor a

A Morris Garages confirmou a apresentação de um novo utilitário esportivo na Índia, batizado de Gloster. Baseado no Maxus D90, ele chega na Índia para concorrer com a Toyota Fortuner, a nossa SW4. Desenvolvido a partir de uma base de chassi, o utilitário esportivo é bem generoso em suas dimensões. Ele possui 5,005 metros de comprimento, 2,950 metros entre os eixos, 1,932 metro de largura e 1,875 metro de altura. Visualmente ele carrega o mesmo visual do carro da Maxus, mas suas linhas podem ser consideradas bem modernas. O visual dianteiro se destaca a grande grade dianteira em formato octagonal com acabamento prata fosco, faróis horizontais e um para-choque com uma entrada de ar inferior e faróis de neblina em suas extremidades. Visto de lateral, o Gloster se destaca pela ampla área envidraçada, com base dos vidros cromados e uma falta saída de ar no para-lama dianteiro. As rodas são de 19 polegadas. As linhas são bem limpas e simples, assim como acontece na traseira. As lanternas